張凌瑋





新一代G級雖然在整體外觀上調整不多,但車型尺寸有所增加,長度和寬度較老款分別加長了53mm與122mm。而內飾設計上,新G級除了用料依然豪華,整體設計已改為采用最新的家族化設計,更向E級車靠攏,加入了多功能方向盤,渦輪式空調出風口,12.3英寸COMAND顯示屏等等。更重要的是,本次換代奔馳也全面升級了G級的越野性能,如離地間隙可從60mm調到290mm,最大涉水深度從原來的701mm再提升91mm,最大接近角也比老款增加了一倍。為了提升其公路駕駛的舒適性與穩定性,新G級還將搭載與AMG聯合開發的全新前后雙叉臂懸架。

新一代奧迪A7基于最新的MLB Evo平臺打造,它體現了一種新型的Gran Turismo風格,具有靈動的線條、數字化的系統、動感的駕駛體驗和多用途的空間概念。新一代A7的造型風格來自Prologue概念車,更加犀利的大尺寸六邊形進氣格柵讓整車更顯銳利。作為“燈廠”,自然也要為新車的大燈做出全面升級,本次新A7將會提供LED、高清矩陣式LED大燈和帶激光遠光燈的高清矩陣式LED大燈三種選擇。新車內部風格與A8相似,并且充滿了一系列科技味道的觸控屏幕,這些屏幕還可以響應手勢控制和語言操作。新車會在動力上搭載3.0T V6機械增壓發動機,匹配7擋自動變速箱,標配quattro四驅系統,其0-100km/h加速用時為5.3秒。

大眾全新一代Jetta(國內的速騰)仍舊出自我們熟悉的MQB平臺,除了更為大膽的新家族設計風格,整車的車型尺寸也有所增加,其軸距已加長到2685mm,可提供更多的車內空間。讓人欣慰的是新車的內飾也經過全新設計,脫離原來的古板造型,其中中控臺與儀表板采用了一體式設計,且車內提供10種色彩可選的氛圍燈。配置方面,新車也將提供所有主流科技配置,且車輛的智能互聯系統也進行了升級。新一代Jetta將搭載全新調校的1.4T發動機,提供110kW的最大功率,與249Nm的峰值扭矩,匹配6擋手動以及全新的8擋自動變速箱。

作為BMW旗下的全新SUV車型,X2在本次車展正式發布,并于3月份首先在歐洲上市。X2與X1相同,都是出自UKL前驅平臺,而整體造型上也保持了家族的一貫風格,比如雙腎格柵與LED天使眼大燈等招牌設計,而內飾也與新款X1基本一致,只不過配色方面有所區別。當然,X2也會推出更運動的M Sport版本,包括更運動化的懸掛調校,更低矮的底盤高度,以及19或20英寸輪圈等。動力與傳動方面,X2將會搭載1.5T與2.0T發動機,匹配6MT或8AT變速箱,配備舒適、經濟、運動三種駕駛模式。另外,新車還可選裝xDrive四輪驅動系統。


現代的小眾運動車Veloster飛思及性能版飛思N于本次車展推出新一代車型,新車型除了擁有全新的外觀與內飾,也對動力系統進行了增強,并增加和改進了該車的信息娛樂系統等配置。新車型的設計是來自韓國首爾的現代設計師與美國加州歐文設計中心合作的成果,但整體保留了飛思經典的非對稱車門,兩者針對不同消費人群的喜好推出不同的細節方案。動力上,飛思與飛思Turbo將配備2.0L自然吸氣及1.6T渦輪增壓兩種動力選擇,分別擁有110kW/179Nm與150kW/264Nm的最大功率與峰值扭矩;而飛思N則搭載2.0T汽油發動機,可提供205kW的最大功率與352Nm的峰值扭矩。

雪佛蘭新款Silverado在外觀內飾方面變化不多,主要改換了新款LED大燈,提升了車身尺寸,包括軸距增加100mm,長度增加41mm,并將車重降低了204公斤。為了更好地滿足消費者的需求,新車將提供6種發動機/變速箱組合,這其中包括新款5.3L、6.2L V8發動機,匹配10擋自動變速箱;柴油發動機方面將會搭載一款全新的3.0L六缸增壓機。另外,3.0L柴油機和6.2L發動機都配備了新的液壓自動變速箱和啟停技術,以提高燃油經濟性,達到最佳性能和效率。


正式在車展亮相的新款MINI Cooper變動不大,只在外觀、內飾和動力方面做出一定調整。整體上新車仍舊延續現款車型的設計風格,但換裝了全新的品牌LOGO,車前大燈的內部構造也采用全新設計,前進氣格柵的下方加入了鍍鉻裝飾條。車輛尾燈內部將米字旗融入其中凸顯英倫格調,同時后保險杠的造型有所調整。新車內部換裝了更為精致的新造型電子換擋桿。新款MINI將繼續提供1.2T三缸、1.5T三缸和2.0T四缸三種排量發動機,匹配7擋雙離合變速箱。


全新的福特Edge ST是福特性能團隊親手調校的第一款SUV。Edge ST以小改款Edge為基礎,采用全新的前后造型,冷卻效果更佳的寬大網狀格柵,深側裙和左右雙出排氣口,此外還有造型獨特的21寸輪圈可供選擇。車輛在內部換裝了跑車座椅,增加了旋鈕式換擋與方向盤換擋撥片,并在醒目位置裝飾ST徽飾。Edge ST將會搭載特制的2.7L EcoBoost雙渦輪增壓 V6發動機,提供250kW的最大功率與515Nm的峰值扭矩,傳動匹配快速換擋的8擋自動變速箱。駕駛方面這款車會帶來更銳利悅耳的發動機聲浪,也可以讓駕駛者體驗到更加激烈的油門響應和換擋模式。

福特在本次車展上表示,之前一直在澳洲銷售的Ranger將重返美國市場,此外今年這款稍小于F150的皮卡也會被引入我國銷售。新款Ranger雖然在外觀上變化不大,但增加了LED大燈組以及前臉下方的銀色護板提升氣質,并且新車配備全地形輪胎,越野版車型還增加了更為硬朗的分體式雙色前保險杠。除了FX系列越野套件之外,新款Ranger還會提供風格不同的Chrome和Sport外觀套裝,配置等級方面也會有XL、XLT、Lariat三種水平。



英菲尼迪Q Inspiration是該品牌未來旗艦轎車的概念預覽,旨在展示其未來技術。Q Inspiration定位大型轎車,整車線條簡單凌厲,在轎車的比例上將輪廓拉長,又融合了跑車的斜背設計,還有個性十足的多輻式輪圈。這款車在技術上除了會配備未來流行的自動駕駛系統,還將配備可變壓縮比渦輪增壓發動機(VC-Turbo),除了能夠有效減少發動機所占空間,還擁有更好的動力與燃油經濟性。




作為第四次參加北美車展的中國廠商,廣汽傳祺本次帶來了全球首發的GA4與Enverge 概念車。特別是后者,這是一款專門針對北美市場特點設計的緊湊級運動型多用途新能源概念車。炫酷十足的外觀內飾設計不用多說,這款車的動力更是采用了廣汽在新能源研發方面的核心技術。Enverge概念車采用純電驅動,搭載容量為71kWh的電池組,最高續航里程可達595km。車輛采用快充模式可在10分鐘內充電行駛386km,并且支持無線充電技術。
比較遺憾的是本次車展Jeep沒有發布它的最新款7座車型,而是推出了Cherokee“小切”也就是我們國內“自由光”的中期改款。可以說謝天謝地,本次改款讓它的整體造型終于回歸了正常人的審美眼光,并且風格上也更向大切靠攏,不過內飾方面基本沒什么改變。當然新車在動力上還是推出了一個新組合,除了之前的2.4L四缸機和3.2L六缸機外,新加入了2.0T+9AT的搭檔配置,這款來自FCA的增壓發動機最大功率為199kW,而9AT的變速箱也進行過升級。


福特發布的這款Mustang Bullitt特別版是一款情懷車,旨在向50年前美國電影《布利特 Bullitt》中的第一代Mustang 車型致敬。特別版車型基于中期改款Mustang打造,采用了與電影中初代車型相近的深綠色涂裝與同款復古輪圈,并且采用Bullitt專屬圓形LOGO。內飾方面,車輛整體與普通版一樣,不過為了情懷也換裝了復古造型的純白色換擋把頭。Mustang Bullitt在動力上與Mustang GT車型共享,搭載最大功率354kW,峰值扭矩570Nm的5.0L自然吸氣V8發動機,傳動匹配6速手動變速箱。

