探析現場施工過程中商品砼的質量措施

李寶貴

（江門市新臻業混凝土有限公司 529153）

近幾年，我國的城市建筑事業飛速發展，各種新工業也是不斷涌出，并且建筑業施工中許多新技術以及新材料都被廣泛應用，比如本文當中所要著重說的商品混凝土的應用，也可以將其稱為商品砼。以往的傳統的混凝土都是在現場自行攪拌的，這樣既費時又費力，所以被建筑行業逐漸舍棄了，轉而采用了現在的商品混凝土。商品混凝土其實就是由固定的攪拌場所將所需要的配料進行攪拌，然后再用專門的運輸車運輸至施工場地，以商品的方式進行交易，這就是商品混凝土的生產方式。混凝土變得商品化應該算是混凝土施工當中的一個重要舉措，這也體現了我國現在的建筑行業工業化的趨勢，商品混凝土的出現施工帶來了很多的便利，不僅縮短了工期，也降低了施工人員的勞動強度，可以說它的出現和發展是具有劃時代意義的。但是凡事都有兩面性，在看到商品混凝土帶來的便利的同時，也看到在施工過程中可能會出現的質量問題，想要避免這個質量問題的出現，就要在施工過程中進行質量控制[1]。

1 選用商品混凝土的有利點

不同于傳統的混凝土，商品混凝土使用的是固定攪拌廠進行攪拌，而傳統的混凝土則是在施工場地進行攪拌，所以商品混凝土的使用節省了施工場地和混凝土攪拌時所用的水、電以及施工機械，并且因為商品混凝土不需要在現場攪拌，也減少了在現場攪拌會產生了粉塵和污水等污染，所以在一定方面，使用商品混凝土不僅改善了施工環境，也減輕了對周邊環境的影響。商品混凝土的使用屬于即買即用，與現場攪拌相比來說，商品混凝土的使用縮短了施工工期，并且可以提前發揮投資效果，在一定程度上，商品混凝土的出現不僅給施工帶來了便利，還對混凝土施工技術、建筑業以及水泥工業都起到了推動作用。

2 混凝土在使用過程中可能會存在的問題

商品混凝土畢竟不是在現場進行攪拌的，是在固定工廠攪拌過后再運到施工場地的，所以在其原料的采購以及加工生產過程中可能會存在以下問題。

1 供求雙方出現協調偏差

一般來說，商品混凝土的供應廠家在進行攪拌時所設計的混凝土配合比都是僅僅根據施工單位提供的混凝土強度標識來進行配合的，這樣配置出的商品混凝土雖然能夠滿足強度要求以及施工要求，但是很少考慮其他問題。因為所制作的混凝土與施工現場有出入，所以很有可能會導致后期的混凝土收縮、板開裂等質量問題，為日后的建筑物安全帶來隱患[2]。

2.商品混凝土運輸時間不易控制

商品混凝土不是在現場攪拌的，是由固定的攪拌廠進行攪拌之后再運輸到現場，在運輸的過程中很容易就受到交通因素的影響，比如說堵車，又或者是道路修理等，一旦遇到這種問題，就會耽誤很長時間，隨著時間的流逝，商品混凝土中的水分會大量損失，會給整個混凝土的質量造成一定的影響。另一方面，現場施工人員也會等待較長時間，在等候時，如果超過混凝土的初凝時間，那么混凝土就不能夠完成及時澆筑，已經澆筑完成的混凝土也會發生初凝的現象，這樣就會形成施工縫，如果這個情況嚴重的話，甚至會影響整個工程，整個構件都會做報廢處理。

3 商品混凝土的表面容易產生細小裂縫

在制作商品混凝土時比較常用的摻和料就是粉煤灰，而摻入多少則是根據混凝土的性能而定的，粉煤灰的相對密度要比水泥的小，所以當澆筑時，粉煤灰很容易浮在混凝土的表面，致使整個混凝土的水化反應速度變慢。在混凝土的凝結過程中水分會大量的蒸發，這樣就很容易致使混凝土在收縮過程中表面出現細小的裂縫[3]。

4 施工人員操作不當

在施工現場，在進行澆筑時還有可能會出現堵塞輸送管的情況，某些施工人員為了改變這個情況，會向混凝土中加入適量的水，希望混凝土能夠變得疏松一點，但是這樣往往會減弱混凝土當中的粘結力，雖說是憑借經驗執行的這種行為，但是有些時候，經驗并不是正確的，這樣做會嚴重影響混凝土的質量，并且降低混凝土的強度。

3 現場施工過程中商品混凝土的質量控制措施

1 加強雙方溝通

如果在施工的過程中想要保證混凝土的質量，那么選擇合適的商品供應商就是保證混凝土質量的基礎。在選擇混凝土供應商的時候，一定要認真的去考核供應商的資質以及信譽，同時還應該調查一下攪拌站的地理位置以及到施工場地的交通便利程度，如果是交通擁堵段的混凝土攪拌站，可以先延后考慮，先考慮交通比較便利的地方，畢竟混凝土在運輸過程中需要考慮的因素有很多。施工單位與混凝土攪拌站之間應該加強溝通，因為混凝土的配合比需要根據實際情況，如果雙方不加強溝通的話，那么很有可能會造成質量問題。在雙方交涉時，一定要計算好混凝土在施工現場澆筑的速度，并且安排計算好車輛和運輸路線，確保混凝土在運輸過程中不會出現質量問題。

2 嚴格控制質量

當商品混凝土運輸到施工現場之后，現場的監管人員應該先檢查混凝土是否有異樣，首先進行目測，如果目測沒有發現有異常現象的話，然后再逐車檢查，等確定所有的混凝土在運輸過程中都沒有出現離析或者是分層現象，然后再進行驗收，一定要全部符合規范之后才能夠進行澆筑。當混凝土檢查合格后，還應該要求混凝土生產廠家在現場配置專門的管理人員，以防止在澆筑過程中會產生的各種問題。在混凝土進場后，要根據以下幾點再確認混凝土是否可以使用，第一點，檢查混凝土所使用的外加劑以及砂石料是否含有檢測報告，一旦發現沒有檢測報告的話，那么要立即停止使用。第二點，檢查各項檢測報告以及評估是否是真實的、有效的，并且所有的報告以及評估最后都要作為驗收時的檔案保留。第三點，所有混凝土當中，第一車混凝土必須隨車帶來混凝土開盤記錄，如果沒有記錄的話，可以拒絕簽收混凝土。第四點，商品混凝土送到施工現場之后，檢查人員應該檢查是否附有送料單，因為送料單可以確定混凝土的出場時間，一旦發現出場時間超過了初凝時間，可以進行退貨處理[4]。

4 結語

對于商品混凝土的控制來說，是一種綜合性的控制，也是一種復雜的控制。在商品混凝土的質量控制環節，無論是哪一個環節，都要給予高度的重視，尤其是現場施工環節，這是商品混凝土質量控制的核心，也是最關鍵的一個環節。只有在商品混凝土的原材料、生產及運輸過程中都對其進行積極的質量控制，采取有效的措施，才能夠消除在施工當中存在的不確定因素，以此來保證最后整個工程的質量。