工業互聯網布局與路徑

文/阮曉東

全球制造業龍頭、ICT領先企業、互聯網機構都在發揮各自優勢，搭建出屬于自己的工業互聯網平臺

目前，工業互聯網正在全球掀起一股颶風，特別是當大量裝備、自動化等企業進入了工業互聯網領域之后，工業互聯網的重要性更加凸顯出來。工業互聯網從工業到生活，可以構建起無處不在的數據網。全球制造業龍頭、ICT領先企業、互聯網機構都在發揮各自優勢，搭建出屬于自己的工業互聯網平臺。雖然現在工業互聯網建設仍處于探索初期，但是國內外企業都看到了其巨大發展前景。裝備和自動化企業、制造企業、軟件企業、IT企業成為當前布局工業互聯網的主要參與者。

鴻海為何癡迷于工業互聯網

2018年2月9日，富士康工業互聯網股份有限公司（以下簡稱：富士康）在證監會預披露招股說明書（申報稿），擬在上交所上市。富士康上市時，鴻海集團將持有85%的已發行股份。

根據資料，富士康于2015年3月6日成立，發起人為機器人控股有限公司和鴻富錦精密工業（深圳）有限公司。公司經營范圍包括工業互聯網技術研發；通訊系統研發；企業管理服務；從事電子產品及其零配件的進出口及相關配套業務（不涉及國營貿易管理商品，涉及配額、許可證管理及其他專項規定管理的商品，按國家有關規定辦理申請）等。

2017年以來，鴻海集團先后在廣州、美國威斯康星州斥巨資建設面板產業園。值得注意的是，鴻海集團董事長郭臺銘多次強調公司在“8K+5G”“工業4.0”“+互聯網”方面的投入。“8K”主要指的是夏普面板技術，工業互聯網作為鴻海集團轉型升級的方向，值得所有工業界關注。那么馬上一個問題將擺在大家面前，為什么鴻海癡迷于工業互聯網？主要原因還在于，工業互聯網的市場格局尚未完全形成，但卻擁有巨大的市場前景。

隨著信息技術的不斷發展與革新，物聯網已經成為現代科技變革的制高點，甚至被譽為繼計算機、互聯網之后的第三次信息革命。當這股浪潮涌入制造業后，通過將互聯網的共性技術與制造業行業特征實現有機融合，工業互聯網（IIoT）這種應用模式逐漸對制造企業的研發、生產、管理和服務等環節帶來深刻變革。

毋庸置疑的是，工業互聯網的發展不僅將從根本上顛覆傳統制造業發展模式，也將深刻改變全球產業分工與貿易競爭格局。麥肯錫的調研報告顯示，工業互聯網有可能會在2025年之前每年產生高達11.1萬億美元的資金，埃森哲也預計工業互聯網到2030年能夠為全球經濟帶來14.2萬億美元的經濟增長。這種龐大的需求決定了工業互聯網平臺必須包含大范圍的產業鏈合作。

工業互聯網的定義

工業互聯網是全球工業系統與高級計算、分析、感應技術以及互聯網連接融合的結果。作為新一代信息技術與智能制造深度融合的產物，工業互聯網的目的旨在結合軟件和大數據分析，重構全球工業，將人、數據及機器各種元素互聯起來，大規模提升工業制造生產力。

當前，各國紛紛推出了自己的工業互聯網發展戰略，以期獲得工業互聯網平臺的領導地位，我國也在2015年制定的《中國制造2025》規劃中提出將工業互聯網作為新一輪工業革命和產業變革的重點發展領域。工信部部長苗圩表示：在未來20年中，中國工業互聯網發展將至少帶來3萬億美元左右的GDP增量。2017年10月30日，國務院常務會議通過了《深化“互聯網+先進制造業”發展工業互聯網的指導意見》，促進實體經濟振興、加快轉型升級。

綜合這些觀點，鴻海集團正是想要抓住這次機遇，快速搶占這一領域制高點。鴻海也希望借此機會，撕掉存在已久的“代工”標簽，將富士康轉型為一家高科技公司。據悉，富士康將把募集的資金用于工業互聯網平臺構建、云計算及高效能運算平臺、高效運算數據中心、通信網絡及云服務設備、5G及物聯網互聯互通解決方案、智能制造新技術研發應用、智能制造產業升級、智能制造產能擴建等方面。

富士康工業互聯網公司上市契合鴻海近年來持續投資中、美、日以及歐洲等全球化布局。2017年以來，鴻海集團轉型升級的方向已經確定，即“工業4.0”和“+互聯網”。發展工業互聯網領域，可達到留住本地關鍵人才，共享發展紅利的目的，同時將可運用大陸人才、資金、市場以構建工業互聯網生態系統，以落實鴻海集團“長期、穩定、發展、科技、國際”的經營目標。

源于制造業和IT的發展需要

從制造業發展的視角看，以前的制造系統產生的數據量并不大，然而，隨著物聯網在工業領域的快速應用，一個大趨勢是把大量的工業數據采集上來，這需要有一個強有力的工具進行管理。同時，今年的制造業企業也需要大量的企業間的協同動作，這也需要一個強大的信息載體和工具來確保有效協同。此外，未來的制造業商業機會的創新也需要平臺載體來降低創新的門檻，同時應對客戶場景化、個性化和精細化的控制需要，這些都是制造業發展的需求。

工業互聯網到2030年能夠為全球經濟帶來14.2萬億美元的經濟增長。這種龐大的需求決定了工業互聯網平臺必須包含大范圍的產業鏈合作。

當然，從IT的視角來看，信息技術的進步給整個工業互聯網平臺的發展提供了廣泛的技術基礎。比如云計算技術的成熟，為企業提供了一個降成本的渠道，很多企業都可以使用云平臺來大幅降低制造企業IT化的運營成本；其次是提升價值的技術，包括物聯網和大數據技術，物聯網把大量機器的數據采集上來，通過大數據和人工智能方法挖掘數據的價值，從而能給制造企業帶來效益。

在這個基礎上，我們看到不僅是制造業企業、軟件企業和IT企業都試圖建立工業互聯網平臺，這些企業也將構成整個工業互聯網的基本生態體系，并主導未來的競爭格局。

其中第一條路徑是由裝備與自動化企業來主導的，比如GE、西門子、中國的三一重工，其特點就是有大量的裝備和自動化系統，能夠獲取到大量的設備和工廠內的數據。平臺對他們來講，更多是一個有效的管理工具，把這些設備和自動化系統里的數據管理起來，形成新的服務。

比如GE的Predix——將各種工業資產設備和供應商相互連接并接入云端，其四大核心功能是鏈接資產的安全監控、工業數據管理、工業數據分析、云技術應用和移動性。英特爾、思科、AT&T等全球一流的合作伙伴均參與到Predix平臺的開發和部署中。

西門子MindSphere——可作為工業企業實現數字化服務的基礎，可實現譬如預防性維護、能源數據管理以及工廠資源優化的功能。西門子“數字化雙胞胎”模型中的重要成員，結合其全價值鏈的數字化企業軟件套件，它可作為工業企業實現數字化服務的基礎，并實現譬如預防性維護、能源數據管理以及工廠資源優化的功能。

三一集團的樹根互聯——這是中國成立最早、連接工業裝備最多、服務行業最廣泛的工業互聯網賦能平臺公司，9年來已投入15億元，已成長為國家級的工業互聯網平臺企業。樹根互聯目前賦能42個行業，連接超過40萬臺高價值設備。目前樹根互聯兼容95%的通信和控制器協議，服務了眾多大型的先進制造業企業及信息化水平薄弱的中小工業企業，為客戶開拓超百億元收入的新業務，并能夠支持45個國家和地區的設備接入。

第二條路徑是由制造企業主導的，由于很多制造企業在生產制造過程中積累了大量的經驗和數據，所以具備了建設平臺的條件。

比如ABB Ability——從面對資產密集型行業的績效管理解決方案、針對流程工業的控制系統、面向機器人、電機和機械設備的遠程監測服務到用于建筑、海上平臺和電動汽車充電基礎設施的控制解決方案等，ABB都能夠滿足要求，提供適宜的解決方案。

菲尼克斯電氣 ProfiCloud——使得用戶可以通過“云”來訪問PROFINET現場總線系統。分散的網絡設備與“云”之間進行數據通訊，通過安裝在本地PROFINET網絡的云耦合器可以訪問這些數據。

施耐德電氣 EcoStruxure——可以實現嵌入式連接和智能化的核心技術，如支持智能傳感、嵌入式計算、IP網絡與邊緣分析等，它是實現智能運營管理的交互式基礎，支持提供基于云端的應用、分析、服務、控制和監控。

海爾COSMOPlat——海爾自主研發、自主創新的定制平臺。不同于美國、德國在這方面的探索，它是一個與用戶零距離交互的平臺。憑借精準抓取用戶需求、精準生產，進而實現高精度、高效率的大規模定制升級。

“航天云網”平臺——是由航天科工集團公司傾力打造的“互聯網+智能制造”平臺。平臺以需求牽引上下游企業，運用互聯網思維尋求價格更低、質量更優的供應商，提高資源配置效率。

第三條路徑是軟件企業主導的，軟件企業平臺又分為兩種：一種是以前做ERP（企業資源計劃）的，更多側重在企業的IT層，這需要實時獲取底層數據。

比如SAP——物聯網平臺和大數據平臺，就是要打通其系統，使其下沉到工業現場，實時了解整個產線的狀況、物料消耗的狀況，從而實現更精準的管理。

另一種則是做CAD（計算機輔助設計）的企業，比如PTC，更多側重在產品生命周期的打通上，這類企業以前不了解生產過程的信息，也不了解使用過程的信息，現在通過工業互聯網平臺，把生產、使用、運維打通，從而可以快速地實現產品的創新與迭代。

第四條路徑是由IT企業主導的，在整個工業互聯網里面，大部分IT企業扮演集成的角色，IT企業主要提供網絡平臺、云平臺、大數據平臺，而這其實只是工業互聯網的起步階段。因此，越來越多的互聯網企業，一方面在跟行業客戶結合，通過項目的合作，更多地掌握行業的經驗；另外一方面，這些互聯網企業在挖各種制造行業的人才，未來當這種努力積累到一定程度的時候是可能發生質變的，不過互聯網和IT企業對整個工業流程的重構可能還需要很長的時間。

比如IBM Watson——可提供物聯網設備和數據龐大的應用程序來訪問，以助力應用程序、可視化儀表板和移動物聯網程序的快速編寫與分析，執行強大的設備管理操作，并存儲和訪問設備數據，連接各種設備和網關設備，還可通過使用MQTT和TLS，提供與設備之間的安全通信。

華為OceanConnect——以IoT連接管理平臺為核心的IoT生態圈，基于統一的IoT連接管理平臺，通過開放API和系列化Agent實現與上下游產品能力的無縫連接，給客戶提供端到端的高價值行業應用，比如智慧家庭、車聯網、智能抄表、智能停車、平安城市等。

中國需要多方面發力

首先是目前工業互聯網PaaS的發展還受到很多限制。現在，工業互聯網平臺操作系統的PaaS（服務器平臺服務）正逐漸成為平臺發展的聚焦點和關鍵突破口。從發展條件來看，目前國內外工業互聯網平臺在發展中各具優勢和特點，中國和美國的IaaS（基礎設施服務）較強；美國和德國的工業know-how（專業技能）和設備數字化基礎優于中國；中國的互聯網生態基礎最好，PaaS應用潛力最大。

PaaS建設處于起步階段，需要制造業和ICT行業在技術、管理、商業模式等方面深度融合。在IaaS（基礎設施服務）領域，美國亞馬遜、微軟、IBM等公司在技術、產品和市場規模方面遙遙領先，中國的阿里和騰訊綜合實力位于全球前10名。但在PaaS領域，國外具備將核心經驗知識固化封裝為模塊化的微服務組件和工具開發能力。比如，美國PaaS平臺底層技術具有絕對優勢，全球各國工業互聯網平臺PaaS核心架構幾乎均采用美國的Cloud Foundry和Docker等開源技術，但中國工業PaaS剛剛起步，處于探索階段。

其次是中國工業互聯網平臺在數據采集和分析能力上還存在不足。德國工業積淀深厚，在產品研發、裝備和自動化系統、工業控制和工藝流程等領域強；美國工業知識經驗軟件化、平臺化能力處于全球領先地位。中國雖然具備完整的產業體系和巨大的應用需求和發展潛力，但是中國在設備數字化、網絡化，傳感器的制造和應用方面與美德差距較大，發達國家工業設備產品在全球市場占據主導地位，并具有大量資深和初創的數據分析企業，通過合作能幫助平臺快速提升能力。

最后是商業模式的提升。不可否認的是，工業互聯網平臺將對制造業未來產生深遠影響。如果說電子商務平臺主要服務于產品的交易和流通環節，那么工業互聯網平臺在此基礎上還包括了產品的研發、設計與制造等環節。因此，工業互物聯網平臺要遠比目前已經出現的電子商務平臺重要得多。我國的工業互聯網平臺大多處于投入期，交易成本高，交易標準化、安全保障、用戶信用體系等方面的探索尚未展開或剛剛起步。

相信未來以富士康為代表的工業互聯網平臺不僅能通過數字化、信息化、智能化的手段優化整合工業企業的各個制造環節，還將跨越國界、跨越行業限制，完成傳統服務與流程的數據遷移，通過全面地配置全球生產要素和社會資源，為中國制造業由大變強貢獻出自己的一份力量。