鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化貨運(yùn)作業(yè)流程及崗位優(yōu)化探究

任美美

摘要：在時(shí)代發(fā)展中，交通運(yùn)輸扮演著舉足輕重的角色，近年來(lái)，隨著人們的生活水平不斷提高，人們對(duì)交通的需求越來(lái)越大。為了滿足人們對(duì)交通生活日益增長(zhǎng)的需求，鐵路方面也在緊跟時(shí)代的發(fā)展不斷進(jìn)行發(fā)展，更好的服務(wù)人民。時(shí)代的發(fā)展為鐵路的發(fā)展提供了先決條件，處于信息化的時(shí)代，為了更好的提高人們對(duì)交通生活的愉悅感，提高交通的運(yùn)輸效率，開(kāi)始實(shí)行鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化。

關(guān)鍵詞：鐵路;電子化;作業(yè)流程;崗位優(yōu)化

引言：

在過(guò)去的鐵路時(shí)代里，鐵路貨物運(yùn)輸用的是紙質(zhì)票據(jù)，客戶填寫(xiě)運(yùn)單辦理貨物托運(yùn)，持領(lǐng)貨憑證領(lǐng)取貨物。采用紙質(zhì)票據(jù)會(huì)造成紙張浪費(fèi)，加大環(huán)境污染的壓力。除此之外，隨著時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)出行的需求越來(lái)越大，辦理紙質(zhì)票據(jù)不僅會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，降低工作效率，而且也會(huì)造成崗位的人才過(guò)剩。在信息化的時(shí)代，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息辦理電子票據(jù)會(huì)大大的提高工作效率，滿足人們的需求，也會(huì)達(dá)到崗位優(yōu)化的目的。

一、鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化現(xiàn)狀

（一）鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化的目的

鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化顧名思義是貨運(yùn)票據(jù)采用電子化的形式，鐵路貨運(yùn)票據(jù)是一種憑證，是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的一種特殊合同，是鐵路工作人員在最后對(duì)鐵路進(jìn)行結(jié)算時(shí)的一種憑證^[1]。貨運(yùn)票據(jù)實(shí)行電子化的目的是為了提高效率，初始目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)鐵路的無(wú)紙票化，采用這種模式，出行的人們和鐵路會(huì)形成兩贏的局面，出行的人們可以減少紙張的使用，方便了人們的出行，提高出行的效率，獲得更好的服務(wù)。對(duì)鐵路這一方面來(lái)說(shuō)，采用信息化的電子票據(jù)鐵路可以減少紙張的使用，降低紙張成本，提高工作的效率。除此之外，實(shí)現(xiàn)信息化便不再需要紙張票據(jù)檢驗(yàn)人員等，達(dá)到崗位優(yōu)化的目的，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)鐵路的現(xiàn)代化、信息化，使鐵路今后推動(dòng)融合發(fā)展、占據(jù)市場(chǎng)的有利地位，掌握市場(chǎng)信息的有效途徑^[2]。

（二）鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化實(shí)現(xiàn)的先決條件

隨著時(shí)代的發(fā)展，各種交通運(yùn)輸方式如雨后春筍一般冒出來(lái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力陡然增大。為了在市場(chǎng)中占據(jù)有利地位，鐵路方面必須做出改變。20世紀(jì)是信息化的世紀(jì)，信息化已經(jīng)融入到生活的各個(gè)方面，可以說(shuō)，信息化的時(shí)代給鐵路貨運(yùn)票據(jù)實(shí)現(xiàn)電子化提供了技術(shù)方面的支持，讓鐵路通過(guò)蜘蛛網(wǎng)一般的信息網(wǎng)絡(luò)掌握市場(chǎng)信息和客戶信息，達(dá)到工作效率的最大優(yōu)化。除此之外，鐵路公司通過(guò)網(wǎng)上放票給人們提供了相當(dāng)大的便利，它也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲得市場(chǎng)的即時(shí)信息，把握市場(chǎng)的變化，提前做好準(zhǔn)備，更好為客戶帶來(lái)良好的出行體驗(yàn)^[3]。習(xí)近平的主席上臺(tái)以來(lái)一直致力于中國(guó)的變大被強(qiáng)，提出了許多有利于鐵路發(fā)展的國(guó)家政策，為鐵路的現(xiàn)代化發(fā)展提供了政策支持，更快的促進(jìn)了鐵路的現(xiàn)代化發(fā)展^[4]。

（三）鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化解決的問(wèn)題

實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)，是時(shí)代發(fā)展的選擇。經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，時(shí)代飛速發(fā)展，人們的生活水平得到顯著的提高，人們對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的要求也變得越來(lái)越高。實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化會(huì)大大的提高鐵路的工作效率。鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化為過(guò)去的鐵路運(yùn)行解決了許多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)電子化可以將上下作業(yè)之間更好的交接，通過(guò)電子化能夠及時(shí)收集信息并且及時(shí)將信息傳遞到下一個(gè)作業(yè)中，實(shí)現(xiàn)鐵路工作信息的即時(shí)化，并且保證信息的準(zhǔn)確性，便于提高工作效率。除此之外，實(shí)現(xiàn)電子化可以實(shí)現(xiàn)崗位優(yōu)化，節(jié)約工資成本，有利于鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施更好的完善。隨著時(shí)代的發(fā)展，紙質(zhì)票據(jù)越來(lái)越被淘汰，節(jié)約了紙張，保護(hù)了森林，保護(hù)了環(huán)境，具有生態(tài)作用。

二、鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化貨運(yùn)作業(yè)流程

鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化的首要目的是減少紙質(zhì)票據(jù)的使用，更大程度的利用網(wǎng)絡(luò)。承運(yùn)人可以通過(guò)手機(jī)、電腦方便快捷的進(jìn)行即時(shí)托運(yùn)、查詢等業(yè)務(wù)。為了票據(jù)電子化的實(shí)行，通過(guò)完善相關(guān)系統(tǒng)，更大程度的依托信息網(wǎng)絡(luò)，為了提高服務(wù)的效率和質(zhì)量，國(guó)家和鐵路局逐步減少作業(yè)流程，簡(jiǎn)化作業(yè)過(guò)程。為了鐵路更好的緊跟時(shí)代的步伐，國(guó)家、鐵路和相關(guān)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將鐵路信息交雜在一起，為了完善這一過(guò)程，不斷對(duì)鐵路貨運(yùn)的工作流程進(jìn)行改善。

（一）需求受理

需求人可以通過(guò)網(wǎng)上平臺(tái)發(fā)布需求，通過(guò)手機(jī)、電腦等向鐵路發(fā)出托運(yùn)需求，也可以去營(yíng)業(yè)場(chǎng)所或接受上門(mén)服務(wù)進(jìn)行辦理。鐵路公司會(huì)通過(guò)多種途徑獲取托運(yùn)需求，并第一時(shí)間為客戶進(jìn)行受理。

（二）進(jìn)貨

鐵路公司具有完善的進(jìn)貨系統(tǒng)，通過(guò)“貨運(yùn)站系統(tǒng)”對(duì)貨物進(jìn)行系統(tǒng)的分配，保證貨物進(jìn)齊。此后，通過(guò)“箱管系統(tǒng)”打印貨物鐵路箱出站單，由專(zhuān)門(mén)的工作人員對(duì)貨物進(jìn)行檢斤驗(yàn)貨。

（三）裝車(chē)承運(yùn)

整理貨物過(guò)程中在鐵路貨場(chǎng)裝車(chē)時(shí)，系統(tǒng)提前將必要信息收錄好，裝車(chē)時(shí)通過(guò)系統(tǒng)補(bǔ)充作業(yè)信息。在“貨票系統(tǒng)”中核對(duì)運(yùn)單信息，并且將運(yùn)單打印出來(lái)。

（四）途中作業(yè)

行車(chē)人員根據(jù)推送到現(xiàn)車(chē)系統(tǒng)的信息進(jìn)行取車(chē)作業(yè)，在現(xiàn)車(chē)系統(tǒng)編制順序表對(duì)信息進(jìn)行檢查，根據(jù)“貨檢系統(tǒng)”編制普通記錄，按規(guī)定進(jìn)行途中簽認(rèn)。

（五）卸車(chē)

到達(dá)目的地后，車(chē)站通過(guò)接收到卸車(chē)信息到指定位置進(jìn)行卸車(chē)，按照規(guī)定使用貨物調(diào)送單進(jìn)行路企交接。

（六）交付

鐵路的工作人員接收到貨物系統(tǒng)中的信息，檢查領(lǐng)貨人各種信息和領(lǐng)貨憑證。在信息化的時(shí)代，根據(jù)監(jiān)控、人臉識(shí)別確認(rèn)領(lǐng)貨人，然后領(lǐng)貨人辦理交付手續(xù)。

三、鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化造成的崗位優(yōu)化

鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化大大減少了前臺(tái)人力的使用，有利于鐵路公司整合人才，實(shí)現(xiàn)人才資源的優(yōu)化配置。除此之外，鐵路公司可以大大降低在人力方面的成本，將省下來(lái)的成本投入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，實(shí)現(xiàn)崗位優(yōu)化，提高員工工作的積極性，大大的提高鐵路公司的工作效率，讓鐵路公司變精變強(qiáng)。崗位優(yōu)化不僅給鐵路公司帶來(lái)好處，而且給其他勞動(dòng)力公司帶來(lái)好處，下崗的勞動(dòng)力是鐵路公司的一種來(lái)源，因此，貨運(yùn)票據(jù)的電子化帶來(lái)的是市場(chǎng)穩(wěn)健的發(fā)展。

四、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化是一種必然的趨勢(shì)，是時(shí)代發(fā)展的必然要求。在當(dāng)今社會(huì)，信息化突飛猛進(jìn)，人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的生活需求也促進(jìn)著鐵路方面的發(fā)展。當(dāng)今社會(huì)，林林總總的公司在互相競(jìng)爭(zhēng)，為了占據(jù)更多市場(chǎng)份額，鐵路公司因此借助信息化的幫助可以建立一個(gè)完善的信息系統(tǒng)，更好的在這個(gè)激烈的市場(chǎng)中生存下來(lái)，也更好的為客戶服務(wù)，更好的滿足客戶的需求，同時(shí)也能提高工作效率，做到公司的精英化管理。時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，每家公司都要立足于實(shí)際，實(shí)事求是，用長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光看待每個(gè)決定。時(shí)代發(fā)展具有兩面性，符合、順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的會(huì)得到時(shí)代的幫助，達(dá)到舉一反三的目的。但是違背時(shí)代發(fā)展潮流的必然會(huì)受到時(shí)代的拋棄，最后逐漸被遺忘在歷史舞臺(tái)中，留下的只是一片唏噓。幸好鐵路公司抓住了時(shí)代的脈搏，順著時(shí)代的發(fā)展潮流讓自己在這次歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)上沒(méi)有被淘汰出去。社會(huì)上事情越來(lái)越忙，工作越來(lái)越多，人們逐漸把所有事情都往簡(jiǎn)潔化方向處理，時(shí)間往往不足，工作效率為第一考慮。鐵路公司的貨運(yùn)票據(jù)電子化大大提高了工作效率，為今后的工作發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，掃清了前方道路上的問(wèn)題。在今后的發(fā)展中，希望鐵路公司能夠更好的服務(wù)人民，把握社會(huì)。

參考文獻(xiàn)

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（作者單位：中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木車(chē)務(wù)段）