英國《金融時報》4月10日文章,原題:價格優惠而非環境友好將讓大家轉向購買電動汽車 由購買傳統汽車轉向選擇電動汽車通常被視作政府主導的以降低二氧化碳排放、改善大氣環境為目標的消費變革。但是不久的將來,無論是否出于改善環境的行政指令,電動汽車都將以其親民的價格成為購車者的不二之選。價格驅動而非低碳政策將成為推動這一變化的重要因素。國際新興市場(如中國)已經開始引領這一趨勢,世界其他國家也將緊跟這一潮流。
曾經有分析人士預測新興國家的電動車普及程度將會落后于歐洲和北美國家。但事實是像中國這樣的國家,電動車正以讓人驚訝的速度開進尋常百姓家。中國雖未能成為傳統乘用車全球競爭的佼佼者,但是可以預見的是,未來,中國將超越其他國家成為電動汽車發展的全球引領者。
中國的汽車制造商早已敏銳地捕捉到市場的變化,提前進行產業布局。很多中國汽車生產企業都已推出電動家用汽車和電動公交等旗艦產品。2015年,中國已經超過美國成為全球最大的電動汽車消費市場。
在英國倫敦,駕乘電動的士的司機一年能比使用傳統的士的司機節省約30%的費用。而在中國,由于各地政府為新能源汽車量身打造的一系列稅收和號牌辦理的優惠政策,中國的家庭消費者和商用電動汽車購買者能夠享受到更大幅度優惠。
遺憾的是,很少有專家意識到由傳統燃油汽車向新能源汽車轉型升級所帶來的潛在經濟效益。電動汽車有比傳統汽車更具競爭力的購買價格;更重要的是,比起燃油汽車,新能源汽車在保值增值方面有著傳統汽車不可比擬的優勢:二手電瓶在“退休”之后至少還可以繼續使用10年。
如今,價格親民將使我們更快地接受電動汽車。在居民更加青睞物美價廉商品的中國,這一切正在真實地發生。中國消費市場正在發生的改變讓我們有理由相信這股消費變革潮流將繼續滾滾向前。▲
(作者亞歷山大·蘭迪亞,趙觀潮譯)
環球時報2018-04-11