金工實習(xí)車床變速教法新探

周曰文

（濰坊學(xué)院 機(jī)電與車輛工程學(xué)院，濰坊 261061）

在加工不同結(jié)構(gòu)的零件時，需要相應(yīng)地變換主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度。如果學(xué)生不會快速、準(zhǔn)確地變速，就很有可能出現(xiàn)主軸箱、變速箱損壞齒輪等現(xiàn)象，導(dǎo)致車床不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實習(xí)不能正常進(jìn)行。因此，對初學(xué)者來說，首先學(xué)會、學(xué)好變速是非常重要的。

我院學(xué)生實習(xí)用的是C616-l型車床。該車床主軸有十二種轉(zhuǎn)速，其最低轉(zhuǎn)速為45r/min，最高轉(zhuǎn)速為1980r/min。要求學(xué)生在學(xué)習(xí)加工零件之前，先用0.5h的時間來學(xué)習(xí)變速，將各種轉(zhuǎn)速準(zhǔn)確無誤、熟練地變換出來。筆者經(jīng)過多年的實習(xí)教導(dǎo)，總結(jié)了幾點(diǎn)具體的指導(dǎo)方法，下面將分別介紹。

1 變速箱手柄的變速方法及指導(dǎo)

C616-1型車床外觀如圖1所示，變速箱外部有兩個變速手柄，一個長手柄，一個短手柄，當(dāng)任何一個手柄不到位時，扳動操縱桿后，主軸卡盤不轉(zhuǎn)。此時先讓學(xué)生不動變速手柄，停車等待6～10s后，再將不到位的變速手柄進(jìn)行調(diào)整。如果再次開車不轉(zhuǎn)，說明變速手柄還是不到位，應(yīng)重復(fù)以上做法，直至手柄到位為止。讓學(xué)生等待6～10s的原因是因手柄不到位，操縱桿雖己扳到停車位置，但變速箱內(nèi)部齒輪由于慣力作用還在繼續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，停車后立即撥動變速手柄，有損壞齒輪的危險。等待6～10s會避免以上現(xiàn)象的發(fā)生。

有好多學(xué)生曾問：“老師您怎么不等6～10s?”我回答說：“你們不要著急，因為你們是初學(xué)者，還不熟練，所以會經(jīng)常出現(xiàn)不到位的現(xiàn)象。因此，要耐心等待車床內(nèi)部齒輪完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再撥動變速手柄進(jìn)行變速。我作為實習(xí)教師工作已近三十年，操作熟練，幾乎不出現(xiàn)變速不到位的現(xiàn)象，所以也就不用等待6～10s。”學(xué)生聽后，按照以上做法認(rèn)真練習(xí)，在較短的時間內(nèi)，就掌握了這項內(nèi)容的操作技能。

2 主軸箱兩手柄的變速方法及指導(dǎo)

由于學(xué)生實習(xí)興趣很濃，有時機(jī)床各手柄不到位就啟動車床。如主軸箱外部高低擋手柄處于空擋擋位時，開車后卡盤不轉(zhuǎn)，那么處理方法跟上面解釋的相同，應(yīng)先停車等6～10s后，再將該手柄復(fù)位，然后再開車。開車不能變速，這是大家共知的，但有的學(xué)生認(rèn)為卡盤不轉(zhuǎn)就視為停車，這是錯誤的理解。例如，有時操縱桿已扳到開車位置，但卡盤不轉(zhuǎn)，這是因為高低擋手柄處于空擋擋位，此種情形應(yīng)禁止變速，總的來講，只有車床內(nèi)部齒輪完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，再撥動有關(guān)手柄進(jìn)行變速。

圖1 C616-1型車床外觀圖

開車時也不能扳動換向手柄。有的學(xué)生十分好奇，在開車時隨意扳動換向手柄，使自動進(jìn)給正反方向交替進(jìn)行，感到好玩。這樣很有可能損壞主軸箱內(nèi)齒輪，應(yīng)及時制止并耐心解釋。

3 變速手柄快速復(fù)位的方法及指導(dǎo)

變速時主軸箱外部變速手柄和變速箱外部變速手柄若出現(xiàn)不到位的情況，要使它復(fù)位而又撥不動怎么辦呢？最好的方法就是先將主軸箱外部的高低擋手柄，通過右手撥動卡盤，左手拿該手柄撥至高擋位置，然后繼續(xù)用右手撥卡盤，左手撥動相關(guān)的變速手柄，使之復(fù)位，即可變速成功。因為高低擋手柄處于低擋位置時，傳遞動力太大，用手幾乎難以撥動，所以不能選擇手柄在低擋位時轉(zhuǎn)動卡盤來調(diào)節(jié)各手柄的位置。

例如，從94r/min變?yōu)?58r/min時，須將變速箱外的長手柄從右側(cè)向左撥至豎直方向，再將短手柄從左側(cè)向右撥至傾斜一個角度的位置，然后再將主軸箱外的高低擋手柄撥至高擋位置，即可變速成功。但在此過程中，相關(guān)手柄經(jīng)常出現(xiàn)撥不動的現(xiàn)象，這是因為各箱體內(nèi)部相關(guān)齒輪，相互碰撞，碰巧沒有正確的嚙合所致。

給學(xué)生介紹了這幾種具體的操作方法之后，學(xué)生學(xué)得特別快，避免了個別人在手柄撥動困難時，用力撥動手柄，甚至將手柄拉彎的現(xiàn)象發(fā)生。

4 腳踏閘的合理使用及注意事項

在使用腳踏閘時，應(yīng)先停車，后踩腳踏閘，有的學(xué)生為了急于練習(xí)，在車床運(yùn)轉(zhuǎn)時，直接用力踩腳踏閘，強(qiáng)制剎車，這是不合理的。嚴(yán)格講，應(yīng)先將操縱桿扳至斷電位置后，再踩腳踏閘快速停車，這樣不因高速運(yùn)轉(zhuǎn)的腳踏閘機(jī)構(gòu)的漲緊摩擦制動塊與皮帶輪內(nèi)壁的急劇磨損，而影響使用壽命。

5 記錄違章現(xiàn)象，跟蹤指導(dǎo)，提高變速技能

對學(xué)生在操作中出現(xiàn)的違章現(xiàn)象，進(jìn)行嚴(yán)格的記錄，發(fā)現(xiàn)一次、記錄一次，并進(jìn)行耐心細(xì)致的講解。每位實習(xí)生都有比學(xué)上進(jìn)的心態(tài)，唯恐落后。實習(xí)記錄并不是為了給學(xué)生扣多少分，而是為了總結(jié)實習(xí)規(guī)律，同時也讓學(xué)生增加實習(xí)壓力，提高興趣、互相督促，共同提高車床的變速技能。

6 結(jié)論

給學(xué)生具體講解變速技巧及注意問題，并進(jìn)行耐心細(xì)致的跟蹤輔導(dǎo)和歸納總結(jié)，改變了學(xué)生以往學(xué)習(xí)變速的被動局面。從前實習(xí)兩周車床的學(xué)生，在實習(xí)結(jié)束時，有的變速技能還是不熟練，甚至還出現(xiàn)違章現(xiàn)象，現(xiàn)在已經(jīng)沒有，而且學(xué)習(xí)變速技能非常快、準(zhǔn)確，較以前有了明顯提高。同時，這樣也避免變速不合理而導(dǎo)致齒輪相互碰撞產(chǎn)生的噪音，避免了損壞齒輪的現(xiàn)象發(fā)生，提高了設(shè)備完好率，提升了學(xué)生的操作技能水平。