希臘：開啟歐洲“南大門”

王素

交織著藍色浪漫和白色純潔的希臘，擁有大大小小444個港口，是世界“海運強國”。比雷埃夫斯港（以下簡稱“比港”）——希臘最引人注目的港口，已逐漸成為東地中海地區的中心港口之一。2016年，中國遠洋集團（以下簡稱“中遠集團”）收購了這個希臘最大港口的港務局，震驚海外。

從這個有趣的視角，你可以看到中國對巴爾干和中歐地區噴薄欲出的雄心和實力——將比港變成連接亞歐的轉運中心、貨物樞紐，開啟并加速通向歐洲其他國家的“南大門”，是一個了不起的“里程碑”。

收購比港

希臘比港港務局（PPA）前身為希臘國有公司，成立于1930年。它是希臘港口行業中最大的公司。就集裝箱吞吐量而言，比港也是歐洲最大的港口之一。

2008年11月，PPA與中遠集團旗下控股公司的所屬公司——中遠海運比雷埃夫斯集裝箱碼頭（PCT）公司簽署了一項特許經營權協議，中方以總價40億歐元的代價，獲得了租用比港2號、3號集裝箱碼頭35年的特許經營權。值得注意的是，由于PPA營運的港口設施屬于“全歐洲交通網絡（TEN-T）”的一部分，因而有資格獲得歐盟“連接歐洲基金”（Connecting Europe Facility， CEF）的金融支持。

從一開始，PCT就對收購PPA多數股權表示了興趣，可惜一度被希臘左翼叫停而擱置。然而，面對國債壓力，希臘再度推行國企私有化。2016年，中遠集團首先以2.805億歐元收購了PPA 51%的股權。剩下的股權中，希臘私有化基金“希臘共和國資產發展基金”（HRADF）持有 23.4%，其他投資者則持有25.86%。隨后，根據新的特許經營權協議繳費條款，如果中遠集團在接下來5年內履行接近3億歐元港口基礎設施建設的投資條件，希臘將允許中方對PPA追加8800萬歐元投資，中方將增加16%的股權。最終，中遠集團以3.685億歐元的總價格，收獲了1號碼頭經營權及整個比港67%的股權。

收購協議簽訂完成后，比港將與“中歐陸海快線”連接，實現海鐵聯運，意味著海運集裝箱抵達希臘比港之后，可以通過鐵路，沿“中歐陸海快線”抵達捷克和波蘭等中東歐國家。通過這一便捷路徑，貨物從中國到歐洲的全程運輸時間比經過其他傳統路徑縮短7～10天，能為客戶節省可觀的運輸時間和現金成本，加速東西方貿易。

旅游和能源

由最初的海上關注出發，中國對希臘的青睞也擴展到了其他領域，尤其是旅游和能源。

雅典衛城、德爾菲太陽神廟、奧林匹亞古運動場遺址……古希臘對中國游客的吸引力不斷攀升，旅游業基礎設施受到國內關注。2017年9月30日，中國國航正式開通了北京至雅典直航航班。在比雷埃夫斯港停靠的中國乘客，將可搭乘開往愛琴海、亞得里亞海和地中海的游輪。與此同時，2017年5月，中國遠洋運輸公司與中國東方航空公司簽署了包機協議，將中國旅游團帶往希臘。

繼PPA收購案之后，能源方面，同年（2016年12月）中國國家電網公司收購了希臘國家電力公司的全資子公司ADMIE 24%的股份，這是中國企業在希臘的第二大投資。據悉，這家公司的私有化是國際債權人對希臘獲得第三輪緊急救助的一項關鍵條款。通過此種股權融資，中國國家電網能夠逐步在歐洲建立區域電網投資組合。中國主導的這次收購亦與歐洲企業跨境電網投資的低水平形成了鮮明對比。

2017年2月，中國國家開發銀行董事長胡懷邦宣布，該行有意通過能源領域基礎設施投資，擴大其在希臘的業務。在此之前，2016年7月，國開行已經與希臘央行達成了一份諒解備忘錄。這份備忘錄為2016年10月中國機械設備工程股份有限公司與希臘國家電力公司簽署的戰略合作提供了融資工具。根據戰略合同，國開行將為希臘國有電力公司旗下的褐煤礦開采提供10億歐元基礎設施項目融資。其投資規模之大，將為中希兩國企業向巴爾干其他國家的類似能源合作提供機會。

貿易盛會

中希經貿歷史悠久。2016年，希臘經濟下降趨緩和中國對外貿易復蘇，帶動中希出口額穩步增長。截至2016年年底，雙邊貿易總額達45.78億歐元，同比增長15.87%。同時，中希貿易總額是中國在西巴爾干半島最大貿易伙伴塞爾維亞的兩倍。

作為促進中希貿易的著名平臺，塞薩洛尼基國際博覽會（以下簡稱“薩博會”）是希臘規模最大的貿易和制造業博覽會。通過召開薩博會，如今這個希臘第二大城市已發展成為巴爾干地區的經濟貿易中心和東南歐主要交通中心之一。

2017年9月10日，第82屆薩博會如期舉行。2017年是希臘和中國建交45周年，中國作為主賓國家參加了此次博覽會。眾多中國企業組成的陣容龐大的參展團，向巴爾干地區展示了中國高新技術和產品。據悉，在博會上，中國企業參展的內容遍及智能產品、機械設備、技術軟件、通信產品、港口設備、交通工具、3D打印、機器人、電子消費品和技術維護等多領域，為已經有91年歷史的薩博會帶來令人眼前一亮的中國元素。

在“一帶一路”倡議下，中企對希臘投資的優先領域仍將鎖定在港口、物流和能源等基礎設施方面。值得注意的是，一批民營資本也正在對希臘其他行業進行瞄定，如大連萬達集團、綠地集團，它們對希臘商業地產、保險和銀行服務興趣正濃。