王小謨：我愛空軍的“眼睛”

“新中國的科學技術發展，從‘向科學進軍到‘科學技術是第一生產力；從‘科教興國到‘建設創新型國家，彰顯了黨中央國務院對科技事業的高度重視和親切關懷。黨的十九大對科技工作提出了新要求、新任務、新目標。”

如果說雷達是國防的眼睛，預警機就是空軍的眼睛。它是集情報探測、指揮控制、通信導航、電子對抗、信息傳輸于一體的大型綜合電子信息裝備，是國土防空中增強低空、超低空預警探測和空中指揮引導能力的重要手段，自誕生以來，一直是各個軍事強國著力發展的重點。

被譽為“中國預警機之父”的王小謨是首位獲得最高科學技術獎的軍工裝備專家，他表示，“我這輩子就干了一件事，研制雷達，然后負責將世界上最先進的技術應用到預警機上，把設計變為現實，讓我們的預警機成為國家的‘爭氣機。現在的科學研究條件、科研政策，比以往任何時候都要好，我們更要珍惜這難得的機會。”

擁有預警機曾是中國幾代人的期望。1970年代，我國就曾經啟動預警機的研制，但終因當時國力有限和技術基礎薄弱，未能成功。而就在那個艱難時刻，在雷達科研一線摸爬滾打了幾十年的王小謨，義無反顧地投身到了預警機研制事業中。

在此后的數年里，在位于貴州山溝溝里的中國電子科技集團公司第38所研究雷達的王小謨，規劃和實施了對于機載預警雷達的技術攻關，并逐步突破了機載雷達最為關鍵的技術。為了加快預警機研制，我國開展預警機對外合作。作為該項目的中方技術總負責人，他堅決要求中方主導研制方案，并在國內同步研制，為自主研制打下了堅實的基礎。

王小謨創造性地首次提出采用大圓盤背負式三面有源相控陣新型預警機方案，把研制要求提到了一個新的高點。他說：“外國人能做的，我們中國人一定能做到！在合作過程中，我們堅持參與所有環節。有一些本來是合作方承擔的任務，我們也主動要求做，對方認為占了便宜，還很高興。其實使我們在這個過程中學會了，會做了。”

后來，中國與國外簽訂合同，一起研發一架發展型預警機，由王小謨出任中方總設計師。要知道，這是一項技術高度密集的系統工程，世界上只有少數幾個國家擁有研制能力。遺憾的是2000年的時候，因為各種原因，合作方單方面終止預警機合作研制合同。

就在所有人都認為這個項目要就此擱置的時候，王小謨站了出來，他只說了一句話，“立足自主、研制國產預警機！”而這一建議得到中央各級領導的大力支持，一定要做中國人自己的“爭氣機”。

僅用了一年時間，王小謨帶領的團隊就把地面樣機做好了，又過了一年，樣機飛上了天。隨后，他們又打破了從科研樣機到研制成功至少需要10年的預言，僅花費了5年時間。在這些日子里，王小謨每一次上機往往需4到6個小時，40多度的高溫，90多分貝的噪聲干擾，要知道，那時候的他已經年近70歲。

最終，國產兩型預警機創造了世界預警機發展史上9個第一，成為世界上看得最遠、功能最多、系統集成最復雜的記載信息化武器裝備。王小謨在研制過程中，也常感嘆：“感謝國外對我們的技術封鎖，讓我們必須走出一條自力更生之路。以地面防空雷達為標志，我國真正達到了國際先進水平，這個先進水平是整體水平的世界先進。”