說走就走

在汽車行業里，我們經常能聽到這樣一個說法：越長越好。而“長度”這個關鍵詞就非常適合在智利這個國家來體驗。因為智利位于南美洲安第斯山脈的一邊，號稱世界上最狹長的國家，它的長度有4200公里，而平均寬度卻只有180公里。智利經濟穩定，與南美洲其他國家相比，犯罪率很低。奔馳之所以會選擇在這里進行奔馳新款X級的首次試駕，是因為這里穩定的經濟形勢，還是因為智利的狹長地形使得這款寬大的皮卡更顯偉碩，這些我們暫不深究。在智利大都市圣地亞哥之外的地區，不斷的殖民地化無疑對當地人們的思想也產生了潛移默化的影響，因此人們的用車習慣不論在空間上，還是在合法性上，都不愿意像在西德森林的林間小道中那樣，有那種處處受限的感覺。這樣看來，在這里試駕這款車身長度達到5.34米的皮卡確實是個不錯的主意。

奔馳之所以決定涉足皮卡領域，有部分原因是因為在南美地區這類車型似乎更接地氣兒。除了城市用車之外，南美地區的人們大多會關注那些裝載容積可占汽車容積二分之一的車型，因為不管是用來運載建筑材料還是農產品，或者對于人口較多的大家庭來說，皮卡都顯得更為實用一些。雖然這種可承載1噸貨物的皮卡還是沒有目前在北美地區占主流的大皮卡那么龐大，但是在全世界范圍內，這種車型正處于蓬勃發展時期，而對于奔馳來說這也是將來要占領的市場。

從皮卡項目的宣布到完全得以實現，在汽車行業里來說，所用的時間并不算長，這恐怕要歸功于奔馳和其他廠商的親密合作。……