德國《西南新聞報》5月1日文章,原題:中國加大步伐 中國已是全球最大的汽車市場。大多數車輛也在“中國制造”?!爸袊跔幦⌒袠I領先地位?!钡聡噷<叶诺腔舴蚪淌谡f道。雖然在以汽油車為主的傳統業務領域,德國制造商仍難以被中國打敗。但在屬于新能源汽車的新時代,中國制造商已將德國人推到邊緣。沒有一個國家像中國那樣投入如此巨資開發電動車及電池技術。
為了不讓這些創新成為單純的展品,中國正在進行長遠謀劃。2018年前兩個月,中國新銷售74667輛電動或混合動力汽車,環比增加200%以上?!?/p>
(作者菲利克斯·李,青木譯)
德國新聞電視臺5月1日文章,原題:北京車展引領汽車趨勢過去,要感知世界汽車的未來趨勢,必須到法蘭克福車展。如今,全球汽車行業專業人士紛紛奔向北京車展。北京車展現已成為世界上最大的、最重要的汽車展覽。這從北京車展的新車型可見一斑:來自全球14個國家和地區的1200多家參展商展出1000多輛汽車,其中全球首發車就有100多輛。
最令人驚訝的是“中國制造”。與幾年前相比,中國汽車的外觀設計,甚至是核心技術已脫胎換骨。尤其是電動車領域,中國已成為全球汽車業的領先者?!?/p>
(作者馬庫斯·貝克爾,青木譯)
環球時報2018-05-02