(蘇州科技大學 江蘇 蘇州 255011)
(一)從增量到存量的發展趨勢。增量規劃和存量規劃都源于不同的土地利用模式,同處于城市建設之中。增量規劃,顧名思義,在進行城市建設時,主要是以增加新的城市建設用地為主要手段,擴大城市用地規模和拓展城市建設空間,不斷推動城市進行發展。而存量規劃,其旨在盤活城市存量用地,對已建存量用地進行優化、提升其活力。兩者的區別在于增量規劃部分涉及對存量用地的更新利用,但存量規劃不會新增用地1。
(二)縫合理念的應用。本文所提及的“縫合”理念是把歷史文化街區及其周圍空間當做一個整體的情況下將規劃地塊通過一定的城市設計手段進行縫合,從而使歷史文化街區的整體功能和景觀協調互動。
(一)存量規劃與增量規劃。增量規劃和存量規劃都源于不同的土地利用模式,同處于城市建設之中2。增量規劃,在進行城市建設時,主要是以增加新的城市建設用地為主要手段,擴大城市用地規模和拓展城市建設空間不斷推動城市進行發展。而存量規劃,旨在盤活城市存量用地,對已建存量用地進行優化、提升其活力3。
(二)多維縫合理念。“縫”,用針線聯結;“合”,合攏、關閉。醫學上,外科醫生在進行手術時,將撕裂的傷口用特定的針線縫合。縫合傷口最基本的條件是選擇合適的縫合針線、注意縫合傷口的力度、有層次的進行縫合4。
(一)平江歷史街區更新設計地塊的選取。平江歷史文化街區是第一批中國歷史文化街區,也是蘇州古城內迄今保存最為完整、最具規模的居住街坊,集中體現了蘇州古城的城市特色與價值,堪稱蘇州古城的縮影。更新地塊位于平江歷史街區東南角,北抵耦園,南起干將東路,西臨倉街,東接相門城墻。基地西南角正對蘇州1號線相門站,地理位置優越。
(二)平江歷史街區縫合元素的提取。道路肌理:基地位于臨頓路地鐵站及公交站附近,公共交通方便;南面為古城區主要干道干將路,主要依靠此道路進行交通疏散;西面為倉街,目前路面較為擁堵。河道肌理:基地內部有一縱一橫兩條河道,縱向河道與耦園旁河道相接,在水上游覽線路上可通過此連接將耦園游客引于此。東西向河道東面連接外護城河,根據現有河道可考慮與平江路的內護城河相接。建筑肌理:基地東面零星幾個商鋪建筑質量較好,具有蘇式建筑風味,相門城墻博物館建筑頗具特色具有較高的游覽價值。未來基地建筑特色可考慮新蘇式與周圍建筑特色相融。
(三)平江歷史街區縫合元素的梳理。主要通過提取基地周邊的縫合元素,對基地傷口進行縫合。在對基地現狀分析的基礎上主要進行三個層面元素的提取:
功能:因基地東邊旅游景點及旅游服務的搭建,能吸引游客駐足。位于基地東面緊鄰相門城墻風光帶,縫合這一要素,借助城墻打造夜晚燈盞區,白日休閑吧的景點區。打造一個集“旅+服、旅+住、旅+商、旅+體+觀、旅+學、產+傳、產+居、產+商”相結合的復合功能區。
文化:根據蘇州本地的節慶習俗,考慮引入24節氣與基地旅游景點的結合。節日活動主要結合蘇州傳統的民俗文化、傳統的工藝以及季節物候的變化形成新特色活力24節慶,拾起對傳統文化的保護,喚起文化認同感,對古城記憶的一種緬懷。提取運河之上相門城墻、橋、河窗、河運等意向進行縫合設計5。
空間:新建建筑要以蘇州傳統建筑風格為特色,院——院套園:設計采用院套園的組合形式,構筑富有蘇州園林特色的精品酒店區。坊——坊圍園:采用手工作坊的形式將每個坊作為一種主題。街——街錯園:采用水街的多種組合形式,形成收縮空間。
(四)平江歷史街區縫合結果生成
通過將以上因素縫合,形成一街四巷、一帶(中央水軸)一街(南部精品商街)、多節點的具有蘇州特色的旅游服務區。設計主要分為三大片區,片區一是民俗旅游體驗的核心區域。片區二是中心創意活力帶,聚集了當下流行的活動項目。片區三是旅游服務配套商業街。延續蘇州原有的河路相間以及傳統的古建肌理。構筑小橋流水的柔美,與相門城墻的宏偉并濟。
實踐表明,采用合理的“縫合對策”縫合地區與周邊割裂的功能分布、空間肌理、交通組織、景觀結構是非常有效的城市更新策略6。在歷史街區的更新改造過程中引入“縫合”理念,從功能、文化、交通、肌理等多個層面縫合歷史街區與其周邊的聯系,不僅可以構建充滿活力的發展格局,而且能夠使老城區活力重振,實現盤活歷史街區存量的有效途徑。