注漿技術在高速公路橋梁施工中的運用

王剛社

摘 要：橋梁工程是現階段我國高速公路施工中的重要環節，因此在這項工程的開展過程中采取有效措施，進一步提升橋梁安全性和穩固性也是一項十分必要的工作。隨著近年來我國科學技術水平的全面提升，注漿技術在橋梁工程中的應用也得到了顯著增強，橋梁建設工程中對注漿技術的有效應用，不僅能在當前的施工環節中更有效的解決技術問題，同時還將對工程質量的提升起到顯著的幫助作用，這對于我國高速公路的施工也將起到十分重要的幫助和影響。為此，本文就將針對高速公路展開研究，進一步分析注漿技術在橋梁施工中的實際應用，希望對這項工程的開展起到更大的幫助。

關鍵詞：注漿技術；高速公路；橋梁施工

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.08.103

隨著近年來我國社會主義市場經濟體制的全面發展與進步，不僅我國的經濟水平得到了明顯提升，同時我國社會的整體發展也得到了更穩定的保障。特別是我國基礎性設施的迅猛發展，使得公共設施也得到了更大的完善。橋梁的施工是當前高速公路工作中最為關鍵的組成環節，因此在技術水平逐漸提升的背景下，注漿技術也得到了更大的應用。在高速公路的施工建設環節中，橋梁施工也是最為重要的基礎環節，這也要求在進行橋梁施工的環節中要加強對橋梁整體性還和安全性的分析。由于注漿技術可以實現對預應力連續結構的提升，所以，在當前我國高速公路的橋梁施工作業中，這一技術也得到了顯著的應用與發展，為此本文也將針對這一問題展開更細致的研究。

1 注漿技術原理

注漿技術是在當前施工技術不斷發展背景下衍生出來的一種全新技術形式，在近年來我國的高速公路橋梁建設中也得到了更為廣泛的應用。這項技術指的就是在實際施工環節中，根據工程的實際需求，借助氣壓、液壓或是其他工作原理，根據施工要求對漿液進行配置，從而在注漿管的幫助下更有效的填在施工地層中，更有效的滿足工程建設的基本要求。在當前的高速公路建設中，借助注漿泵可以將漿液更有效的填筑在樁體縫隙中，從而更穩定和有效的提升施工質量。在實際施工環節中，由于注漿的噴射能量相對比較大，所以工作人員在面對較強的沖擊或是攪拌中作用下，水泥漿和加固體也將凝結為全新的固體結，這對于高速公路橋梁的樁體也可以起到有效的滲透，有利于橋梁自身的穩固和填充。

2 注漿技術的作用

在當前的高速公路橋梁建設中注漿技術可以更有效的滿足橋梁施工的作用，因此其在施工中也發揮著不容忽視的重要作用。首先，這項技術不僅可以對橋梁的施工難度進行控制和降低，促進施工工期和目標的順利達成，同時還可以進一步增加橋梁技術的穩固性和安全性，大大提升了高速公里橋梁工程的質量，有助于進一步延長橋梁之身的壽命。所以當前這一技術在我國高速公路橋梁施工中也得到了更為顯著的關注，對于這項技術的應用也在逐漸加強。

3 在高速公路橋梁施工中對注漿技術的應用

到現階段為止，我國注漿技術在水電工程和建筑行業的發展中已經得到了十分穩定的發展，同時也制定了比較完善的注漿技術規范和施工要求。而注漿技術在高速公路橋梁施工中的應用環節中，主要是借助注漿技術加固橋梁施工，也是當前注漿技術中一種全新的施工方式。由于在實際施工中會受到不同地區或是地質條件的影響，所以在進行橋梁施工環節中，注漿技術的基礎設施、材料和工藝等也將出現各不相同的結果。

同時由于注漿技術的工藝質量和高速公路橋梁施工的質量有著十分顯著的聯系，所以，在今后我國高公路橋梁施工環節中，相關工作人員更要加強對質量的關注與重視。而注漿技術的質量往往也是由注漿技術的施工工藝所決定[1]。

4 注漿技術的設計

在當前我國高速公路的橋梁施工環節中，本文也將針對某高速公路工程中的注漿技術進行研究，進一步分析橋梁施工中對注漿技術的施工應用。

（1）注漿技術的設計。在開展實際注漿施工中，和其他工程項目的施工一樣，都應該對注漿施工的技術進行有效設計，該工程是土壤地質屬于軟性的典型特征，也就是在距離地表1.5米的位置上進行封壓層。偶同事由于這一地區的軟土上層還有較多的沙礫，所以，在進行該工程設計注漿技術的施工環節中，也決定了注漿技術的順序應該是從上到下進行的。并且，在土層上層沒有沙礫的地區，也應該根據從上到下的原則進行注漿工作[2]。

（2）漿液的材料選擇。注漿液的材料選擇也將對高速公路橋梁工程的質量產生直接影響。所以在對漿液材料進行選擇的過程中，工作人員也要對該工程的地質條件進行必要的研究和分析。通常情況下，漿液材料主要具備的就是粒狀漿液和化學漿材。按照化學漿材的特點，也可以將漿液材料更為精細的劃分為穩定和不穩定材料。經過實際研究和調查確定，該工程主要應該選擇的就是漿液比較濃稠的化學漿材。

5 橋梁施工中注漿技術工藝

（1）孔位的布置。在當前我國的注漿技術施工環節中，在對注漿施工技術和漿液材料進行有效選擇之后，注漿技術的施工工藝主要被分為了四個環節。在此環節中，我們首先要說的就是注漿孔位的布置，這項工程中按照強梁工程的實際情況在總共被分為上中下三層孔道，同時在橋梁的頂部也相應的設置理論鋼化管。

（2）注漿的順序。其次我們要研究的就是注漿工作的基本順序。這項工程的按照橋梁土層的軟圖形特點從上到下的進行了注漿工作，并完成了對土層的注漿固結。在實際注漿工作中，需要先將所有的孔道密封蓋就進行打開，之后從最上面開始進行下一步注漿工作。在此環節中需要注意的是，我們在注漿環節中，不僅要對漿液的水泥和粉煤灰的配比進行合理控制，同時還應該加強對注漿壓力的控制。根據

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此工程的實際需求，筆者認為注漿時的壓力控制在0.9到1MPa最為合理。對注漿的壓力進行控制其實也是為了防止注漿壓力過大造成對施工工程的不利影響[3]。

（3）對漿液量的控制。之后就是對在注漿的液量進行有效控制，

理論上注漿液量和土壤之間的縫隙基本一致，但是經過筆者對工程的實際研究發現，由于在實際施工環節中會受到各種因素的不利影響，所以漿液在工程中并不能對每個空隙進行填滿。所以，在實際注漿工程中，對漿液的控制量也可以按照實際液量公式對其進行有效分析或是計算。

（4）確保注漿的質量。施工的最后就是要對注漿的質量問題進行保障。要想對注漿的施工質量進行提升，首先就應該保證在注漿技術設計完成后，加強對施工現場的實驗工作，之后通過了實驗施工現場，才能在實際工作中選擇更為恰當的施工工藝或是技術，最后在進行必要的注漿施工。此外，在對注漿質量進行保障的環節中，還要加強對漿液材料、順序、壓力等問題的分析，進一步保證施工的所有細節都能夠按照工程的實際要求進行開展，提升高速公路橋梁施工的整體質量。

6 結束語

綜上所述，在當前我國各項技術不斷發展的背景下，我國整體經濟水平也得到了顯著的提升，這也意味著高速公路工程的建設項目逐漸增多。橋梁工程作為高速公路中最為關鍵的組成，更應該成為我們研究的重點問題。在高速公路的施工建設環節中，橋梁施工也是最為重要的基礎環節，這也要求在進行橋梁施工的環節中要加強對橋梁整體性還和安全性的關注。由于注漿技術可以實現對預應力連續結構的提升，所以，在當前我國高速公路的橋梁施工作業中，這一技術也得到了顯著的應用與發展，通過本文的研究，廣大工作人員更應該提升對這一技術的關注，全面提升我國高速公路的建設質量。

參考文獻：

[1]田豐雨.淺析注漿技術在高速公路橋梁施工的應用[J].城市建設理論研究（電子版），2015，41（17）：2896-2897.

[2]高懷亮.注漿技術在高速公路橋梁施工中的應用[J].工程建設與設計，2017，52（8）：142-143.

[3]張宇起，徐群紅.注漿技術在高速公路橋梁施工中的運用[C].2015年全國綠色公路發展論壇論文集江西投資集團資溪高速公路投資開發有限公司%上饒市公路管理局上饒分局，2015，43（02）：211-212，215.