本報駐香港特約記者 凌德
廣深港高鐵香港段通車在即,但香港反對派仍然不擇手段加以阻撓。據港媒報道,7名立法會反對派議員4月30日參觀高鐵西九龍總站“一地兩檢”時,借機發難,試圖闖入內地口岸區的內地人員后勤區,被拒后在站內靜坐示威數小時。有港媒批評稱,反對派借視察之名而搞事,態度之粗暴和不負責任,實在令人憤慨。
香港《文匯報》1日報道稱,繼香港立法會法案委員會于今年2月27日視察西九龍站后,特區政府在4月30日為4名新上任及加入法案委員會的委員安排另一次視察活動,共有14名議員參與。他們在香港運輸及房屋局局長陳帆及港鐵代表陪同下,視察西九龍站內設施,并巡視離港及抵港乘客的路線,以深入了解“一地兩檢”的安排。在參觀期間,朱凱迪、毛孟靜等7名反對派議員聲稱不滿行程未包括視察全段內地口岸區,要求“視察”內地口岸區的界線,更試圖通過消防通道闖進內地口岸的后勤區,被保安阻止。反對派議員被拒后于B3層靜坐抗議。經一番擾攘,其他人于1小時內陸續自行離開,但朱凱迪獨留站內5小時才離去。朱還在社交網絡上直播表達不滿。
立法會4月30日下午召開“一地兩檢”條例草案委員會會議,運輸及房屋局局長陳帆回應稱,高鐵“一地兩檢”條例草案委員會主要是審議訂立內地口岸區、車廂及保留事項等,視察后勤區域并非條例草案內容。他還解釋說,世界上重要交通基建是恐怖襲擊焦點,基于安保考慮,很多國家都不會公開有關基建的安保設計和規劃,以防被不法分子利用。香港保安局副局長區志光補充說,政府先前已向立法會披露了部分出入口、電梯等位置,再進一步披露所有的門及位置,將不必要地提高安保風險,“西九龍總站未來將成為本港重要的基礎設置,若詳細公開結構圖,可能會被不法分子利用來策劃犯罪的活動。”
對于反對派議員聲稱逃生門可讓人隨意進出內地口岸,區志光駁斥說,早前已表明,處于內地與香港口岸區界線的消防逃生門共有211道,全部都穩固鎖上并由港方全程控制及管理,既有閉路電視的監察,也有警報及錄像裝置,要通過必須經過控制室,所有工作人員平常都絕對打不開,只有緊急逃生情況才會使用。
工聯會立法會議員郭偉強批評稱,“亂港派”議員是“雞蛋里挑骨頭”,力圖阻撓議會審議“一地兩檢”立法草案,“一地兩檢”安排對香港非常重要,讓港人可迅速走入龐大的高鐵網絡,若任由“亂港派”再搗亂下去,審議永遠不會有結果。他希望委員會果斷處理法例,別再因“亂港派”作秀而讓全香港市民白等。▲
環球時報2018-05-02