◆楊志忠 / 文

2017年4月26日,萬眾期待的我國首艘國產航母下水儀式隆重上演。儀式在雄壯的國歌中開始,插滿紅旗的中國首艘國產航母在大船集團被緩緩移出船塢,穩穩地??吭诖a頭上。周邊船舶一起鳴響汽笛,全場響起熱烈掌聲。出塢下水是航空母艦建造階段的重大節點之一,標志著我國自主設計建造航空母艦取得了重大階段性成果。
“浪卷云飛美如畫,紅旗展處彩虹飄;中華航母離船塢,神州豪情開千古!”為這一天,中國幾代人前赴后繼;為這一天,多少英雄付出了生命的代價;為這一天,大船人晝夜奮戰在生產一線……
大船集團始建于1898年,由中國船舶重工集團公司和中國重工股份公司控股,是目前中國規模最大、建造船舶產品最齊全的現代化船舶總裝企業。建國以來,大船集團堅持“以軍為本、船舶為主”的發展思路,共建造各類船舶3000余艘,創造了中國造船業70多個“第一”,為我國國防事業和海軍現代化建設及行業進步做出了重大的貢獻。
大船集團作為軍工央企,始終從加強黨的執政能力建設和維護國家安全、實現祖國統一的高度來認識自己所承擔的政治責任,牢固樹立國家利益高于一切的理念,迄今為海軍建造了45個型號、820多艘艦船,創造了數十項我國海軍艦船和裝備制造史上具有里程碑意義的“第一”,被譽為“中國海軍艦艇的搖籃”。共和國首艘炮艇、首艘導彈潛艇、首艘導彈驅逐艦、首艘油水補給船、2012年9月交接入列的中國首艘航空母艦“遼寧艦”,都是由大船集團建造的。“愛國、創新、科學、拼搏、協作”的航母精神將永遠激勵大船人為國防事業再立新功。
大船集團造船基礎設施完備,設計研發和生產建造實力雄厚,可以承擔從千噸級漁船到三十萬噸級超大型油輪,從常規散貨船、油船到兩萬箱級集裝箱船、大型VLEC船等各噸級、各種類船舶的設計建造任務,中國第一艘出口船、中國第一艘VLCC、中國第一座3000米深水半潛式鉆井平臺等都由大船集團建造。大船集團是中國首家躋身全球造船企業前五強的世界著名造船企業,是國內唯一能夠為用戶提供從產品研發、設計、建造、維修、改裝、綠色拆解全壽命周期服務的船舶企業集團,被譽為“中國造船業的旗艦”。
對于造船這樣一個特定的行業而言,“零缺陷”是一種必然需求。船舶建造過程周期長、結構復雜,而且隨著造船行業的精細化發展,船舶產品技術含量、質量要求越來越高。尤其大船集團建造的大型油船、集裝箱船等都是系統工程,軍用產品更是巨系統工程,零部件的量級數以萬計,是多專業、多學科、多零部件、多元器件的綜合集成。任何工序有缺陷產品混跡其中,就可能招致可怕的后果和巨大的經濟損失。在這樣的復雜產品上,不能夠也不允許缺陷產品流入下道工序,大船人深知“質量關系國防安危、質量關系大船興衰、質量關系員工生存”。
早在2005年,大船集團率先在行業內提出“零缺陷傳遞”理念,要求在大船集團的整個生產體系、服務支撐體系中建立“零缺陷傳遞”的意識,使每個工序都為下道工序提供沒有缺陷的中間產品和服務,消除“負價值”,創造“正價值”。從此,“零缺陷傳遞”理念作為一種文化,深入大船人的內心,成為大船人重要的價值觀和行為準則,并得到不斷的發展和傳承。
2013年,首屆中國質量獎評審專家組提煉總結了具有大船特色的基于零缺陷的全面質量管理模式:以航母精神為精髓,以零缺陷傳遞理念為指引,以全面質量管理為基礎,通過實施精細化質量管理、立體式質量控制,追求卓越的管理績效。大船集團成為造船行業質量管理的先進典范,在行業內部得到了廣泛學習。
大船集團長期以來堅持名牌戰略,開展一流產品創造工程,以“誠信造船,領先一步”的經營理念,抓住優勢產品、打造品牌船型,有多型船舶產品先后獲得名牌產品稱號,如:4250TEU集裝箱船、JU2000E自升式鉆井平臺、76000噸成品/原油輪、1800TEU集裝箱船、10000TEU集裝箱船等先后榮獲“遼寧省名牌”產品;2007年,大船集團承建的30萬噸原油船、11萬噸成品油船兩型產品雙雙榮獲“中國名牌產品”稱號,這是大船集團的至高榮譽,也在國際航運界樹立了“中國大連造”的品牌形象;2016年,大船集團參與“遼寧企業品牌價值”評估工作,大船集團品牌價值184.53億元,位居遼寧省首位。
自主研發的10000TEU集裝箱船、新型低油耗防泥沙型VLCC、非洲航線最大型3900TEU集裝箱船、自主知識產權300-500英尺自升式鉆井平臺DSJ系列等,這些高附加值新型產品在大船集團屢見不鮮。大船集團根據國際船舶技術和產品發展的新趨勢,對主流優勢船型不斷升級優化,提高市場競爭力。例如:在成功交付我國首艘VLCC以后,通過自主研發和創新,實現了自主知識產權并不斷對船型優化升級,打造了VLCC品牌工程,累計獲得訂單87艘,現已交付72艘,約占全球VLCC船隊10%左右,實現了從跟隨市場到引領市場需求的跨越,在市場競爭中贏得了主動。
目前,大船集團所服務的船東主要分布在丹麥、挪威、比利時、希臘、瑞典、美國、德國、智利、伊朗、日本、新加坡、巴基斯坦等國家和地區;包括丹麥馬士基、TORM、新加坡太平船務、萬邦,以及中遠海運集團、中外運長航集團、招商輪船等國際知名的航運企業,都是大船集團多年合作伙伴。大船集團憑借良好的品牌形象和優質的產品質量吸引國內外船東紛至沓來,打破了日韓一統天下的格局,成為國際造船市場的新亮點。
認證認可工作是重要的質量技術基礎,是《國務院質量發展綱要(2011-2020年)》中提出的重要質量推動措施。大船集團管理體系認證主要包括:挪威船級社質量管理體系、職業健康安全體系、環境管理體系認證,新時代認證中心質量管理體系認證,安全生產標準化一級認證等。另外,大船集團依據GB/T23331-2012《能源管理體系 要求》、RB/T119-2015《能源管理體系 機械制造企業認證要求》建立了能源管理體系,并將于近期開展第三方認證工作。
大船集團于1996年1月獲得了軍工產品質量保證體系認證委員會頒發的GJB/Z9001和GJB/Z9002兩份認證證書。目前,已獲得了新時代認證中心頒發的裝備產品質量管理體系認證證書,并一直保持中國新時代認證中心的認證注冊資格。
值得驕傲的是,大船集團從1984年就開始按照挪威國家標準NS5801著手建立質量保證體系,1987年10月船體建造質量保證體系通過挪威船級社NS5801的認證,是該社在世界上認證的第七家、中國第一家。1991年5月,實現了與ISO9000標準的接軌,并于1991年11月通過了挪威船級社ISO9001:1987的第一次換證。至今,大船集團已歷經挪威船級社的數次換證、擴證審核,并一直保持民品的認證注冊資格,并于2017年5月完成了最近一次的監督審核工作。
大船集團于2004年建立了職業健康安全、環境管理體系,獲得了挪威船級社頒發的認證證書,并保持持續有效運行。
大船集團于2013年度投入專項整改資金,對生產設備設施進行改造,2013年底通過了船舶行業標準化達標審核,取得了國防科工局頒發的安全生產標準化一級證書,成為第一批獲得一級標準化認證的軍工企業。
除此之外,大船集團將管理體系認證工作延伸到供應商及外協單位。大船集團供方選擇的必要條件之一即為:質量管理體系獲得第三方認證,以此確保供應商具備提供滿足顧客要求的產品能力。大船集團合格供方名錄中的600多家供應商,都按要求通過了第三方質量管理體系認證,并保持證書持續有效,有效地降低了大船集團采購質量風險,為大船集團采購產品質量控制起到了至關重要的作用。大船集團要求承擔船舶建造的100多家外協企業全部通過第三方質量管理體系認證,且正在逐步推行職業健康安全管理體系認證工作。通過第三方管理體系認證,規范了外協單位的質量安全管理,強化了施工過程的質量安全控制,提高了各級人員的質量安全意識,規范的記錄管理為質量安全的可追溯性奠定了基礎,推動了大船集團質量安全管理的整體提升。
管理體系認證工作已然成為大船集團發展的重要基石。通過三十余年的管理體系認證工作,大船集團切實感受到管理體系認證對提高企業的管理水平,改善產品質量、服務質量的重要意義,每一次的認證審核經歷都給我們帶來深刻的印象和切實的改進。質量體系認證能夠促使我們的產品和管理更加符合標準的要求,從根本上保證產品的質量,提高管理水平,改善經營績效,加強風險防范,提高競爭能力。環境、職業健康安全、能源管理體系認證能夠促進我們更好地履行環境保護等方面的社會責任,保護員工健康和安全利益,促進節能降耗減排,保護生態環境等,為大船集團追求卓越發展提供更有力的保障。
“百舸爭流千帆競,借海揚帆奮者先”。自2013年,大船集團榮獲首屆中國質量獎提名獎以來,大船人深感“責任重大、使命光榮”,大船人肩負著“讓海洋裝備馳騁深遠海、讓海洋裝備技術跨進陸空天”、“興裝強軍、質量強國”的神圣使命。大船集團按照“多元化投資、社會化生產、專業化協作、本地化配套”的發展思路,先后在廠區外建立了大連灣海工建造基地、長興島修船基地、三十里堡裝備制造基地、旅順艙口蓋和分段制作、大連灣船舶舾裝件制作、管子加工、鋼材加工配送、軸舵加工和研配、電氣安裝等專業化制造基地及子公司,帶動了大連周邊200多家地方企業的發展,為提升和帶動船舶行業供應鏈中小微企業質量管理水平和產品質量起到了關鍵的決定性作用。
大船集團將“承百年基業、鑄世界一流”作為使命、將“創建中國海軍水面艦船最強最大制造基地和國內領先世界一流船舶總裝廠”作為愿景、將“重工重任、興企興船、強軍強國”作為核心價值觀,牢固樹立“質量就是生命、質量就是勝算”的理念,大力弘揚航母精神,全力打造以質量為核心的船舶行業領軍企業,以質量提升夯實百年基業,為建設強大的人民海軍、實現強軍夢提供堅實的裝備保障。