從某一天，到每一天

納森

2017年12月12日，2分22秒828

對于絕大多數(shù)人來說，去年的雙十二也許并不能成為什么很有紀念意義的日子。或許趕上“雙十二”打折，或許剛好經(jīng)歷了些什么，記住了些什么，也或許就是那么平淡無奇的一天。在生命的長河里，某一天的份量真的微乎其微。而針對這一天的某一件事，更是微渺得細不可察。

但在這一天里，一臺來自寶馬代號M5的性能轎跑，卻在上海國際賽車場的整圈賽道內，完成了又一次對于速度極限的超越。在先前占據(jù)榜首的Panamera Turbo S的基礎上，全新M5實現(xiàn)了2分22秒828的單圈紀錄，比保時捷的性能王者要快出了整整4.7秒，更比寶馬自身的上一位紀錄保持者——上代M6快出了5.2秒之多。

對于寶馬而言，這樣傲人的成績想必會被廣為稱贊，成為驕傲；

對于競爭車企而言，這樣的圈速數(shù)據(jù)會給他們帶去念念不忘的危機感；對于汽車媒體而言，大家會競相解析和報道這一創(chuàng)造紀錄的全新“神車”；對于汽車圈的人們而言，這組數(shù)據(jù)將會被作為相互交談時的談資和趣事。但你有沒有想過，

對于更廣大的汽車消費者群體而言，

對于數(shù)目更為龐大的、與此不相關各行各業(yè)的人們，

其中的絕大多數(shù)，都不會記得這場由M5掀起速度與激情的極限狂潮。受限于M5高昂的價格和寶馬M Division對于普羅大眾向來存在的神秘感和距離感，這樁盛事難保不會被每秒涌入的海量新聞壓入海底，讓很多人無法一睹這臺紀錄締造者運動而硬朗的輪廓和細節(jié)。

而事實上，這樣的憂慮并沒有發(fā)生。……