暢談交通發展 點贊幸福生活

申愛萍

三月的北京，草木萌發、春風吐綠。十三屆全國人大一次會議、全國政協十三屆一次會議在北京召開。這是黨的十九大召開之后的第一次兩會，這也是在中國改革開放四十周年時召開的一次盛會，意義十分重大。連日來，全國各族干部群眾通過電視、報紙、廣播、網絡等媒體了解“兩會”的相關報道。沐浴著新時代的春風，全國各族各界干部群眾紛紛暢談交通發展、點贊幸福生活，感受國家發展帶來的巨大自豪感。

新能源車讓出行更美好

王先生是一名家在北京的政府公務員，最近一直在關注兩會。他談起這幾年關于交通的話題滔滔不絕。他說，他家住在八大處那邊，自己在西城區上班。原來早上上班擠公交、乘地鐵怎么也得一個半到兩個小時。這幾年國家對新能源汽車有優惠補貼，他就買了一輛比亞迪的新能源車。新能源車不僅充電很方便，也節約了上班時間，給他和家人的出行帶來了很大便利。他說，現在網絡約車也很方便，遇到天氣不好的日子，他就在手機上輕輕一點，就能打到車，或者騎共享單車到地鐵口，非常方便。

在今年的政府工作報告中，汽車被提及的次數明顯增加，多項新政策為汽車產業發展注入強大動力：公眾關注的新能源汽車車輛購置稅優惠政策，明確再延長三年。此舉表明了政府持續鼓勵發展新能源汽車的態度，也是對“新能源汽車鼓勵補貼重點由生產制造環節向消費使用環節轉移”呼吁的響應。

另外，政府工作報告中明確將下調汽車進口關稅，以更大力度的市場開放，為消費者提供更多選擇。這也體現了國家對民族汽車工業的自信。

希望家鄉盡快通高鐵

柴女士是一位在北京工作多年的律師，老家在新疆庫爾勒。她每年都要回新疆看望自己的母親。前幾年因為沒有直達高鐵，只能選擇坐火車或者飛機。她說，前幾年上學的時候，每到寒暑假，坐火車往返新疆、北京兩地都是讓人痛苦的事情。她要先乘火車在烏魯木齊倒車再轉大巴，行程長、時間久、臥鋪票難買等問題讓她或多或少有些抱怨。而現在乘坐飛機只需要三四個小時，但是高達1500元-2500元的飛機票感覺確實有點貴。兩會期間柴女士接受記者采訪時表示：我和我先生都在北京工作，也有了自己的房子，現在對自己的生活很滿意，未來肯定會更好。我希望飛機票能更優惠點，希望我的家鄉能盡快通高鐵，這樣回家就可以更方便快捷了。

黨中央強調綠色出行以來，越來越多的旅客從汽車、飛機上走下來，選擇更為方便、快速的高鐵動車組列車。柴女士表達了高鐵經過家鄉的愿景，更是對家鄉的期待。高鐵不僅僅是百姓的出行工具，更是帶動各地經濟發展的重要交通工具，從高鐵的列車上可以看到中國改革開放近40年來所取得的輝煌成果。

讓公交車跑起來、快起來

兩會期間，江西南昌公交公司喻春梅表示，這幾年城市交通道路越來越擁堵，讓公交車陷入了快捷不如電動車、舒適不如小汽車的窘境，這在全國不少地方都已經成為普遍現象。

喻春梅認為，只有保障公交投入和路權優先，讓公交車跑起來、快起來，才能吸引更多人乘坐公交車出行，這對于緩解城市的交通擁堵、凈化城市空氣都能起到很好效果。

“要加大公共交通基礎設施的建設力度，包括加快和加強公交車場站、大型公交樞紐等的建設。同時，我們也呼吁政府在公交路權優先、信號優先等方面提供支持。”喻春梅說。

“四好農村路”是希望路、幸福路

“以前在外打工，無法照顧家人，如今全鎮村村都通了公路，家里開了淘寶店，我和村里人在家里就能掙錢。”談起農村公路帶給自己的變化，江蘇睢寧縣沙集鎮東風村張修山的臉上洋溢著喜悅。

公路通暢經濟發展，社會進步百業興旺。自從農村公路修到田間地頭，張修山和村民們迅速抓住商機，搞起農產品合作社，建起占地1000多畝的農產品種植園。由于農村公路發展直接方便該村與上海的聯系，村里在上海專門開設兩個農產品銷售窗口，實現農產品直銷，直接帶動周圍村民致富。

農村公路是進村入社的“毛細血管”，對于鄉村振興有直接的推動作用，也是基層群眾交通運輸獲得感最直接的來源之一。黨的十八大以來，“四好農村路”建設取得了令人欣喜的好成績，全國新改建農村公路127.5萬公里。“四好農村路”成為農民朋友看得見、用得上、離不開的惠民工程，被人民群眾稱為希望路、幸福路。

城市不堵車，農村多修路

全面奔小康，關鍵在農村；農村奔小康，基礎在交通。在兩會期間，“出行難”成了網友留言中的高頻詞。隨著人們生活條件越來越好，家庭汽車保有量不斷增加。南京一名姓魏的職員說：現在汽車已經走入尋常百姓家，每逢節假日，到處都堵車。春節回城上班的路上堵了六七個小時。也有網友表示贊同，建議政府可以增加建設高速或者過江大橋，緩解交通壓力。

不只城市交通壓力大，鄉村道路落后也亟待解決。俗話說：“想致富先修路。”很多網民盼望鄉村道路盡快規劃修整。一位網民說，村里面的砂石路太差了，一遇到陰雨天就寸步難行，更別說汽車通行了。“沒有水泥路，村里的農副產品運不出去，農民怎么發家致富？”一位生活在農村的網民抱怨。很多網民希望，未來幾年，農村多修路，修好路，讓村里面的好東西運出去，外面的新事物送進來，讓農民過上富足的生活。

城際公交 便民惠民

兩會期間，在鄭州富士康工作家在山西晉城北石店鄉的李先生和記者聊了起來。他說這幾年最大的感受就是一個“實”字。現在自己村子里大小街道路燈都亮了，道路兩旁綠化也起來了。村民進城里辦事在村口就能坐上一元公交車，為群眾出行提供了很大的方便，這就是辦實事。李先生說，由于工作原因，每月他要在晉城和鄭州之間往來兩三次。春節前夕，河南焦作到山西晉城、河南鄭州到山西晉城的三地城際公交開通。與原來的省際長途班線相比有三大變化：一是發車頻次大幅增加，今后每天晉城至鄭州每隔15分鐘一班，晉城至焦作每隔30分鐘一班；二是票價低廉，兩路城際公交分別執行惠民票價20元和10元，同時試運營期間，兩條城際公交班線在雙休日、節假日還將執行“0”元票價。“這真的是新春之際，市委市政府給我們的一份大禮！”城際公交通車后，他來往于晉豫之間的次數肯定會成倍增加。“不僅能更加便利地開展業務，同時也能更方便地到鄭州探望那里的同學和好友。對我來說，真是好處太大了。”

兩會，春天的盛會，56個民族代表相聚北京，共商國是，更謀發展。踏著春天的腳步，站在新的歷史起點，沐浴著新時代的春風，全國各族各界干部群眾紛紛暢談交通發展，點贊幸福生活。大家正以飽滿的政治熱情、良好的精神風貌、嶄新的工作姿態翹首以待，期盼在黨的領導下，通過努力奮斗，一幅幅美好生活新圖景在中華大地徐徐展開。