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全國人大代表、浙江吉利控股集團董事長李書福:我們每天如履薄冰

2018-04-03 05:42:30姚冬琴
中國經(jīng)濟周刊 2018年12期
關鍵詞:挑戰(zhàn)新能源高質量

姚冬琴

“無論你買沃爾沃,還是買奔馳,不都是圖個‘吉利嘛!”這個段子生動演繹了汽車圈今年一則爆炸性事件。

2月24日,吉利集團有限公司(注:由李書福擁有、浙江吉利控股集團有限公司管理)宣布,已通過旗下海外企業(yè)主體收購戴姆勒9.69%具有表決權的股份,收購完成后將成為戴姆勒最大的股東。

今年全國兩會期間,全國政協(xié)委員、中國中化集團有限公司董事長寧高寧用了“奇妙”一詞來形容此事,“這在5年前是不可想象的,買沃爾沃也是不可想象的。”

吉利似乎完成了作為民營車企的“逆襲”。光環(huán)之下,全國人大代表、浙江吉利控股集團董事長李書福在接受《中國經(jīng)濟周刊》采訪時,又為何稱自己“每天如履薄冰”?

“并購重組是推動高質量發(fā)展的好方式之一”

中國汽車工業(yè)現(xiàn)在還處于全球價值鏈的中低端,如何向高端邁進?在李書福看來,繼續(xù)推動全球化進程,實現(xiàn)“你中有我、我中有你”,積極參與全球市場競爭,是中國車企要做的重要工作之一。

2017年10月,浙江省政府專門召開全省企業(yè)上市和并購重組推進工作電視電話會議,正式啟動“鳳凰行動”計劃。到2020年,全省上市公司累計并購達到1000起、金額達到4000億元以上。

李書福參加了上述會議并發(fā)言,其中談到了對沃爾沃汽車公司的投資,以及對馬來西亞寶騰汽車公司、英國路特斯汽車公司的并購。

一個月后,2017年11月13日,吉利宣布將收購美國Terrafugia飛行汽車公司的全部業(yè)務及資產。Terrafugia計劃于2019年推出首款飛行汽車。

近年來,吉利海外收購動作頻頻。并購重組是不是實現(xiàn)車企轉型升級的最快方式?李書福對《中國經(jīng)濟周刊》表示,“并購重組是推動高質量發(fā)展的一種比較好的方式,但不是唯一的方式。吉利在實踐中不斷探索,取得了一些成功,但還處在摸索的過程當中。”

他同時提出,高質量發(fā)展的根本還是需要培養(yǎng)人才,需要掌握技術,提高研發(fā)能力。

“高質量的前提是建立在高技術的基礎之上。所以我們在技術研發(fā)方面、人才培養(yǎng)培訓方面的投入比例很高,規(guī)模也很大。這是打基礎、練內功的非常重要的工作,我們在不斷努力。”李書福說。

吉利目前在全球設有四大設計中心、三大工程技術中心,設計研發(fā)人員接近兩萬人,每年的研發(fā)投入超過300億元人民幣。

3月21日,吉利汽車控股有限公司(0175. HK)發(fā)布2017年財報,全年總收益增加73%至927.61億元人民幣,實現(xiàn)利潤達到106.34億元人民幣,增長108%。

在良好的發(fā)展勢頭下,李書福是否也感受到危機與挑戰(zhàn)?“危機很大,挑戰(zhàn)也很大,所以我們每天如履薄冰,小心翼翼地把每一件工作要做到位。”李書福這樣回答《中國經(jīng)濟周刊》的提問。

李書福曾多次談道,整個汽車產業(yè)正面臨大變革,吉利還沒有真正成功,困難和挑戰(zhàn)很多,也包括來自非汽車行業(yè)公司的挑戰(zhàn)。但他也坦言,“變化永遠存在,我喜歡挑戰(zhàn)。每一個前瞻性的汽車技術,我都感興趣,比如自動駕駛、飛行汽車。”

“到2020年吉利汽車90%以上都是新能源”

新能源汽車是李書福布局的重點之一。在他的計劃中,吉利將加快從傳統(tǒng)汽車企業(yè)向新能源汽車企業(yè)的轉型。

“到2020年吉利汽車90%以上都是新能源,這是我們現(xiàn)在正在努力的。”今年全國兩會期間,李書福在答記者問時如是表態(tài)。

李書福談道,發(fā)展新能源汽車是應對全球氣候變化、降低碳排放的要求,是中國藍天保衛(wèi)戰(zhàn)改善大氣質量的要求,也是中國能源結構的現(xiàn)實要求。中國政府出臺了一些具有很大支持力度的政策,補貼用戶,補貼支持基礎設施建設,減免電動汽車購置稅,鼓勵企業(yè)研發(fā)電動汽車,包括電池、電機、電控以及網(wǎng)聯(lián)汽車等相關技術的研究,相關零部件蓬勃發(fā)展,為中國新能源汽車可持續(xù)發(fā)展不斷地打基礎。

“尤其是浙江省特別重視新能源汽車發(fā)展,像杭州、寧波等城市,積極落實中央精神,在新能源汽車的基礎設施投入,以及上牌的便利性,還有給用戶的補貼等方面,都做得很好。”李書福表示,中國新能源汽車銷量連續(xù)3年在全球排名第一,這是在新能源汽車發(fā)展上做出的貢獻。

不過,李書福也談道,中國新能源汽車還有許多困難要克服,改善的空間很大,與一些發(fā)達國家比起來還要積極努力。“我們已經(jīng)啟動了‘藍色吉利行動,到2020年吉利汽車90%以上都是新能源。我想通過我們大家共同努力,中國的新能源汽車會繼續(xù)走在世界的前列。”李書福說。

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