農村公路工程中水土保持技術的分析與研究

姚榮梅 馬睿

在農村公路工程的具體施工中，由于會進行大范圍的挖方、填方，再加上交通受阻，土石方運輸難度高，所以必須要展開借方與棄方，因此也就導致公路路基沿線會積存大量的取土坑與棄土堆，同時出現大面積裸露面，經過降雨的雨水沖刷之后則會產生水土流失現象，極易誘發山體滑坡、泥石流的地質災害，可見有必要在公路工程施工中應用水土保持技術。

某公路工程項目位于我國西部某省，沿線地形北低南高，穿過區域地形地貌較為復雜，屬于明顯的丘陵地帶，全線采用瀝青混凝土路面。項目所在地氣候為亞熱帶溫潤季風氣候，四季分明、雨量充沛，其中梅雨顯著且夏雨集中。

1 農村公路工程中易發生水土流失的部位

1.1 高深路塹

在挖方路基過程中，由于新坡面的產生會導致原來坡面發生改變，原本抗侵蝕能力較強的地表也會遭受擾動，覆蓋植被也會遭受破壞，導致地表土質與植被之間的平衡失調，表土層的抗蝕能力被弱化，原本緩慢的自然侵蝕過程也在工程開展的過程中加快速度。

1.2 路堤邊坡

受限于公路工程中施工工藝與施工技術，導致道路邊坡土體難以夯實，而這種粘性較差、密度較低的土質與尚未形成的覆蓋植被，在雨水天氣下便會呈現嚴重的沖刷現象，出現淺溝蝕、片蝕等侵蝕現象，導致大量土石方流向農田，淤積道路，對施工進度產生不良影響。

1.3 取土場

公路工程的取土過程中，開挖之后會形成坡前空地與挖損邊坡兩部分，其中坡前空地通常為土質，有著較為疏松的表層土體結構，雨水沖刷下同樣會形成片蝕、細溝侵蝕等形式，強度在中度左右；而挖損邊坡較為陡峭，甚至部分區域近乎垂直，通常由土質、石質及混合質組成，在暴雨降臨時，會由于其坡度較大而易產生劇烈坍塌。

1.4 棄土場

在公路工程施工中，會有大量的土石方產生，其中一部分會就近當作路堤填料使用，而另外無法作為路堤填料使用的土石方則會當作棄渣而就近堆放。這種棄土場所堆放的土體結構松軟，透視性強，抗蝕性非常差，倘若不嚴加防護，則會在雨水沖刷下造成嚴重的水土流失。

2 農村公路工程中水土保持技術的應用實踐

為有效緩解公路工程施工中及施工后產生的水土流失現象，以防地表植被遭受過多破壞，則需要充分應用水土保持技術進行工程防護。結合施工計劃安排與當地地形地貌特征，具體的應用實踐如下：

2.1 河岸防沖刷

農村公路高架橋柱墩通常設置在河道當中，從而會導致河道水流斷面面積縮小且水流方向出現一定改變，進而對河岸進行沖刷與侵蝕。為避免此類現象的出現，柱墩施工完成后要在河道兩岸設置M7.5漿砌片石護坡，完成后還應對柱墩所在河道扎展開清理疏通，以水流面積的增大去緩解水流速度，減輕水流對河岸的沖刷，確保河岸穩定。

2.2 路基邊坡防沖刷

農村公路工程項目的路塹邊坡為礫石土地質，容易受到雨水沖刷而導致水土流失，因此需要對邊坡進行客土噴播，主要采用本土物種與少量不含侵略性的外來物種進行結合噴播，不僅能夠綠化路堤與路塹邊坡，避免雨水對其進行沖刷而導致水土流失，同時也能夠避免純粹外來物種帶來的入侵隱患，使得所建公路與周邊環境融為一體。此外，客土噴播所用的植物種子以灌木為主，花、草喬木則進行相互搭配，在保持水土穩定的同時，也起到美化環境的作用。

2.3 原有水系與路系防護

在農村公路工程的施工過程中，難以避免地會對原來的自然水系與路系走向產生改變，唯有重新建立起水系與路系的良好溝通，則能夠達到更好的環境保護效果，防止水土流失。具體來講，應當結合公路路基沿線的實際情況，做好以下防護措施：1）對于坡度偏陡且植被覆蓋較少的進行改路改溝，采用漿砌片石進行防護，減少邊坡堆積的土方量，降低對原來地表的破壞程度，最大限度地保留耕地資源；2）在坡度偏陡的地方所實行的改溝，需要在水流較急支出設置漿砌水溝，對水流進行引導而防止沖刷造成水土流失。在地形高度差較大的地方要增設跌水與沉渣池等設施，在水流平緩之處可采用自然植被對其進行防護。

2.4 棄渣場防護

農村公路工程中的公路眼前棄渣場一般分為洼地填平或山谷低洼棄渣兩種方式。其中，洼地填平的棄渣場面積偏少，能夠棄土的體量有限，并且大多為立即清理過后的表層土，待棄土完畢后只需將其表面進行整平便可耕種農作物。正因為洼地填平不存在很大的高度差，土質條件好，所以植被能夠較快恢復，水土保持作用也顯而易見；而選在山谷中的棄渣場則通常面積較廣，能夠堆放大體量棄渣，土質多為碎石、礫石等，對于這部分棄渣場則需要采取必要的防護措施才能減少水土流失的現象發生。具體措施如下：1）事前做好對棄渣場的規劃工作，實行分級堆放，對堆放高度進行嚴格控制，不得超過10m；2）將耕作土與路基清表土、清淤土進行集中堆放，處于棄土場同一側，待棄渣完成后邊可對利用其對頂部實行覆蓋，能夠促發植物的生長；3）在棄土較大的一側進行漿砌石擋墻的設置，強化對棄土的防護，防止在雨水沖刷下出現泥石流或崩塌現象。

綜上所述，經過相關措施的治理之后，公路工程路基沿線出現的水土流失情況得到了顯著改善，由此我們也應注意到，雖然在設計路基時對排水與隔水有事先考慮，但如果綜合生物措施與工程措施，那么在穩定路基方面能夠獲得更好的效果。在水土保持的植物措施中，需要結合實際情況進行設防，在確保水土流失情況得到緩解的同時，要不斷提升提升環境質量，實現水土資源的可持續利用。

（作者單位：442000湖北華輝工程咨詢有限公司）