公路工程試驗監(jiān)理質(zhì)量控制與管理策略分析

陶建玲

（江蘇兆信工程項目管理有限公司， 江蘇 南京 210000）

公路是國內(nèi)經(jīng)濟建設中極為重要的組成部分，同時也是國內(nèi)交通和運輸?shù)闹饕绞剑焚|(zhì)量的好壞更是關(guān)乎到國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的速度，與交通安全和人們的生命財產(chǎn)更是有著密切的聯(lián)系。公路質(zhì)量試驗檢測是檢查公路質(zhì)量最為有效的一種方式，該方式為了確保公路施工時使用的材料為合格產(chǎn)品以及材料是否符合設計等，采用了科學的方式，針對建設過程中使用到的材料、成本和半成品的質(zhì)量進行了嚴格的檢查，而建設過程中涉及到的新工藝材料更是要采用新科技進行檢測。

1 概述

本文研究的項目是江蘇某國省干線公路工程。此公路設計為雙向四車道。公路的路基寬度為26.4m，最高可達到的時速是90Km/h。在橋涵的設計方面，荷載的等級應為公路-I級。

2 公路質(zhì)量檢測監(jiān)理的重點

2.1 路基的質(zhì)量控制

這段被選中用于研究的公路，由于其等級較高，因此在進行質(zhì)量檢測的時候的要求也比正常要嚴格一些，檢查工作人員在進行檢查的時候，不光要了解公路建設的施工進展程度，還要依次排除該公路建設中存在的安全隱患。

要杜絕安全隱患，可以采用多種試驗進行調(diào)查，包括含水率檢測，壓實的程度和強度檢測以及灰劑量的檢測等。如果檢查人員因為粗心出現(xiàn)了漏檢的現(xiàn)象，那么不僅會讓工程的質(zhì)量存在巨大的安全隱患，還會導致試驗的資料和信息不全，而造成公路建設的進度緩慢。

2.2 檢察人員的職責

要想在公路的建設過程中，控制好公路的質(zhì)量問題，確保整條公路的安全性，就必須實施相應的試驗檢查。公路建設的每個階段的質(zhì)量能反應出整個工程的質(zhì)量。在進行公路檢測時，工作人員最重要的責任是，檢查和確保整個公路建設的每一個階段中使用的試驗檢查方法是否正確。

2.3 監(jiān)理人員的深入調(diào)查

在這段路建設的過程中，為了確保這段公路的質(zhì)量，必須要將試驗檢查工作做好，檢查工作的內(nèi)容包括，拌合物的質(zhì)量檢查、材料的選擇檢查以及對工程進度的控制程度檢查等。試驗工作人員和監(jiān)理人員需要運用量化來對上述檢測內(nèi)容進行檢查和對比，從而確保這條公路的質(zhì)量符合標準，使得建設計劃能夠正常進行。另外，在進行拌合物質(zhì)量檢查時，需要對拌合物中含有的水、油、灰的含量進行詳細判斷，并針對實際的情況進行臨時的調(diào)整。值得注意的是，在公路建設的過程中使用的材料會隨著階段的不同而發(fā)生著改變，這個時候就需要試驗工作人員和監(jiān)理人員深入該公路建設的現(xiàn)場，判斷建設的階段、了解不同材料的特性、觀察拌合物的施工要求，并在外加劑的運用上不能影響拌合物的質(zhì)量。

3 監(jiān)理對質(zhì)量的控制方法

3.1 土質(zhì)的質(zhì)量問題

在公路進行建設的時候，使用土必須滿足建設用土的要求。如果使用土的土質(zhì)不一樣，千萬不能進行混合填土。在公路建設時，土質(zhì)是會發(fā)生一定改變的，這屬于正常現(xiàn)象。可是一旦土質(zhì)發(fā)生了改變之后，必須在第一時間進行擊實操作，重新獲取土質(zhì)樣本，并進行含水率和最大干密度的檢測，判斷是否滿足建設的要求。

3.2 現(xiàn)場檢查的要求

在壓實度的檢查方面，必須按照公路建設的標準進行分析和判斷，一切的檢測都要標準化。在進行壓實度的檢查前，還要對稱重器進行檢查，確保試驗時誤差最小化。舉個例子：在壓實度的檢測過程中，經(jīng)過多次使用的標準砂中含有少量雜質(zhì)，因為砂的密度和雜質(zhì)的密度有很大的差距，因此如果砂中含有雜質(zhì)的話就會對試驗的結(jié)果造成一定程度的影響，從而導致試驗結(jié)果不準確。所以，在公路建設的過程中所使用的砂必須要符合標準，密度方面不能有差別。在多次使用砂之后，要進行晾曬處理，這樣做的目的是為了確保砂的松方密度不受到多次使用的影響而發(fā)生改變。在現(xiàn)場進行檢測時，檢查工作人員必須要嚴格的處理一切問題，不能敷衍了事，只有這樣才能獲取真實的信息，使得公路的質(zhì)量的到最大的保證。

4 監(jiān)理管理的方法

4.1 監(jiān)理管理的途徑

試驗監(jiān)理質(zhì)量的檢測主要內(nèi)容包括材料的試驗檢測、標準試驗的檢查和抽樣試驗檢查這三種，檢查路基的建設、路面的建設和橋涵的建設。另外，檢查人員對公路進行檢查的方法總共有四種，分別是檢查、測量、試驗檢查和監(jiān)理指令。

4.1.1 檢查

監(jiān)理的工作人員要對整個建設的程序流程，涉及的工藝技術(shù)和重要的工序位置進行詳細的檢查，尤其是隱蔽工程、應當采取抽樣的方式對其涉及到的工藝進行檢查，借此來保證所采用的材料搭配遵守著設計的標準。

4.1.2 測量

監(jiān)理的工作人員要對公路建設的每個階段進行檢測，尤其是與放樣有關(guān)的各個階段和任務更是要嚴格控制。

4.1.3 試驗檢查

監(jiān)理的工作人員應當及時的對公路建設中所使用材料的理化方面的性能和力學方面的性能進行檢查，并隨著建設的進行完成控制的任務。

4.1.4 監(jiān)理指令

監(jiān)理指令的主要作用體現(xiàn)在以下方面中，如果想要對公路建設所使用的材料、技術(shù)和施工后的質(zhì)量有著一定程度的控制，就必須運用跟蹤檢測的技術(shù)，并結(jié)合著建設現(xiàn)場宣布的一系列命令、口頭命令和返工措施等等，與此同時還需要針對命令的執(zhí)行結(jié)果進行檢測。

4.2 試驗檢測質(zhì)量的控制

公路建設的質(zhì)量是最為重要的，也是檢測的主要任務。除了需要控制建設的程度、建設的進展、工程的造價和合同之外，還要對建設整體的運行機制進行著動態(tài)的控制。另外，要積極的做好試驗檢查的監(jiān)督任務，只有這樣才能對整個試驗檢查項目進行標準化的管理。對這段公路建設的質(zhì)量檢查控制，不只是需要根據(jù)現(xiàn)場建設的實際情況對管理制度進行著修改，還需要構(gòu)造良好的監(jiān)督管理的信譽，完全按照合同和驗收的標準進行建設，要嚴格把關(guān)。做好驗收的工作，確定質(zhì)量符合標準，不僅需要按照設計計劃進行建設，還需要對每一個建設階段進行嚴格的質(zhì)量檢測。

5 總結(jié)

總而言之，在公路建設的技術(shù)管理中，試驗檢測的監(jiān)督工作是不可缺少的一部分，這不光能夠控制公路建設的質(zhì)量，還關(guān)系到這項工程管理方面的任務。本篇文章以江蘇某國省干線公路工程為研究對象，對其質(zhì)量的檢測進行了詳細的分析，說明了在管理質(zhì)量問題中，公路建設試驗檢查監(jiān)督的重要性。除此之外，本文還提出了有針對性的管理方式，為公路建設的質(zhì)量提供了幫助。