華麗變身

歐陽文琪

經由國際汽聯正式授權，亞洲三級方程式錦標賽（以下簡稱“亞洲F3”）將從今年夏天開始，造訪多條亞洲賽道，為這一地區的方程式賽車領域拉開了全新的序幕。

作為國際汽聯車手金字塔發展理念中不可或缺的一環，相比其前身青年冠軍方程式系列賽，亞洲F3有了不小的改變，增添了許多新鮮元素。為此，sportauto特別采訪了賽事組織方——上海擎速賽事策劃有限公司的總經理鄧大為（Davide De Gobbi），聽他講述這項賽事幕后籌備的點點滴滴，以及它最為引人注目的亮點。

全球首個使用國際汽聯全新F3單一車架的賽事

在亞洲F3的首個賽季中，國際汽聯全新的F3單一車架將正式投入使用。新車按照國際汽聯最新標準打造，采用Halo 座艙保護系統、升級版防側撞保護裝置等一系列安全保護措施，配備六速撥片換擋變速箱，并搭載了270匹馬力渦輪增壓的統一規格引擎。

據鄧大為透露，亞洲F3將是全球首個使用這一全新車架的三級方程式系列賽：“國際汽聯原本預定在2019賽季才會將新車投入使用，不過亞洲F3的籌備進度遠超預期，所以我們將提早一年開始舉辦比賽，因此它也將成為全世界首個使用F3新車的比賽。”

不過，這款萬眾矚目的新車目前還處于建造階段。雖然亞洲F3的官方車架供應商Tatuus和引擎供應商Autotecnica Motor在多年前就已投入新車的研發，但由于國際汽聯兩個月前才公布全新的技術規則，因此新車的最終細節也才剛剛敲定。今年5月，新車將首次駛上賽道進行測試，隨后它將被運往亞洲，交由各支車隊來參加亞洲F3的官方測試及揭幕戰。……