謝維
摘 要: 針對橋式起重機的一起險肇事故,分析事故的主要原因,制定詳細的防范措施,同時將設備的TPM管理與起重機的日常檢查相結合,創新橋式起重機的管理模式,為企業的生產保駕護航。
關鍵詞: 橋式起重機;事故分析;措施;TPM;創新
引言
橋式起重機作為重要的吊裝運輸工作,狀態的好壞直接影響著企業生產的有序進行。而事故統計表明,70%以上的起重機機械事故發生在起重機的使用環節上。本文通過對橋式起重機一起險肇事故的分析,分析總結橋式起重機點檢方法。
事故的經過和原因分析
有這樣一起起重機險肇事故:一臺32/5T橋式起重機5T副鉤在吊運一臺工裝過程中突然發生溜鉤,起重機操作工立即按下緊急制動開關,發現在緊急制動不起作用的情況下關閉電源開關,但仍然無效,導致吊運工裝墜地,未傷及人員及產生其他損失。事故發生后對起重機進行反復檢查驗證,發現制動器在失電情況下不能復位,沒有制動力。
此次事故原因比較簡單,主要是起重機司機對該橋式起重機制動器進行例行檢查時因空間位置原因沒有將制動器頂桿防松雙螺母擰緊,天車在使用過程中,由于線圈吸鐵開閉動作振動等原因使防松螺母逐步向另一側旋轉移動近200mm,一直移動到極限位置時將頂桿的行程基本限死,造成兩側制動瓦無法抱緊,從而使制動器失效(如圖1所示)。
而對防松螺母失效的原因進一步進行分析,在排除防松螺母螺紋質量問題以及制動器其他機械因素外,最終的原因為制動器在長期制動、放松的過程中的震動導致防松螺母逐步向另一側而使制動器失效。
措施應用
為杜絕此類現像再次發生,消除起重機的不安全狀態,必須建立行之有效的措施,而通過對起重機實施TPM管理,實現起重機的自主點檢可以最大限度的消除起重機的安全隱患。
起重機的專項檢點分為機械點檢和電氣點檢。
1.起重機的機械點檢
起重機的機械點檢分為以下八個部分的內容:
⑴ 電動機點檢:
①電機端蓋、機座螺絲緊固;
②制動輪與電機軸聯接部位無松動痕跡;
⑵ 鼓式齒輪聯軸器點檢:
①內齒檢查:齒輪無斷齒、無磨損;外齒檢查:齒輪無斷齒、無磨損;
②齒輪與軸聯接部位無松動痕跡;
③聯軸器卡簧安裝牢固,油封無漏油跡象;
⑶ 制動器點檢:
①固定螺絲緊固,制動輪表面光滑,無油污;
②制動輪備母螺絲緊固,防松墊片折彎處無變形、斷裂;
③卡尺測量制動瓦厚度,并記錄。
⑷ 減速機點檢:
①齒輪檢查無磨損無點蝕
②油位檢查在安全范圍內。
⑸ 卷筒點檢:
①齒輪檢查無磨損無點蝕、潤滑良好;
②固定螺絲牢固;
③3個壓板固定螺絲牢固,防松 記號無變動
④軸承潤滑良好,傳感器底座螺絲 固定牢固
⑹ 鋼絲繩點檢:
①將吊鉤放至地面測量(頻繁工作段)鋼絲繩直徑并記錄、檢查有無斷絲、有無扭曲變形;
②將吊鉤升至上限位,擦凈鋼絲繩油污檢查是否有斷絲及磨損情況。
⑺ 吊鉤組及定滑輪點檢:
①開口度測量,防脫鉤裝置是否有效;
②檢查鉤頭危險斷面是否有裂紋及磨損情況;
③軸承潤滑良好轉動靈活,滾珠無點蝕;
④滑輪軸承是否靈活,滑輪是否有裂紋,滑輪槽是否磨損。
⑤卡板螺絲緊固,定滑輪軸承是否靈活,滑輪是否有裂紋,滑輪槽是否磨損
⑻ 車輪點檢:
①角箱固定螺絲是否緊固;
②角箱軸承潤滑情況;
③踏面是否磨損,是否有裂紋;
④是否啃軌,輪緣厚度的測量(輪緣厚度測量以除去輪緣坡口處最薄為準,測量數據分輪緣內、外側,東、南、西、北角)。
其余機械點檢注意事項:
⑴ 各聯接螺絲是否牢固;
⑵ 軸承、齒輪聯接部位是否有足夠潤滑油;
⑶ 各焊接部位焊縫無裂痕、無脫焊;
⑷ 緩沖膠是否老化,安裝是否牢固;
⑸ 機構運行時如有異響要及時查找其原因。
2.起重機的電氣點檢
起重機的機械點檢分為以下六個部分的內容:
⑴ 集電器點檢:
①吊架牢固無破損;
②滑觸面平整無打火燒壞痕跡;
③螺絲緊固無松動;
④集電刷磨損不應超過原尺寸的1/3;
⑤彈簧彈力足夠使集電器運行中接觸良好,彈力能使刷片高出滑線頂部以上。
損。
⑵ 遙控器、手柄點檢:
①發射器點檢:接線螺絲緊固、焊接電線無斷裂跡象,動作檔位清晰,各開關動作靈敏;
②接收器點檢:天線安裝牢固、接線 螺絲緊固、工作時指示燈正常、安 裝螺絲固定牢固
③手柄點檢:接線螺絲緊固、個開關 動作靈敏
⑶ 電動機點檢:
①接線盒接線螺絲緊固,冷卻風機工作正常;
②編碼器安裝固定牢固
⑷ 起重量限制器點檢:
①重量顯示吊鉤重量在1t以下、 內部接線螺絲緊固
②接線盒接線螺絲緊固
⑸ 電纜線點檢:
①滑車靈活,螺絲緊固;
②電纜線無老化,與滑車接觸處無磨損,線管出口處 要有防護措施,裸露部分做 好防護措施。
⑹ 限位開關點檢:
①門限位:接線牢固,調整螺絲 緊固,門關好劇烈晃動不會導致開關斷開;
②起升重錘限位:重錘鋼絲繩牢固,重錘動作能使開關動作;
③機構光電限位:調整螺絲牢固,開關 表面和反光板無灰塵,到限位后開關能動作;
④起升旋轉限位:聯軸器無磨損,到限 位位置后開關能動作;
⑤起升旋轉限位:聯軸器無磨損,到限 位位置后開關能動作;
⑥機構運行限位:運行時安全尺能碰到 開關導輪,使開關動作。
具體的點檢部位及內容如表2所示:
其余電氣點檢注意事項:
⑴ 遙控器插頭插接牢固,接線牢固,檔位清晰;
⑵ 各接線端子接線牢固,螺絲緊固,電線無破損;
⑶ 電柜空調正常制冷,無異響,工作溫度(35°-40°);
⑷ 制動電阻箱固定牢固,制動電阻無燒壞痕跡接線牢固;
⑸ 超載限制器顯示正常(空鉤顯示1t以下);
⑹ 橋下照明燈固定牢固,防墜鋼絲繩綁牢;
⑺ 中繼插座牢固,運行中的震動不會導致其松動。
3.點檢作業完成后試車確認項目:
⑴ 啟動、停止功能:
正常啟動、按下停止后總接觸器斷開整車停止運行。
⑵ 電喇叭
按下按鈕后正常鳴喇叭。
⑶ 橋下照片燈
打開開關燈正常亮。
⑷ 機構檔位
運行各個機構檔位清晰、無卡阻。
⑸ 機構運行
各個機構電機、聯軸器、減速機運行時無異響。
⑹ 吊鉤組
試車運行無異響、滑輪轉動靈活。
⑺ 大車聲光報警
運行大車時聲光報警工作正常。
⑻ 機構限位
運行各個機構到極限位時限位開關有效動作使機構停止限位方向運行。
⑼ 車輪
試車運行時大小車無啃軌異響,角箱軸承無異響。
4.點檢作業完成后5S
⑴ 卷筒、減速機底座下油污清理干凈;
⑵ 減速機、制動器表面油污清理干凈;
⑶ 電機散熱槽灰塵清理干凈,底部灰塵清理干凈;
⑷ 電柜內灰塵垃圾清理干凈,線槽蓋蓋好;
⑸ 整車油污,灰塵清理干凈;
⑹ 確認工具無遺留,清理油污后的碎布及清洗劑瓶清理下車。
結語
通過起重機械的自主點檢,可以大大降低設備的故障率,清除設備的為缺陷,全面提升員工的自主保全的能力,為起重機的正常運行保駕護航。
參考文獻
[1]王福綿.2006-2011年起重機械事故統計分析與防范[J].中國特種設備安全,2013,29(2):49-51.
[2]TSG Q0002-2008《起重機械安全技術監察規程—橋式起重機》.
[3]TSG Q7015-2016《起重機械定期檢驗規則》.
[4]TSG Q7016-2016《起重機械安裝改造重大維修監督檢驗規則》.
[5]TSG Q5001-2009《起重機械使用管理規則》.