升級(jí)之選

李鑫

初見第二代逸動(dòng)，著實(shí)被長安的全新家族式設(shè)計(jì)語言給迷惑了，這不就是一小號(hào)睿騁CC嗎？“蝶翼式”的前進(jìn)氣格柵、造型銳利的大燈、側(cè)身顯著的雙腰線和趨向溜背的車身后部造型等，盡管特點(diǎn)鮮明，但在家族車型里還是需要仔細(xì)觀察方能辨明身份。總的來說，第二代逸動(dòng)的外形比老款車型年輕時(shí)尚了許多。

與競爭對(duì)手們比起來，新車4710X1820X1505毫米的車身尺寸和2700毫米的軸距不算冒進(jìn)。雖然前排駕乘空間中規(guī)中矩，但合理的座椅造型設(shè)計(jì)和6向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可以令駕乘者很輕松便獲得滿意的坐姿和視野。向后延伸的C柱造型，為后排頭部空間提供了福利。不過后排相對(duì)平直的座椅靠背，則并沒前排那么舒適。

新車在內(nèi)飾選材用料和設(shè)計(jì)方面的亮點(diǎn)更多，這也是較之老款車型變化最大的地方。由于本次試駕的是頂配車型，所以真皮座椅的出現(xiàn)并不令人意外。意外的是包裹的中控臺(tái)和車門內(nèi)襯的皮革面料，觸感柔軟，縫線做工也很精致，比某些用搪塑壓花工藝做出皮革和縫線效果的合資品牌車型強(qiáng)太多了。

這年頭，車上要是沒有一塊尺寸拿得出手的觸控屏，都不好意思跟人打招呼。第二代逸動(dòng)的中控屏達(dá)到了10.25英寸，對(duì)觸控操作的反應(yīng)很靈敏，系統(tǒng)運(yùn)行很順暢。此外，除了中間那塊主屏，新車在副駕位置還設(shè)計(jì)了一個(gè)精致的迷你觸控屏，用來控制多媒體系統(tǒng)的音量，操作起來也很方便。這樣的設(shè)計(jì)，在國產(chǎn)自主品牌車型中還是頭一次出現(xiàn)。……