道路橋梁類專業生產性實訓基地建設的問題與對策

張曉戰

（安徽水利水電職業技術學院， 安徽 合肥 231603）

隨著社會的發展進步和科學技術的不斷推進，社會的逐漸發展，高職院校和企業之間出現了雙方交流合作的情景，也就是部分職能的相互融合。達到產學研相結合的有效實施途徑就是建立健全生產實訓基地，學校按照自己的專業設置和教學實踐的實際要求和企業簽訂協議，以此建立健全有效的實習和實踐研究基地。生產性實訓基地建設的研究和實踐是高職院校實踐條件建設的重點，也是高職院校進行專業建設和學生技能的培養工作必須要面對的問題。

以道路橋梁類專業作為例子，這個專業所涉及到的工程施工規模比較大，產品具有多樣性，建設周期長，施工環境差，機械施工的特點，要想提高學生的職業技能培訓和綜合素質的發展，就需要在施工的現場進行培訓和鍛煉。準確把握工程建造的過程，了解現在的路橋施工企業最新技術，管理人員的能力建設，建立健全企業職工的能力標準化體系。所以，必須要利用企業和學校共同培養的人才管理模式。學校和企業互相輔導兼顧雙導師制，施行工學結合，產學結合的人才培養模式。學校和企業簽訂協議，共同建設開發實訓項目，使得項目的開發更加符合學校的培養人才需求，企業用人的需求，達到學校和企業的互利共贏。

1 產學合作生產性實訓基地建設存在的問題

通常來說，在進行產學合作生產性實訓的時候雖然取得了一些成就但是也存在一定的問題。

1.校方和企業雙方合作態度不一致

學校的存在是為了培養人才，企業的存在是為了盈利，企業為學校提供場地、設備、技術和管理人員等，進行人才的培養和創新技術研究。假設學校和企業不能合作共贏，那么學校和企業就會出現目標的不一致，學校培養的人才不符合企業的要求。學校對產學研重視但是企業對這樣的事情不上心，企業就會顯得很消極被動。企業不是主動地為社會培養人才的，更是害怕一旦培養出來之后，人才在自己的公司待不下去，浪費了培養的時間和精力。并且企業培養人才所進行的產學研策略，并沒有任何的利益可尋，這些就抑制了他們參與產學研的積極性。

除此之外，諸多的高職院校在培養的目標設置、專業的技能培訓、培養模式、師資力量、以及科學研究方面和企業的創新技術發展和企業的轉型存在著差距，甚至可以說是存在著嚴重的分離的現象。企業即使不和學校聯手也能在人才市場上找到合格的人才，不缺人才。這樣雙方的觀念思想不同就會造成較大的分歧。

2.合作的層次淺

學校和企業的淺層次合作比較多，深層次的合作比較少。道路橋梁類專業的產學合作，學校在校企合作中主要承擔的是為企業培養人才的責任，學生在企業中主要執行的就是工程建造中的施工管理、質量檢測、工程監理，重復性實驗和工程資料的整理等沒有技術的工作、沒有特別大的專業技術等工作任務，一度被認為是短期的廉價勞動力。現在學校和企業對專業的設置和課程教學缺少更深層次的研究，企業并沒有參與到專業的教學研究中來，這樣的合作缺乏有效的協調監管力度，有效的利益的導向和有效的管理辦法，企業的只是一個旁觀者并不是一個參與者，而是被動的加入其中，這樣就會造成合作關系的中止和合作實體的解體。造成學校和企業合作開展的不順利和交流的不深入。比如仿真性實習實訓場所的建設、實習指導老師的培訓，甚至是產品技術的研發上，技術推廣等方面的合作更是少之又少，所以緊密型學校和企業的產學研實習實訓基地也是非常的少。

3.學校和企業合作和正常的教學相沖突

現在的高職院校實訓基地的建設水準差別還是比較大的，存在著重復建設，經費投入較大但資源配置的不合理，實習實訓開展方式的不靈活，功能的建設不完備等。尤其對于道路橋梁類的專業學生來說，學生進入企業后，分配在不同的項目工程建設中，實習的地點和崗位的分布狀況都存在不均衡的現象，所以，實習的差別較大。所以對學生的培養和訓練存在一定的困難，沒有辦法按安排有效的集中培訓和指導考核。對于學校而言，存在著教學成本和教學管理問題。學生到企業去實習，進行實踐性鍛煉學習，對于學校的常規教學有著不小的影響，學校平白的要增加很多的工作量，在教育經費開支方面和教育管理方面存在諸多的問題。同時因為工作環境的特殊性也存在諸多不安全因素，學校管理起來都是很有困難的。

4.合作主體多以系部為單位

在合作的主體主要表現在：學校中的某個系部是合作的單位，而不是以整個學校為單位的全面合作。政府在學校的產學建設中所起到的作用不是特別明顯，各個政府雖然和學校有著緊密的聯系對學校開展這樣的教學模式并沒有帶來多大的幫助。學校和企業的合作辦學并沒有受到政府多大的庇佑，現在學校和企業的合作關系就是依靠一定的協議的方式組織開展起來的。在實際的操作過程中雙方的權、責、和利的規定比較淺顯模糊，制約了學校和企業的發展。

5.產學合作效益的不明顯

教育的公益性和企業的營利性之間是存在著不平衡的關系的，必須達到利益的一致性才能統一起來。學校和企業的共同目的是培養人，學校中的受教育者是學生，進行教育的對象是學生，學校是進行人才培養的地方，企業是接收人才的地方，學生接收了學校的教育之后就要到企業甚至社會上去進行鍛煉，從整個社會來說，產和學彼此之間是產生利益的共同目標是為社會培養出有質量的人才。

2 產學合作生產性實訓基地建設對策分析

1.樹立產學合作的共同教育價值觀

產學合作不光是學校的事情更是企業的事情，學校要和企業一起共同為學生的成長負責。把職業教育作為一種投資和回報，利用發展和需求雙向互動的價值理念。學校和企業的合作不不但是一種有效的培養措施更是一種先進的教育觀念。學校和企業都要把合作精神作為培養人才的最高標準，培養的人才具有專業性、具有創新精神、有著符合企業要求的工作能力。

學校和企業的共同合作奮斗目標和價值觀念是學校和企業的共同努力的方向。發展目標的一致性是實現長期合作的密切建立交往關系的重要保證。

所以，學校要加強和企業的聯系，彼此多進行溝通和交流，促進雙方的互利共贏，精確把握學校和企業合作的制約點和平衡點，形成有效的互動機制通過協議建立友好的合作伙伴關系。而生產性實踐教育基地的建設就是一個很好的聯系學校和企業的平臺，從基地的框架搭設以及項目開發、硬件采購等都需要企業的深入參與，要讓企業明白將來這里培養出去的學生會第一時間進入到企業的人才儲備庫中，所以投入多少回報多少。

2.學校要是想得到企業的幫助，就需要主動地去接近企業，研究企業，關心企業，為企業多著想，主動迎合企業的發展，能夠最大力度的得到企業的認同。

比如：道理橋梁類專業的工程建設要考慮到地域的氣候條件和經濟環境之間的關系，要考慮到企業的培養人才的需求，工程環境的變化，工作量的大小等條件，建設符合工程建設企業的要求的實訓基地并共同開發實訓項目。學校不是為了企業提供便宜的勞動力，還要實習的場所、部分的設備機器、實習指導教師隊伍建設和技術技能的服務等專業的條件。

3.能夠為社會進行職業資格技能培訓

從事道路橋梁建設的專業人員要有一定的職業資格，生產性實訓基地要具備開展能夠有效的培養施工員、材料員、測量工等職業技術培訓，不但有效地培養了學生確保雙證書畢業，還能為合作企業培養員工，進一步實現雙贏。

3 總結

在進行道路橋梁類專業的生產性實踐教育基地的建設中，根據企業的發展水平和工程建設的需要，可能還在不斷完善和摸索中，但只要學校和企業本著培養人才的共同目標和責任，秉著互利雙贏的態度多方面深層次研討和合作，一定會取得既定的成績。