“蜂群”背后的秘密

三土

2018年1月8日，俄羅斯國防部對外宣布，1月5日俄駐敘利亞基地首次遭到大規模無人機集群攻擊。當日晚問，13架載有炸彈的小型無人機企圖以“蜂群”方式襲擊赫邁米姆空軍基地和塔爾圖斯海軍基地，不過所有無人機均被俄軍擊落或控制迫降，未造成人員傷亡和物質損失。此前的2017年12月31日，赫邁米姆空軍基地就已因反政府武裝的炮擊而導致7架戰機和1座彈藥庫被毀，損失嚴重。但與之前的襲擊事件處理方式相比，俄國防部此次的對外反應要高調許多，除召開新聞發布會、由發言人多次向媒體吹風外，還現場展示了此次襲擊中繳獲的無人機整機及炸彈實物，并出動了俄總參謀部無人機使用體系建設與發展局局長諾維科夫等專家進行解讀，總統普京也于1月11日就該事件專門作出表態，強硬的態度充斥于字里行間。一時間，自2017年年底俄羅斯宣布撤軍以來，本已趨向緩和穩定的敘利亞局勢再出變端。

無人機：“簡單”掩飾下的“復雜”

俄羅斯在此次基地遭襲事件發生后，組織的輿論攻勢環環相扣、力度空前，而且焦點十分集中，那就是用于襲擊的無人機技術先進，選擇的時機也十分可疑，背后必有“高手”指點，甚至有幕后“黑手”在推波助瀾。俄國防部在聲明中更是明確指出，鑒于敘利亞的恐怖分子不久前還沒有掌握這些技術，他們只有在獲得發達國家技術支持的情況下才可能發動這次襲擊，這些技術“只可能來自那些掌握先進衛星導航和遠程遙控、定點投送技術的國家”。

不過從俄羅斯公開的無人機及炸彈實物來看，給人的第一印象卻是出奇地粗糙和簡陋。任何接觸過航模運動的人都可以看出，這些固定翼無人機都是以手工方式在家庭作坊式的條件下造出的，無論是氣動布局還是制作工藝，都只是初級制作水準。其機身是用鋼管、木板、泡沫塑料等常見材料制作的，沒有采用任何商品化的型材，全部以手工切割、安裝和膠結固定，其制作圖紙可以很容易地通過網絡或在航模入門教材上找到。無人機使用的動力源都是航模上最常見的20/30CC（20/50CC是指發動機工作一個循環活塞排出的廢氣量為20毫升/30毫升——編者注）汽油發動機，以傳統的手拉方式啟動，油箱甚至是以塑料瓶代替。這些材料很輕，可以有效減輕無人機質量，加上4kg左右的炸彈荷載，只要飛行中不出現大的硬件故障，即使只裝1升汽油，無人機也能持續飛行50km以上，甚至達到100km。

當然，俄羅斯國防部所說的技術先進并不是指這些，而是指眼睛看不到的電子導航技術。因為襲擊者制作并施放無人機的目的是為了對俄基地目標造成破壞和殺傷，其前提條件是無人機要準確飛抵目的地。而通常無人機在其氣動布局中心位置，都設有用于導航定位及保持飛行平穩的數據傳輸、飛行控制模塊，這是無人機的技術核心。要引導無人機準確地飛向目標，特別是在超視距遙控的情況下，必須輸入目標所在位置準確的GPS坐標。雖然通常情況下精度為10m左右的民用級GPS對這樣一場襲擊來說已經足夠，但問題是GPS信號本身是可以控制的，為了預防可能的襲擊，俄基地附近的GPS信號早已被人為干擾。如果無人提供俄方無法干擾的經過加密的衛星導航數據，以及相關的飛行控制、數據傳輸設備和地面站系統，這些簡陋的無人機根本無法在夜間長途奔襲后精準飛抵目標上空，更何況是在50km外同時遙控多架無人機飛向不同目標的情況下。而這些技術和設備并不是每個國家都具備，在民用市場或互聯網上很難找到。俄方也已經證實，在無人機上發現的飛行控制軟件中的坐標精確度很高，顯然超出了民用級別。

此外，一些間接證據也顯示出襲擊者背后某些力量的存在。早在1月9日，俄國防部就公開提出質疑，為何襲擊發生前后，一架隸屬美國海軍的“海神”偵察機在俄兩個基地之間的7000m高空盤旋了近5小時，俄方稱之為“奇怪的巧合”，其中深意耐人尋味。

至于無人機本身制作簡陋，而且全部采取無法追蹤來源的常見材料和部件，根本目的還是盡量減少指向“幕后主使者”的線索和證據，也就是普京在談話中特意指出的，襲擊所用的無人機是故意“被偽裝成以土法手工制成”。

此事件中的另一個疑點是無人機機載炸彈中的炸藥種類。當然，這種炸彈并非有些媒體所言是“由炮彈改裝而來”，而是近期在伊拉克、敘利亞經常出現的一種常見的自制炸彈，有多種變型。雖然其外形與小口徑迫擊炮彈有些相似，但彈體全部由塑料制成，因此無法承受在炮管內發射時的高溫高壓，尾部也沒有發射藥管，目前所見主要是以無人機為載體進行投擲，用于殺傷軟目標。裝藥位置位于彈體前部，與殼體之間纏繞著塞滿鋼珠的塑料管，作為主要殺傷元件。彈體前端安裝的圓錐形引信采用結構簡單的碰炸原理，從其龐大的體積和留有明顯車痕的粗糙表面就能看出，這種引信也是地下作坊的自制產品。由于設計上的原因，引信和鋼珠占用了較大空間，為保證殺傷力，必須裝填威力更大的高級炸藥，而不是通常的硝化棉。

據俄方事后鑒定分析，機載炸彈中使用的是一種叫作“太恩”（PETN）的軍用猛炸藥。按照諾維科夫將軍對媒體的說法，這種學名為季戊四醇四硝酸酯的高級炸藥不可能在簡陋的作坊條件下制造，也不可能從其他彈藥中提取，因此必然有其特定來源。

此前，反政府武裝或恐怖分子獲取炸藥，無非是三種途徑，一種是利用戰場繳獲或從廢舊彈藥中拆取;二是自行制造;三是通過走私等非法渠道從外界購買。此次襲擊俄基地的無人機每架攜帶10枚左右的炸彈，每枚炸彈質量約400g，如果其中裝藥為50g的話，加上制作和試驗過程中的損耗，襲擊者至少需要7kg以上的炸藥。“太恩”雖是一種大威力軍用炸藥，但因其裝藥密度小、感度大，上世紀后半葉就已經被淘汰，只少量用作引信的擴爆藥。盡管在試驗室條件下，并不難置齊制造少量這種物質所需的化學儀器和原料，或者也可以從某些廢舊彈藥的擴爆藥柱中拆取，但這樣做不僅危險，而且難以滿足這樣大的需求量，此前的恐怖襲擊中也很少見到這種炸藥，因此襲擊者更可能是通過某些渠道獲得了現成的“太恩”。

俄國防部發言人科納申科夫在11日的發言中指出，烏克蘭的紹斯特卡化學反應劑生產廠就能生產這種炸藥，將矛頭引向了一直與俄關系不睦的烏克蘭。這一說法能否成立姑且不論，但也間接說明了這一事件牽涉之廣、背景之復雜。

不過，從實物來看，這些炸彈投放裝置的技術含量和安全性都很低，僅靠彈體一側臨時加裝的吊環掛在機翼橫梁下方，而且起飛前已將保險銷取下，根本無法實現帶彈回收，炸彈投放的可靠性也很差，很可能設計初衷就是作為有去無回的“自殺機”。而且從襲擊目標來看，13架無人機中有10架飛向赫邁米姆空軍基地，只有3架飛向塔爾圖斯海軍基地，數量分布似乎也不太合理，很可能襲擊者施放的無人機并不止這么多，還有一些因為故障或提前自爆根本就未抵達目的地。

關于具體的襲擊者和幕后支持者是誰，俄方一直沒有公開說明。早前俄國防部已通過從無人機上獲取的數據，確定其準確起飛地點是敘西北部伊德利卜省沖突降級區的一個居民點，該地區由“溫和反對派”控制，根據去年9月阿斯塔納會談的結果，這一地區應由土耳其負責監控，因此俄國防部致信土耳其武裝部隊總參謀長阿卡爾，要求確保類似攻擊事件不再發生。但11日普京在談話中卻說，他相信“土耳其政府和軍方與這次襲擊無關”，而且普京明確表示，俄方已經掌握了多少架無人機在何時何地轉交給了敘利亞武裝分子、為此武裝分子支付了多少報酬等信息，“俄羅斯知道襲擊背后的支持者是誰，不過現階段不會公開點名”。

在俄宣布從敘撤軍不久，與土耳其、伊朗等各方已達成協議，和西方特別是美國的關系有所緩和的當口，發生這一襲擊事件，無異于在俄背后捅上一刀，目的當然是阻礙敘利亞問題向有利于俄的方向發展。普京的表態將其慣用的“狠話”與外交辭令相結合，既進一步顯示了俄方情報機構的活動能力及效果，又傳遞出對試圖挑戰俄在中東地位的其他勢力的警告，最終目的還是實現對潛在對象適當“敲打”的戰略意圖。

極端武裝組織的廉價空中力量

如果近年來持續關注伊拉克、敘利亞戰場局勢的話，就會發現無人機在當地各種武裝組織中，早已成為一類常見的攻擊性武器。

進入新世紀以來，一方面無人機特別是多旋翼無人機技術飛速進步，成本也大幅下降，廣泛進入民間市場，獲得相關技術和裝備更加方便，另一方面全球局部戰爭特別是非對稱作戰頻繁，裝備弱、人員少的非正規武裝一方，積極尋求新的作戰手段來打擊對方。2014年7月，哈馬斯組織就向以色列境內投放了帶有爆炸物的無人機，最終被愛國者導彈攔截在阿什杜德港附近。為杜絕后患，以色列摩薩德（全稱為以色列情報和特殊使命局）于2016年12月，將哈馬斯的無人機專家穆罕默德·扎馬里暗殺在突尼斯。而近年來在國際各方力量的共同打擊下，伊拉克、敘利亞戰場上IS等極端武裝組織不斷遭到重創，其人員的武器來源受到影響，在這種情況下，將普通民用無人機改造為具有軍事打擊能力的武器就成為一種其頗為實際的選擇。

近期IS公布在其網站上的照片，兩名隸屬IS的武裝分子正在施放X8無人機，其機頭裝有攝像機。該機型的續航時間大為提高，可提供長時間的戰場偵察和視頻拍攝

伊拉克、敘利亞戰場上各武裝組織常用的無人機包括固定翼和多旋翼兩類，大多用來執行戰場偵察任務，或是拍攝宣傳視頻之用，但最常見和影響最大的都是多旋翼無人機。在摩蘇爾、阿勒頗等戰斗集中的城鎮，雙方往往需要在相距咫尺的空間內展開殘酷的拉鋸爭奪。在這種情況下，可以垂直起降、聲音也很小的電動多旋翼飛機，無疑是窺視敵方動靜，在斷壁殘垣中指引前進道路，或是引導己方火力進行攻擊最有效的工具。政府軍方面首先使用了攜帶攝像機（頭）的無人機進行戰場偵察。反政府武裝則利用各種渠道從國外大量購人相關設施，迅速組建起一支頗具規模的無人機空中力量，IS甚至設立了名為“對空監視局”的專門機構。2015年4月，IS武裝組織襲擊伊拉克拜伊吉煉油廠之前，就通過無人機搜集了周邊地形等大量情報。同年在伊西部安巴爾省爭奪拉馬迪的戰斗中，IS也多次利用無人機進行偵察。同時，恐怖分子正在通過不斷向聯軍特別是美國等對手學習的方式，不斷延伸和完善技術鏈條，將無人機技術的應用領域進一步擴大。美國海軍情報分析研究中心稱，從2016年開始，伊拉克北部戰場上的恐怖分子就使用了“無人機引導火力襲擊”的新戰術，先用小型多旋翼無人機臨空偵察，獲得坐標數據后，緊跟著就是炮火、自爆卡車的襲擊，試圖以最低廉的成本實現“空地一體化”。

而最新出現的一種應用便是無人轟炸機，它們多是由價格數百美元的普通民用四旋翼無人機改裝而來。在其機身下方加裝筒狀攜彈裝置及攝像頭，攜帶炸彈飛到對方車輛、人員集結點上空，通過遙控將炸彈投下，轟炸后無人機本身則飛回回收。除了攜帶RPG火箭彈戰斗部或反坦克手榴彈外，制作者甚至設計了專用模具，批量生產與俄駐敘基地遭襲中類似的塑料外殼空投炸彈。

為了攻擊裝甲車輛的頂部，還有一種專門用美制40mm破甲榴彈戰斗部改裝的無人機炸彈，除改用彈底碰炸引信外，塑料制尾部特地加長并帶有尾翼，以確保投下后彈體前端先接觸目標。有的制作者甚至因陋就簡，在自制炸彈的尾部裝上羽毛球作為定向裝置，來充當無人機炸彈。攝像頭的作用則是雙重的，一方面用來觀察和尋找目標，另一方面則隨時把圖像傳回后臺，如果擊中目標，就把視頻作為戰果放在網站上，為自己的組織擴大影響、鼓勁打氣。

美國蘭德公司分析認為，無人轟炸機讓極端武裝組織掌握了一支廉價但有效的空中力量，雖然這種武器取得的實際戰果并不多，但卻可以有效地給對方造成壓迫和恐慌感。如今，人們不僅要提防來自路邊炸彈和火箭彈的襲擊，更要隨時注意來自頭頂的威脅了。

近期在伊拉克發現的事實表明，IS等武裝組織有進一步擴大無人機使用規模，以技術來彌補其戰斗人員數量不足的跡象。極端武裝組織不僅加大了招募技術人員以及采購無人機配件的力度，同時設立了一些研究機構，嘗試自行制造無人機，并試圖尋找更多利用普通民用無人機的有效途徑。無論是伊拉克還是敘利亞，在最近收復的一些城鎮中，都找到了這樣的機構。比如，在摩蘇爾的舒拉居民點，就發現了IS的一個名為“開發與軍事制造委員會”的組織下屬的無人機車間，每個月購買無人機配件的金額達到數千美元，甚至還采用了美國制定的無人機檢驗規程。在整個摩蘇爾，已發現的類似車間共有6個之多。

反無人機技術的最新發展

雖然將無人機用于恐怖活動是一種新方式，且該方式有一定優勢，但并不代表沒有有效應對的辦法。由于近年來無人機的快速發展與流行，造成的安全隱患和事故屢見不鮮，各國相繼研制出一些系統化的反無人機手段，并在軍、警及民用領域進行了成功的嘗試。

反無人機技術首先是解決“發現”的問題，也就是借助雷達、調頻無線電、攝像等技術手段，來識別和定位無人機，為采取進一步的處置手段奠定基礎。如由英國三家公司聯合開發的ADUS無人機防御系統，就集成了布萊特A400系列Ku波段電子掃描防空雷達、切斯公司的光電指示器以及可見光、紅外、熱成像三種相機，利用專門設計的目標跟蹤軟件，能夠對8km范圍內的無人機進行探測、跟蹤、識別，最短只需25秒，就能定位目標無人機，并用相機顯示出來。

英國三家公司聯合開發的ADUS無人機防御系統，其既可偵測、監控也可通過干擾阻斷數據通信的方式直接將無人機“擊落”。目前該系統由美國Liteye公司代理銷售，每套售價120萬美元

澳大利亞一家名為Drone Shield的企業則采用聲音感知技術來偵測無人機，該技術通過記錄分析指定地點的聲音，然后利用其專利技術去除背景雜音，辨識出其中是否有無人機的聲響，目前實用化的聲音識別距離達1km，并可同時對幾處地點進行監測。

發現之后便是“處置”，雖然原理各自不同，但總的來說可以分為“軟”、“硬”兩手。所謂“軟”，是不直接破壞無人機本身的硬件，而是通過干擾、欺騙無人機硬件運作或切斷無人機與遙控器、地面站之間的通信，致使無人機無法準確抵達目標或完成預定任務，以實現攔阻的目的。其中，最簡單最常用的方式是信號干擾，這類方式的技術含量和成本相對較低，即向目標無人機發射較強功率的定向射頻，干擾無人機正常接受GPS信號或迫使其接受錯誤的信號，使無人機無法準確獲知自身坐標位置，進而無法飛往預定目標，甚至可將無人機劫持迫降。

此外，還有以AUDS系統為代表的干擾阻斷方式，通過發射高功率射電波來阻斷無人機的數據傳輸通信，既可以短暫干擾以達到警告目的，也可以持續干擾直至無人機能源耗盡而墜落，該系統目前已通過美國軍方和政府機構的多輪評估測試。

類似的還有相對昂貴而較少使用的聲波干擾方式，它可以通過發射與無人機陀螺儀的固有頻率一致的聲波，使后者發生共振而無法正常工作，進而不能保持機體平衡導致墜機。這種設備既可以事先安置在重要目標周圍，也可以在大型活動或公共場合臨時布設。

考慮到恐怖分子所擁有的無人機基本都是民用產品，速度、高度、機動性能、防護能力與軍用級別的無人機不可同日而語，用毀傷或捕捉的“硬”手段解決起來更加直接高效。如根據伊拉克戰場的經驗，通過輕武器集中火力射擊以及運用高射機槍、小口徑速射炮等武器進行打擊摧毀。而對于重要目標周邊防護來說，還可以運用近程防空導彈對付可能來襲的大型無人機。

除此以外，近年來還涌現出其他一些科技含量更高的“硬”毀傷方式，如美國波音公司提出的移動式高能激光發射器方案，只需2秒鐘時間，就可以燒穿無人機外殼，從而直接把無人機從空中“打”下來;美國雷神公司和洛克希德馬丁公司也正在競爭美國國防部的一份多方位快速防御攔截系統合同，旨在研發一種發射制導炮彈的近程速射火炮，可以同時對付多個目標，以應對無人機“蜂群”的攻擊威脅。而對于擅闖禁區、從事“黑飛”等違法活動的低空小型無人機，還可以采取“活捉”的方式，主要是利用手持或車載的捕捉裝置發射器，以空包彈或壓縮空氣為動力，向目標發射出一張射出后會自動打開的大網，將目標“兜”入網中，典型代表如俄羅斯的SkyWall 100肩扛式反無人機發射裝置。

美國snake River公司推出的一種“反無人機”12號霰彈。該彈利用霰彈槍發射，用以對付未經允許闖入私宅領地的低空無人機

此外，“以其道還治其人之身”，也就是利用無人機捕捉無人機的嘗試也取得了一定成果，美國、德國都先后推出“空中捕捉無人機”或“空戰無人機”，它們一般是功率更大、機動性更強的多旋翼無人機，機體下懸掛一張高強度纖維網，通過將目標無人機的旋翼纏住的方式將其控制并俘獲。

上述設備及技術措施往往不是單獨使用，而是結合在一起的。實際上，1月5日反襲擊事件本身的結果也證明了綜合運用相關手段的有效性。俄羅斯駐敘部隊防空系統在發現有13個小型空中目標向軍事基地靠近后，區分目標遠近及威脅程度，采用了“軟硬”兩手結合的辦法，首先由無線電技術部隊開啟“汽車場”地面主動干擾系統，對無人機進行欺騙干擾，成功控制了其中的6架無人機，并使3架迫降在基地外圍的安全空間，還有3架則在降落過程中墜毀爆炸，充分展示了其欺騙干擾無人機的技術能力;同時，對另外威脅較大的7架無人機運用火力毀傷的手段，通過“鎧甲”

S1防空系統的小口徑速射高炮和近程防空導彈直接將其摧毀。

這次反襲擊的成功與俄羅斯對反無人機作戰的一貫重視密不可分。去年10月，俄羅斯西部戰區就正式組建了俄軍第一支專業反無人機部隊。而對于可能發生的針對核電站、油庫、氣站等重要民用設施的無人機襲擊，在俄內務部部隊基礎上建立的專事打擊恐怖主義任務的國家近衛軍副總指揮梅利科夫近期也表示，國家近衛軍將組建反無人機特種部隊，并在上述重要場所附近部署對抗無人機的專用設備。

結語

盡管這次無人機襲擊事件最終被挫敗，但俄國防部在其聲明中呼吁國際社會要對無人機這一安全新威脅予以充分重視。無論事件本身真相如何，可以肯定的是，在未來的反恐和正規作戰中，無人機大規模集群式攻擊還會繼續上演，而且每一次都會更加完善，并有可能演變為一種常態化作戰手段。

與戰場相比，更讓人擔心的是無人機被運用到針對平民的恐怖襲擊中。除爆炸物外，化學毒劑、生物戰劑或是放射性物質，都有可能利用常見的民用無人機作為載體施放，“峰蠆有毒”，即使導致的傷亡和損失不大，也會造成極大的社會恐慌或政治影響。

對于恐怖活動來說，襲擊發起者永遠處于主動地位，雖然有相對完善的防御手段，但反無人機技術的運用成本要遠高于襲擊者獲取和改裝無人機的成本，而且面對“蜂群”式集群攻擊，這些防御手段并不是百分之百有效的。

此次俄駐敘基地遭襲事件也給我國無人機安全防控形勢敲響了警鐘，需要盡早重視并采取措施，除了加強立法和源頭管控，對大荷載無人機及其配件的銷售進行實名制登記、要求生產商在硬件中嚴格落實GPS“地理圍欄”防護措施之外，更重要的是加強反無人機作戰系統技術與應用研究，做到“魔高一尺、道高一丈”，從而在反無人機爭戰中始終處于主動地位。

編輯/劉蘭芳