回味走馬觀花的“比金味道”

雖然比金市是個1936年建區，巴掌大點的小鎮，面積只有2.5萬平方公里，人口只有2.8萬人，一天的時間就能游遍整個城市的邊邊角角……但比金市是我開始接觸俄羅斯這個國家的第一座城市，色彩繽紛的秋日美景，異國風情的比金小鎮，還是給我留下了難忘的印象。

行程：黑龍江饒河——比金市

旅途小貼士：

1、比金入關手續

去俄羅斯比金旅游需要提前辦理簽證，我們是將護照影印件發給饒河的朋友，由他們代為辦理的。從繞河口岸出關和從比金口岸入關都需要攜帶護照，接受安檢。

2、比金的主要景點

二戰紀念碑、比金火車站、比金中央大街、比金綜合市場、比金文化公園和比金博物館等。

3、饒河比金1日游行程

7：00饒河酒店前集合，乘車赴饒河口岸聯檢廳，驗關出境，乘輪渡過境，同時領略烏蘇里江沿岸風光，抵到俄比金口岸，驗關入境，

10：：00比金口岸出關后，乘車進入比金市區，車程37公里，大約25分鐘，沿途領略比金市的自然風光及比金河。

11：30在比金市內享用俄羅斯風味午餐。

13：00乘車參觀比金二戰勝利紀念杯、比金綜合市場、中心市場、體育場、文化公園、比金火車站等景點，比金市內超市購物。

16：00乘坐班車返回俄羅斯比金口岸，驗關回國。

2017年的秋天，我們一行開始了秋游東北之旅的行程，在黑龍江饒河游覽了《烏蘇里江船歌》唱響的大頂子山和美麗富饒的赫哲族家園以后，我們抽出一天的時間，去與饒河比鄰的俄羅斯邊境城市比金市。

動身之前，我們委托饒河朋友提前幫助辦理了俄羅斯比金市的入境簽證和相關手續，當地朋友還安排了過境車輛和擺渡船，為我們俄羅斯比金一日游做好了準備工作。

早餐之后，我們乘坐饒河旅行社的大轎車，經過饒河口岸安檢出關，乘車登上烏蘇里江岸邊停靠的大型擺渡船。岸邊就是我國的饒河口岸，那輛緩緩駛入擺渡船的綠色大轎車就是一路陪伴我們比金之行的交通工具。

說實話，去比金之前，對這個中俄邊境上的小鎮幾乎是一無所知，在網上百度了比金的相關信息，也基本看不到什么關于比金的詳細介紹，更別說有參考價值的游記和路書了，完全沒有以前出國去其他國家那樣，有一本靠譜的旅行者指南，功課做得好好的，然后信心滿滿地踏上旅行，直到登上去往比金擺渡船的那一刻，腦子里的比金還是一張白紙，怎么畫只有到了比金才能知道。在能查到的地圖和有關資料中，我看到俄羅斯比金與我國黑龍江省雙鴨山市饒河接壤，在烏蘇里江的彼岸，比金市屬于俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區管轄，城市的位置就在這個邊疆區的南部，而資料記載，清朝時期該邊疆區的南部屬于中國北部固有領土，通過1858年的《瑗琿條約》和1860年的《中俄北京條約》，清政府將該地區割讓給俄國，比金原來就是我們中國的領土。

順便說兩句我們出關的黑龍江饒河口岸。3年前我曾經去過饒河，那一次只是在繞河口岸前拍了留影就匆匆而過了，這次我們第二次到饒河口岸，也是第一次經過我國的饒河口岸安檢出關。黑龍江饒河口岸，是1989年經國務院批準的國家一類口岸，于1993年9月21日正式對外開放，是黑龍江省雙鴨山地區唯一的對俄口岸。饒河縣與俄羅斯比金市直線距離17公里，饒河口岸到比金口岸相距760米，據說是中俄對應城鎮距離最短的口岸。比金口岸是典型的出口型口岸，出口的產品主要有農副產品、輕紡產品、家用電器、生活日用品等，尤其蔬菜產品是俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區最為需要的。

我們乘坐的擺渡船在烏蘇里江上行駛了10多分鐘，船頭的左前方就看到了對岸俄羅斯一側的建筑，導游告訴我們，那里就是我們要登陸的俄羅斯比金口岸。

擺渡船停靠在俄羅斯比金口岸之后，我們統一乘車下船，進入比金口岸檢查站，比金市口岸入關檢查站占地不大，房屋也不多，感覺設備也有些陳舊，入關檢查通道的旁邊就是一個小免稅店，幾十平方米的一間房，都是俄羅斯煙酒和服裝小百貨以及望遠鏡一類的東西，但這個免稅店只有出關時才能進去購買免稅品。入關的手續不算復雜，也許是因為游人很少的緣故，俄方檢察人員效率不高，慢條斯理，每個通關的人都要花上不少時間，但檢查還是很認真嚴格的，我甚至看到了邊檢人員手里牽著檢查犬，對傳送帶上的行李進行氣味甄別。

比金口岸與饒河口岸隔江相對，輻射面廣，據說在不到100公里范圍內，可直接輻射俄方100萬人口，設計年過貨量100萬噸，日過客400人，日過車400臺，是俄遠東地區建設規模最大、內部設施最好、過貨能力最強的口岸。

等到我們所有人員都過關了，時間也差不多到了午餐點，我們乘坐大轎車，進入比金市區，司機師傅告訴我們，比金這個城市地方不大，可以踏踏實實吃頓午餐，游玩的時間足夠。

比金的馬路就是這樣，標識很簡易，路上能看到的車輛很少，和我們國內的道路設施沒法比。為我們開車的司機師傅是個典型的東北爺們，熱情、詼諧、幽默、搞怪，因為經常來往于饒河與比金兩地之間，對比金很熟悉，他一邊開車一邊為我們介紹比金的情況。比金市，1936年建區，位于哈巴羅夫斯克邊疆區南部，地處俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區和濱海邊疆區的交界處，比金河作為烏蘇里江的支流穿城而過，河兩岸矮丘起伏，草木豐盈，植被茂密。面積2，5萬平方公里，人口2，8萬，其中，城市人口1.95萬人，比金的經濟以農業為主，有粘土（制磚用）、花崗巖資源，還有少量的金銀鐵等礦產資源。

汽車行駛過程中，透過車窗看到路邊的俄羅斯軍營，神秘的建筑前，整齊地停放著軍用車輛和裝甲車，司機師傅告訴我們，比金小鎮上主要駐扎著俄羅斯軍隊，軍營的占地面積挺大，我們所能看到的軍營沒有啥秘密所言，真正神秘的是比金河兩岸密林深處駐扎的軍隊，那可是軍事禁區，一般人是看不到也進不去的。

路邊經常會看到一些沒有窗戶的廢棄建筑，包括一些廢棄的軍隊物資，破舊的軍用汽車堆得像小山一樣。

汽車在比金市區行駛過程中，我們發現路上的汽車很少，路邊的行人也不多，偶爾遇到的幾個比金市民也是行色匆匆。

中午11點多，我們乘坐的大巴車來到了比金市的一家俄羅斯餐館，餐館不大，門前停車的地方卻不小，對面還有一個加油站，看來是為旅游團準備的餐館。司機師傅招呼我們下車，哈哈，折騰一上午，到了飯點兒，是有點餓了。

餐館內，一位漂亮的俄羅斯姑娘正在為我們準備長條餐桌上的餐具，我看了一下這間被稱為雅座的單間，暖色的壁紙和帷幕裝飾，石材地面，造型吊頂，有空調設備，整個就餐區域還算干凈整潔。

這是餐館的廚房和我們品嘗的部分午餐，就餐的步驟是西餐的流程，包括：前菜、湯、主食、甜點等，每人一份，按順序上菜，主食是大列吧，松軟香脆，口感極好。在比金的唯一一頓午餐，雖然有些簡單，但基本吃飽了，飯后在餐館附近溜達，偶遇一位騎著摩托車的年輕人，估計也是出來玩的，看他一身皮衣皮褲的裝扮，也是一個時尚的俄羅斯帥哥。

第一站 二戰勝利紀念碑

午餐結束后，我們在比金市的游覽才正式開始，第一站是參觀比金二戰勝利紀念碑。

這個建在小山頂上的紀念碑，面積不大，沿著臺階可以登到山頂，居高臨下，可以俯瞰比金市全景，天氣好的時候甚至可以遠眺我國饒河的大頂子山。

據介紹，這座紀念碑是為1941-1945年“偉大的衛國戰爭”而修建的，當年的蘇聯軍隊打敗了幾乎已占領整個歐洲的強悍法西斯德國，最后攻克柏林，把紅旗插到了德國國會大廈圓頂，國會大廈上的納粹雄鷹標志，現在還存放在莫斯科偉大的衛國戰爭紀念館進門處。

對于我來說，登上這座小山之巔，看城市風景比紀念碑更有興趣。站在山頂的高處，環顧比金的城市風貌，植被茂密，在綠樹之間錯落分布著低矮的建筑，看不到什么高樓大廈，反而有些鄉村田園的感覺。

比金的森林資源豐富，擁有多家木制品加工企業，產品主要銷往中國、日本、韓國和俄國內市場。區內還擁有珍貴的動物資源，如東北虎、鹿、獐、野豬、熊等。雖然物質豐富，但比金市的輕工商品、日用品極為匱乏，基本上依賴進口。

聽朋友說，比金地廣人稀，土地肥沃，加之幾乎沒有任何環境污染，生產的農產品品質優良，農作物以玉米為主，這幾年很多我們國內的朋友正是看中了這一點，來到比金，與當地俄羅斯人一起合作開發，建農場，搞農業開發，中方負責機械、人員和生產設備投入，俄方提供土地、種子、農藥、化肥、油料、機械及各種手續，利潤平分，風險共擔。

比金山谷和山坡上散落的民居，密度有些大，房子也有些年頭了。

我們去比金的時候，正值金秋時節，山坡上的樹木顏色已經變得五彩斑斕，感覺比金的秋色與我國饒河的秋天很像，溫度和濕度也差不多。地面上生長著沒過膝蓋的草，十分柔軟，小風吹過，齊刷刷地倒向一邊。

我們從山頂上沿著臺階開始下山，一邊走一邊欣賞比金的風景。山腳下的一處民宅，紅頂綠墻，整齊的木格楞，很有鄉村民居的感覺。

第二站 火車站

從山頂上的二戰紀念碑下來，我們乘車來到了比金游覽的第二站：比金火車站。這座不大的火車站，卻是比金最重要的必看景點之一。

比金火車站，整個售票、候車和辦公的功能都集中在一棟米黃色的建筑里，估計面積最多不超過1000平方米，售票和候車大廳加在一起有50平方米，旅客候車座位只有20個，屬于那種小得不能再小的迷你火車站。

在比金火車站小廣場上有一塊豎立的黃崗巖石碑，上面有俄文的火車站的介紹。

別看這座比金火車站的建筑面積不大，它卻是俄西伯利亞大鐵路最繁忙的中段，擁有十四條鐵路線的編組站，為遠東第二大編組站，從這點上來說，比金市是通往俄腹地及東歐地區的交通要道，還有與鐵路并行的國家級公路貫通，適合重型車輛行駛，北可進入歐洲腹地，南可經符拉迪沃斯托克海參崴江海聯運大通道，客貨運輸條件得天獨厚，可直接參與國際貿易。與繁重的貨運相比，比金火車站的客運業務就少得的可憐了，所以，我們說比金市面積不大，交通卻非常發達，集鐵路、公路、水運于一體，四通八達，交通便捷。

看慣了我們國內火車站的人潮涌動，喧囂焦躁，再看看比金這個嬌小安靜的火車站，唯一的一個售票窗口看不到長龍一般的排隊人群，20個座位的候車區僅有2名旅客在候車…

這場景讓人心生疑惑：這是火車站嗎？差別也太大了吧？

比金火車站雖小，環境卻賞心悅目，整齊的花壇，整潔的廣場，舒服的色調，讓人感覺非常愜意；比金火車站上的編組列車，往來的絕大部分是貨運列車，偶爾才會看到有一輛客運火車進站；火車站廣場上的貓咪，圍著你要吃的，很可愛，不知道這只萌貓為什么對我產生了興趣？

可能是嫌火車站太清靜了，一只喜鵲飛過來，落在了白色的柵欄上，歡快地叫著。

第三站 中央大街

在比金火車站的對面就是一個俄羅斯超市，到了俄羅斯一定要買點當地的特產帶回去，送給朋友。我們在參觀了比金火車站之后，集體到俄羅斯超市逛逛。比金的超市除了人少其他與我們國內的超市差不多，生活用品在超市里基本都能買到，我們聽導游的介紹和推薦，買了一些俄羅斯的酒、巧克力和香腸等食品，最后還品嘗了導游極力推薦的俄羅斯冰激凌蛋筒，呵呵，就連我平時不吃冰激凌的人也吃完了一個冰激凌，口感和味道真心不錯。

逛完了比金俄羅斯超市，就是我們在比金的最后一站：比金中央大街。說是中央大街，絕對有點夸張了，其實就是一條幾十米長的商業街，或者說是個小型的綜合市場，但對于比金人來說，他們日常的吃喝拉撒用全部的生活用品都在這里采購，包括文化娛樂設施也都集中在這條街上，呵呵，中央大街就是比金人的“王府井”和“西單”。

比金中央大街的馬路是雙向兩車道，道路的兩邊還有步行道，分布有一些商店、餐館等建筑，但好像沒有超過兩層的建筑。

柏油路兩側，就是未加整修的黃土地了，兩層的建筑雖說不上漂亮，但都是磚混結構，也還算整齊。

在一家房子的門前，我看到了一些散落的廢舊汽車輪胎，涂著不同的顏色，有規律地擺放在地面上，我猜這可能是一家汽車修理廠，不管怎么說，這種廉價的有創意的裝點方式還是給人眼前一亮的感覺。

中央大街的步行道是石子土路，用白色與機動車道劃分開來。

在商店最集中的小廣場，終于看到了幾位帶著孩子的比金當地人。

而這里的建筑，大概是我們看到的為數不多的比較新的店面。

比金的中央大街上，除了臨街的商店和餐館，還有一些文化娛樂設施，比如，一個小劇院或小電影院。

在這里還有一個露天集市，照理說，集市應該是一個城市最熱鬧的地方，但比金中央大街上的這個集市也就兩條攤位，設備簡陋不說，關鍵是大多數攤位都是空的，更別說到這里買東西的人了，呵呵，比金眼下是秋風蕭瑟，集市也很蕭條啊。

我走近集市唯一還在營業的這個攤位，看到一個老人坐在攤位里打盹，攤位前貨品還不少，有服裝鞋帽和生活用品，但怎么看都是些廉價的小商品。

集市旁邊是一排用彩鋼板搭設的小商店，有些商品就掛在門外的墻上。

下午四點多我們結束了比金一日游的活動，乘坐汽車返回比金口岸。

此次短途旅行的小收獲：

從比金入關的時候，我們就看到比金海關有一個免稅店，所以出關的時候我們就來到這家不大的免稅店轉轉，最近在看電視連續劇《莫斯科行動》，知道了“莫斯科什么都好找，只有酒最難找”，酒是俄羅斯炙手可熱的寶貝，所以我們在比金口岸的免稅店，看到了這里擺放最多的還是五花八門的酒，價格也很便宜，我們每個人都買了幾瓶白酒，呵呵，回國送給親朋好友，自己也可以小酌幾杯，回味曾經走馬觀花的比金的味道。