新興技術扎根發芽的雙融合之路

勒川

在這個新興技術產業的另一端——軟件技術集成和VRAR應用領域，也有企業探索出了自己的發展方式。

進入21世紀，新興技術以遠高于以往的速度涌現：物聯網、云計算、大數據、虛擬現實、人工智能、區塊鏈、量子通信等，每一項都可能會給人類發展帶來改變。但是新興技術從出現到廣泛應用，從來不是一帆風順的，有著各方面的障礙需要克服，任何新興技術都要經過反復探索，最終找到自身的最佳應用場景和產品形態。

虛擬現實技術早在20世紀中期就在國外開始有人涉足研究，但是受制于計算機性能、光學芯片、圖形處理軟件等各類軟硬件的限制，一直到近幾年才有了快速的發展和廣泛應用的可能。在2014年，Facebook花費20億美元收購VR頭盔硬件公司Oculus，正式引爆了這個新技術領域，緊接著2016年，中國的虛擬現實技術企業如雨后春筍出現，資本市場全面跟進，一時之間VR熱潮如涌，甚至在國內有十幾個省市同時把虛擬現實作為未來科技支柱產業建立“VR之都”、“VR小鎮”、“VR產業園”等，但到2017年，VR產業實際并未真正形成規模和產業生態，在投資市場、企業經營成果上普遍“遇冷”，有近六成的虛擬現實創業公司實際上處于非正常經營的狀態。

而令人欣喜的是至2018年初，在國家政策的大力支持和創業者們的堅持探索下，虛擬現實（含增強現實）領域也涌現出了一些發展勢頭強勁的機構和企業。截止2017年底，國內三個最大的VR/AR產業聯盟CVRVT、IVRA、CVRIA總注冊成員已經500多家，其中有70多家產值規模上千萬（不含非VRAR業務），北京航空航天大學虛擬現實國家重點實驗室在軍事、工業、醫療、消防等領域均完成有應用性研究項目，在硬件方面HTC、大朋VR、歌爾股份、Pico、聯想都推出了與國際上相同水準的虛擬現實硬件產品，這些為技術的實際廣泛的應用打好了基礎。

在這個新興技術產業的另一端——軟件技術集成和VRAR應用領域，也有企業探索出了自己的發展方式。在這個領域已經處于行業前列的杭州熾橙科技有限公司CEO紀堯華表示：“VRAR作為一種新技術，脫離產業結合無法發揮價值，它必須與產業深度結合，才能找到應用場景、形成“產品型態”、實現價值。我們2016年下半年開始，專門研究了汽車工業的整個產業鏈條和制造銷售流程，發現虛擬現實技術最重要的并不是做展示展覽，而是對汽車造型設計、多場景技術培訓、遠程維修支持、動態AR輔助說明等方面，這些能為汽車工業解決痛點問題、有真正的實用價值，自然就有它的市場?！睙氤瓤萍紘@虛擬現實技術與汽車工業產業結合，已經與10多家汽車廠家、機構開展技術服務合作，并在汽車重鎮的合肥與當地智能制造研究院、汽車企業正聯合建立VRAR汽車虛擬實驗室。工信部部長苗圩曾表示“大數據、云計算、人工智能、虛擬現實等新一代信息通信技術與制造技術融合創新持續深入，對制造業生產方式、組織管理形式和發展模式帶來革命性影響”，正是對新興技術與產業的深度融合的肯定和指引。

從北京、上海、杭州、深圳等地的VRAR產業發展情況來看，虛擬現實技術與地區經濟的銜接融合是優秀VRAR機構和企業能生存以及良性發展的另一個重要發展方式。座落在杭州人工智能小鎮的北航VRAR研究院，通過將北航積累的虛擬現實技術與浙江省當地電子商務、體驗經濟、智能制造、數字海洋、文娛直播等主要經濟業態對接，2017年下半年促成和引入了40多個項目。熾橙科技則結合杭州承辦世界工業設計大會契機和浙江省工業設計產業的發展，與工業設計協會、公司聯合開發虛擬現實工業設計工具平臺，與杭鋼職教集團聯合為浙江省職教信息化產業開發VR實訓室和立體教材系統，打開了細分應用市場和長線的發展機會，也從服務當地產業經濟中實現了自身在當地生態中的扎根?！疤摂M現實必須與現實接軌，只有與當地經濟和優勢產業做好銜接，才能有效地完成應用場景、產品樣板的落地，也才能從當地優勢經濟領域中獲得回報和聯合式發展，杭鋼職教VR應用系統和工業設計應用工具就是典型的案例。未來，我們公司在擴張發展中都會把這方面作為重點布局”，紀堯華如是說。

《中國制造2025》中倡導新一代信息技術與制造業深度融合，強調重視新興技術在智能制造領域、地方特色經濟中的引入和培育，相信這些都會引發影響深遠的產業變革，形成產業形態、商業模式和經濟增長點。相信以虛擬現實、人工智能等為代表的新興技術的機構與公司，會更好地抓住產業融合、地區經濟銜接的機會，快速發展形成國際范圍內的核心競爭優勢，我們拭目以待。