公路工程試驗檢測工作的問題與建議

公路工程試驗檢測的重要性

公路工程質量對人民生命安全和財產安全有著至關重要的作用，因此要保證公路工程質量符合標準，在施工時對相關的材料和中間產品進行試驗檢測。試驗檢測是進行公路工程質量檢測的一種有效方法。其目的是通過對某一公路工程項目進行檢測，判斷該工程的質量，同時，可根據試驗檢測數據，改善路面設計、優化公路改造方案、提高路網養護水平并提高路面長期使用性能。

公路工程試驗檢測工作的重要性有三個方面：一是有利于就地取材，降低工程成本。通過對當地出產的材料進行檢測，可便于就地取材，降低工程成本。例如檢測工程所在地的砂、石、基礎的回填料等能否滿足設計和施工的技術要求；二是通過試驗檢測有利于新技術、新工藝和新材料的推廣，以及有利于對其可行性、適用性、有效性、先進性進行評價，從而推動工程施工技術發展、加快公路施工進度、提高施工質量等；三是有利于科學評價公路質量。從施工過程中對各種材料、施工手段的質量控制到最后竣工的質量驗收，試驗檢測都是一種非常有效的措施。

現階段我國相關法規和標準對公路的試驗檢測主要有兩方面內容：一是對承包商試驗室進行監督。近年來，由于公路施工利潤較高，一些社會責任心缺失、專業技術水平不高的施工團隊也加入其中，建議有關部門要對公路承包商試驗室進行監督；二是對原材料進行試驗檢測，本文僅對瀝青及瀝青混合料檢測進行分析，在對瀝青及瀝青混合料檢測進行分析時主要包括上面層和中層面，上面層和中層面的粗集料要求、細集料要求、填料要求以及瀝青要求都要符合檢測結果，以此保證公路工程的質量。

存在問題

根據相關的數據顯示，我國當前公路工程基本都會進行現場試驗檢測，但是在檢測中也出現了檢測數據不準確或者數據造假等問題，在調查中發現一些檢測人員無證上崗，部分人即便有證，但是責任心和社會公德不強。具體表現在以下幾方面：

持證上崗率低

試驗人員的檢測結論對公路是否合格具有重要的參考意義，但是在現實中，很多的施工企業很少配置專門的試驗檢測人員，即便有檢測人員，但在管理模式的局限下，流動性也比較大，不能保證在規定的時間內進行有效的檢測。另外，在公路現場檢測中發現部分人員無證上崗，有些即便有證件，但專業知識和技能不能及時更新，導致綜合業務質素不強。如果不按照相關的規范進行操作，就容易造成試驗數據偏離真實數據，給公路的運營埋下不安全因素。

設備配備不足

有的施工企業為了節省成本，往往對現場試驗檢測設備不夠重視，不能及時升級或者更換設備，使用的檢測設備大部分精度較差，數量和質量已經不能達到現階段公路現場試驗檢測的要求。同時，設備管理方式較為落后，由于沒有專門的看管場所，部分場所不具備通風采光要求，有些則直接把檢測設備與其他施工設備放置一室，存在較多安全隱患。

管理體系不完善

之所以會出現試驗人員無證上崗、設備不達標等情況，歸根結底是由于公路工程現場檢測管理體系不完善，無法落實質量責任。相關部門對檢測人員出現的數據偏差和數據造假往往不會進行嚴苛的懲罰，因此檢測人員的責任意識就更加淡薄，進而導致檢測程序不規范、崗位職責不明晰。另外，檢測人員由于業務能力和責任意識淡薄，經常出現數據造假等不良現象，例如把其他工程檢測的數據稍加改動作為本工程的數據，對公路工程質量造成了諸多不良影響。

一些建議

公路工程中各環節的質量控制

我國的現行標準《瀝青路面施工與驗收規范》（GBJ92-93），該標準按交通性質可分為：高速公路、一級公路、城市快速路、主干路，其他等級公路和城市道路，行人道路等。建議對不同等級的的公路瀝青及瀝青混合料檢測要根據穩定度、流值、空隙率、瀝青飽和度和殘留穩定度等技術指標進行嚴格把控。

公路工程施工中瀝青及瀝青混合料檢測要求相當嚴格，因此要做好每一項參數的控制，例如對擊實次數中殘留穩定度的參數要求，在高速公路、其他等級公路及城市道路均要大于75%。高速公路中石料壓碎值在不大于28%，細長扁平顆粒含量不大于15%，其他公路與城市道路中石料壓碎值在不大于30%，細長扁平顆粒含量不大于20%，鋼渣的游離氧化鈣的含量應不大于3%，瀝青混合料的填料宜采用石灰巖或巖漿巖中的強基性（憎水性）巖石磨制而成。

圖1 公路現場試驗檢測流程圖

公路工程的施工是一項相對復雜的工程，包括施工前、中、后，因此相關部分要做好事前指導、事中檢查、事后驗收三個階段（如圖1所示）施工部門要健全試驗檢測制度體系，提高工作人員的專業技術水平，對于施工過程中產生的問題，能采取及時而有效的措施加以解決，保證工程數據準確，防止工程的延期對公路造成不可彌補的損害。

提高專業水平和素質

相關部門要從思想上重視公路試驗檢測人員的培訓，定期或不定期地組織相關人員進行業務學習，在有條件的情況下鼓勵檢測人員多參加培訓，與同行進行交流，定期進行考核，對考核優秀的人員進行表彰，讓其分享學習經驗，進而提高自身的專業水平與素養。另外，還要強化檢測人員的職業道德，強化其社會責任意識，認真完成自己的本職工作。

完善制度

現階段我國公路現場試驗檢測有些法律法規已經不能適應發展形勢，因此，要結合我國的實際情況，及時修訂相關制度與規范，做到有法可依，有法必依，違法必究。

不管是檢測部門還是施工企業都應該把公路工程質量放在首要位置，時刻樹立質量第一的觀念和意識，一旦發現工程中存在質量問題，要及時停工并采取積極的措施應對，保證公路工程安全。相關部門也要完善質量保證體系，對不按照規范操作導致的質量問題，要追究有關人員的責任。同時，還要加強現場材料質量管理，一經發現問題，采取有效措施解決問題。