張欣
隨著三月的到來,漫長的休賽期終于告一段落,2018賽季的F1世界一級方程式錦標賽在澳大利亞墨爾本阿爾伯特公園正式揭幕。無論是更換新Logo,還是以Grid Kids取代Grid Girls,似乎都在宣告著自由媒體集團對F1大刀闊斧的改革進度。這樣的改變是福是禍我們尚不得而知,而對于2018賽季來說,車隊、車手、賽車及賽歷這些F1中最不可或缺的元素又有何新變化呢?

車隊:邁凱倫、小紅牛互換引擎供應商 索伯“牽手”阿爾法·羅密歐
總的來說,F1車隊方面的變化不大。2018賽季,參賽陣容仍為上賽季的十支車隊。要說變化,大概只有車隊自身的“微調”。
過去幾個賽季,本田始終無法為邁凱倫車隊提供一款可靠且有競爭力的引擎,因而導致了二者合作的終止。新賽季,邁凱倫正式告別本田引擎,開始與雷諾引擎的三年合作之期。與此同時,紅牛二隊則從雷諾引擎換為本田引擎。而作為協議的一部分,紅牛也將原紅牛二隊車手小塞恩斯借調至雷諾車隊。
索伯車隊則迎來阿爾法·羅密歐的加入。新賽季,索伯車隊更名為阿爾法·羅密歐-索伯F1車隊,二者之間將開啟“戰略、商業和技術”上的合作,同時會“交換工程和技術知識”。在擁有阿爾法·羅密歐支持的同時,索伯也成功得到法拉利的“信賴”——新賽季,索伯將使用法拉利現款引擎,而非舊款。
車手:三大車隊車手陣容不變,新面孔能否帶來驚喜?

法拉利、梅賽德斯、紅牛三支車隊均保留了上賽季的車手陣容,只是除維特爾和維斯塔潘以外,其余四人的合同都需在2018賽季有所“更新”。……