提升試飛安全管理標準化水平的對策

◎于杰

現代化科學技術水平在不斷提升的過程中，我國航空航天事業的發展規模也在不斷擴大。飛行安全問題是航空制造企業和國家比較重視的問題，其對航空航天行業的發展有著較大的影響。想要提高飛行安全，做好安全管理工作是非常有必要的。在進行試飛的過程中，保證飛行安全是各個部門的主要任務，這就需要對安全管理觀念進行更新，對試飛安全管理體系進行完善，實現對其安全問題進行標準化管理，提升整體的安全管理水平，為飛機應用的安全性提供保障。

試飛安全管理是航空航天業發展過程中比較重視的問題，其主要是對飛機飛行過程中存在的風險進行有效的管理，其關系到企業的發展。在目前的航空制造中，安全隱患越來越多，想要降低不安全因素對飛機的影響，則需要進行安全管理標準化體系的建立，結合試飛過程中的主要內容，對管理體系進行完善和更新，實現對安全風險因素的有效規避，減少飛機安全事故的發生。

一、試飛安全管理體系建設的措施

1.明確試飛安全管理體系與質量管理體系的關系。

許多企業的質量管理體系已經相對成熟，在這種發展環境中，導致員工對質量管理體系有一個錯誤的認知，認為安全管理體系不重要，只進行質量管理體系的建立就已足夠，這種思想理念是錯誤的。想要改變企業人員的這種觀念，首先要讓人們對試飛安全管理體系有一個正確的了解，認識到安全管理體系的重要性，企業可以加強對相關知識的宣傳工作，提升員工的安全意識，讓人們了解到安全管理與質量管理之間的不同，明確二者間的差異。其次，質量管理工作可以通過相關制度和標準對人們的行為進行約束，而安全管理只通過規章制度進行行為的約束管理是不夠的，無法對安全隱患進行及時消除，而且許多隱患是無法估計的，這就需要做好安全管理工作中的風險管理，保證整體的安全性。

2.危險源的辨識和評價是關鍵。

在試飛安全管理工作中，及時發現危險源并對其進行有效的處理，才能保證試飛工作的順利開展。危險源的種類比較多，其具有一定的不確定性，如何對危險源進行有效的辨別也是安全管理中一項比較困難的工作。想要實現對危險源的有效辨識和評價，就一定具有以下幾個方面的能力：第一，飛行員要對安全管理知識有一個充分的了解，并不斷對相關內容進行深入探究，保證在試飛的過程中可以保證各個環節的順利進行；第二，要在試飛的過程中對危險源進行全方位分析，試飛安全管理與試飛工作有著密切的關系，其貫穿著整個流程，那么在進行危險源分析的過程中，要將試飛過程中的所有因素都考慮進去，確保可以對危險源進行準確的判斷；第三，要將安全管理人員和監察員的作用體現出來，在出現危險源時可以進行準確識別。同時還要進行風險分析，對危險源對飛機造成的影響和后果進行判斷，以此進行風險等級的確定，然后制定針對性的風險控制措施，降低安全風險的產生。

3.完善安全管理相關文件的編寫和制定。

試飛安全管理也需要建立完善的管理標準，確保安全管理體系在應用的過程中可以遵循相關依據，這就需要結合實際情況編寫統一的安全管理文件。在編寫的過程中，采用標準化的編寫方法，保證各項內容的完整、統一。編寫的語言要通俗易懂，便于飛人員的理解和執行。

二、試飛安全管理體系進行創新的措施

1.轉變被動的事后管理為主動的風險管理。

目前試飛安全管理水平比較低的主要原因就是，安全管理工作總是在發生安全事故之后再對事故產生的原因進行分析，然后制定有效的解決方法，并進行經驗的總結和記錄，這種安全管理屬于事后管理，所付出的代價比較大，安全管理工作也比較被動。想要改善這種情況，減少飛機安全事故的發生，相關工作人員需要改變以往被動的管理方式，主動進行風險管理，對風險因素進行有效的分析，在試飛之前對風險因素進行處理，為飛機的正常應用提供保障。

2.轉變粗放型管理為數據驅動型管理。

在試飛安全管理大力發展之前，其管理方式大多是憑借經驗、甚至是憑借直覺來進行的，因而是沒有科學依據的，屬于一種粗放型的管理方式，這種管理模式所產生的效果是不明顯的，甚至會成為一種潛在的安全隱患；數據驅動型的管理方式，相比于粗放型的管理體系來說具有很大的科學性，其安全系數極高，它在搜集、分析、共享數據的基礎上，為風險的管理和消除提供了有效的參考。

3.轉變安全管理主要由安全部門負責為全員參與。

許多航空制造企業的工作人員對飛機的安全管理工作沒有一個正確的認知，認為安全管理是企業中的安全部門負責的，與其他部門沒有較大的關系，這種想法是不正確的。飛機試飛的安全問題對航空制造企業的發展有著直接影響，其對每個部門中工作人員的利益都會造成一定的影響，所以，安全管理不光是企業安全部門的責任，也是企業中每個工作人員需要重視的問題，無論是企業的領導人員還是基層人員，都需要注重安全管理，特別是飛行人員，其在飛行的過程中面臨著較大的安全風險，更要加強對安全管理的重視。

4.轉變要我安全為我要安全。

以往在進行試飛安全管理的過程中，許多員工都是將安全管理作為企業的一項要求，在實際執行的過程中具有抵觸情緒，在實際落實的過程中也是敷衍了事，有些員工還將其視為一種負擔，這就會對安全管理效果產生影響。想要提升員工的積極性和主動性，需要對員工的安全意識進行培養，建立起安全管理體系，促進員工將安全管理轉化為自身日常行動的一部分，并且有意識地、主動地去消除工作中的風險。

5.轉變人為因素管理為組織因素管理。

在試飛過程中，一旦發生安全問題，大部分人在分析原因的時候，會將眼光主要集中在人為因素上，這是片面的，也是不正確的。我們要知道，人為因素只是安全事故產生之后的間接因素，并非是根本原因。而事故發生的最根本原因需要歸結于組織因素，因此要想徹底消除安全問題，需要從組織因素上著手。

三、結語

飛行安全問題是從行業開始時期就一直備受關注的，安全隱患問題將會制約整個航空航天業的發展，沒有安全就談不上一切。試飛安全管理是航空航天發展形勢下必不可少的一項重要內容，是其他管理的基礎和前提。隨著航空航天事業的不斷發展，更加需要注重安全問題，不斷積累解決問題的經驗，提升試飛安全管理標準化的水平。