起飛，向上！

自從火車、汽車、摩托車、飛機(jī)、登月宇宙飛船發(fā)明以來，在交通工具方面的創(chuàng)新已經(jīng)變得非常少見，這就是Volocopter股份有限公司值得人們尊敬的原因。這家位于卡爾斯魯厄（Karlsruhe）附近城市布魯赫扎爾（Bruchsal ）的初創(chuàng)公司向人們展示了一種新型交通工具：這是第一臺(tái)可以用純電力驅(qū)動(dòng)并且垂直起降的多功能載人飛行器。

這臺(tái)飛行器的首發(fā)時(shí)間開始于2011年的10月份。總經(jīng)理亞歷山大·措瑟爾（Alexander Zosel）回憶道：“我們當(dāng)時(shí)以為，很可能全世界都在研發(fā)類似的飛行器，所以當(dāng)我們想成為第一家的時(shí)候，必須要以超常規(guī)的速度來加緊研發(fā)。后來我們卻發(fā)現(xiàn)，事實(shí)上這個(gè)領(lǐng)域幾乎沒有另外哪家企業(yè)敢去嘗試”。

從玩具到飛機(jī)

最初的思想火花來自于軟件專家兼公司另一位領(lǐng)導(dǎo)人的史蒂芬·沃爾夫（Stefan Wolf）。他于2010年的圣誕節(jié)在電子產(chǎn)品商店為他的兒子購買了一個(gè)四旋翼無人機(jī)，當(dāng)他看到了這臺(tái)設(shè)備的時(shí)候，就開始想，這種工作機(jī)理論上應(yīng)該能在一個(gè)大型設(shè)備中起作用。想到了就立刻開始做，他馬上打電話給滑翔傘飛行員兼萬能修理工佐賽爾，兩人很快達(dá)成共識(shí)，就此點(diǎn)燃了創(chuàng)造的激情。

佐賽爾說道：“在十分鐘之后，我就有了關(guān)于這架飛行器的第一版構(gòu)想”。在2011年10月，這種構(gòu)想還有很長(zhǎng)一段路要走：盡管伴隨著風(fēng)雨，但樣品飛行器還是以這種形式出發(fā)，并且飛行結(jié)果不錯(cuò)。初步測(cè)試表明：這種模式是可以成功的。鋁管構(gòu)成的十字梁承載著總共16個(gè)馬達(dá)，一個(gè)經(jīng)過瑜伽訓(xùn)練的飛行員坐在了橡膠球上，取代了坐在復(fù)雜的飛行框架上。……