基于《徐霞客游記》的云南省旅游線路設想

(成都理工大學 四川 成都 610000)

一、《徐霞客游記》中有關云南的游歷概況

徐霞客在云南停留的時間為兩年左右，根據徐霞客的旅游經歷和旅游路線，可以歸納為以下三個階段：

《滇游日記一》至《滇游日記六》所記錄的歷程可以算作是第一階段，徐霞客在崇禎十一年五月九日從貴州西部邊境的亦資孔驛出發，進入到云南勝境關之后，就沿著驛路經由曲靖抵達了昆明，又從昆明出發，抵達建水、開遠、彌勒。后又折瀘西、經過師宗、羅平到達了貴州地區的黃草壩；徐霞客再次西折尋甸，經過嵩明抵達了昆明，依然是從昆明出發，游覽了晉寧、昆陽、安寧等地區；之后便經富民、武定、元謀、大姚、姚安、云南驛到達了賓川雞足山；最后是從雞足山向北上鶴慶，終于在崇禎十二年(公元1639年)正月二十五日到達了云南麗江解脫林。

《滇游日記七》至《滇游日記十一》所記錄的路程的時間大概是在崇禎十二年二月一日至七月二十九日，這一段算作是第二階段，也是《滇游日記》的主體部分。徐霞客在這一階段游歷的路線是從麗江向南回到了鶴慶，經過劍川、洱源到達了大理，在大理游覽了蒼山和洱海之后，由下關、漾濞、永平到達保山；然后經蒲縹向西渡過怒江到達騰沖，游歷了火山口和地熱中心等邊寨奇景；最后從騰沖回到了保山。

《滇游日記十二》和《滇游日記十三》所記錄的路程的時間大約是在崇禎十二年八月一日到崇禎十三年(公元1640年)二月前后為止，這一段就要算作是《滇游日記》的尾聲了，主要寫的是徐霞客離開保山之后回到了雞足山，受到麗江土司木生白的邀請，修撰《雞足山志》的一些情況。

二、基于《徐霞客游記》的云南省旅游線路的市場設想

徐霞客在云南游歷期間及之后，都寫下了價值很高的游記，這些游記對大家認識了解這些地方的自然景觀、人文景觀和民俗風情等提供了重要的線索，也對現代旅游業的開發和發展有著非比尋常的意義。

(一)產品構想的重點

首先，徐霞客是一個值得被千古歌頌的偉人，他是明代著名的地理學家、旅行家和文學家，寫下了一直流傳至今被學者們悉心研究的《徐霞客游記》。徐霞客在地理學上有著很高的成就，翻山越嶺鉆洞穴，考察喀斯特地貌；追溯河流的源頭，糾正了以前文獻記載的關于中國水道源流的一些錯誤；觀察記述了很多植物的生態品種和云南騰沖的火山遺跡等。徐霞客的功德一直惠及后代，值得人們敬仰、紀念和追尋。其次，徐霞客所游歷的這些地區，很多都是山路崎嶇、地勢險峻的地方，這些遠離城市，保持著原始的風貌，景色極為壯麗，對許多游客充滿了吸引力。最后，徐霞客所到達的地方，無論是從自然景觀、人文景觀方面考察，還是從民俗風情方面來看，其本身都有著各自的資源特色，具有很高游覽價值。

(二)產品構想的難點

首先，徐霞客所到之處地理位置偏遠，比如高黎貢山位于青藏高原南部、橫斷山脈西部斷塊段，交通條件尚未能得到有效的改善，要想去追尋徐霞客的足跡仍存在一定的難度。其次，徐霞客在三十多年的游歷過程中，在全國先后走過了十六個省份，各個省份都有徐霞客的紀念地。在眾多有關徐霞客的紀念景點之中，云南只是其中的一部分，在知名度上肯定有所受其他地方影響。最后，現在社會發展變化速度太快，有很多人對中國的歷史人物并不是很了解，也有很多人只是簡略的知曉徐霞客這個人物，但并不了解徐霞客對世人所作出的貢獻，這對推廣有關徐霞客的旅游景點是不利的。

三、基于《徐霞客游記》云南省旅游線路的產品設計

基于徐霞客在云南的游歷過程，通過對麗江、茈碧湖、大理、雞足山、高黎貢山這幾個地方所存在的旅游資源進行了分析和整理，考慮到各個城市間的實際距離，重新組合設計了三條旅游線路，以滿足市場上不同類型游客的多樣化需求。

(一)文化風光休閑游——麗江和茈碧湖

從麗江出發到達茈碧湖，全程大約有123公里，兩個小時的車程。從空間距離來看，兩個旅游地之間的路徑較短。在本條旅游線路中，從麗江出發，先游覽麗江古城，隨后前往位于麗江市古城區白沙古鎮的解脫林，解脫林是麗江土司木增用來款待徐霞客的別墅居住地。解脫林五鳳樓的建筑極為精美，大殿高20米，為三層八角飛檐樓閣，上中下共計有24個啄天飛檐，無論從那個方向看，都像是有5只想展翅高飛的鳳凰。

(二)妙香佛國古都游——大理和雞足山

大理作為古都，歷史文化底蘊十分深厚。本條旅游線路的第一站將從大理開始，先是大理古城，隨后是大理的標志和象征、中國南方最古老、最雄偉的建筑之一的南昭國皇家寺院—崇圣寺三塔，感通寺；乘游船觀蒼山游清碧溪；最后是游覽“靈山佛都”雞足山，重在感受佛教文化的博大精深。

(三)重走徐霞客之路探險游——高黎貢山

徐霞客攀越高黎貢山之后，又渡過了怒江和龍川江，繼而考察了高黎貢山東坡石城的原始森林。高黎貢山地勢極高，又分布著高山峽谷地貌，生態環境保護較好，符合開展重在體驗的探險旅游。而徐霞客曾經走過的路線，不僅能夠讓游客去真實的追尋徐霞客的足跡，還能夠滿足游客的獵奇心理，對喜歡探險的游客來說是一大經典挑戰。這條旅游路線是麗江-大理-緬甸。

四、結語

本文在研究過程中發現一些問題，云南省的旅游線路幾乎沒有涉及將徐霞客所游歷的地方做成一條旅游線路，有關徐霞客的景點大多都是單個營銷，沒有形成旅游景點的集聚效應。因此，本文在做了大量研究之后重新組合設計了三條旅游線路，即是：文化風光休閑游-麗江和茈碧湖、妙香佛國古都游-大理和雞足山、重走徐霞客之路探險游-高黎貢山，將有關徐霞客的景點聯合起來整合成一條旅游線路，利用徐霞客的名人效應做推廣宣傳，不僅讓徐霞客走進大眾視野，更是讓徐霞客所到之處的旅游景點走進大眾視野。

由于研究者的學術水平和相關調研資料有限等因素，對于云南省旅游線路的分析雖然有一定的見解，但還不是很全面到位，都是通過自己的歸納總結所得出的結論，沒有涉及到旅游線路的成本問題，所以本文存在著一定的不足。隨著社會的發展，有關徐霞客的旅游線路設計肯定會更加全面細致到位，希望通過對這個課題的分析，能夠發揮出一定的建設性意見和建議。