公路橋梁沉降段路基路面的施工技術

趙爭全

【摘 要】隨著我國現代化公路橋梁施工技術的應用越來越完善，在進行公路橋梁施工技術的應用過程中，人們越來越注重對技術實施中的關鍵性因素分析。公路橋梁沉降段路基路面施工，作為公路橋梁建設中的重要組成部分，在其施工技術的應用過程中，應注重對技術的實施進行分析，對此，論文展開了深入分析。

【Abstract】With the application of modern highway bridge construction technology in our country becoming more and more perfect， people pay more and more attention to the key factors in the implementation of highway bridge construction technology. The construction of road subgrade and road surface in the settlement section of highway bridges is an important part of the construction of highway bridges. During the application of construction technology， we should pay attention to the implementation of the technology. In view of this， the text analyzes on this.

【關鍵詞】公路橋梁；沉降段；路基路面；施工技術

【Keywords】highway bridge； settlement section； subgrade and pavement； construction technology

【中圖分類號】TU997 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2018）04-0158-02

1 引言

在我國公路橋梁施工技術的實施過程中，經常會遇到沉降段路基施工，這種施工環境與傳統的施工之間存在著明顯的差別，要想保障公路橋梁施工質量能夠得到提升，就應該注重對施工中的環境以及施工中的技術實施因素進行分析，從而及時協調好施工技術的應用。本文從公路橋梁施工技術應用中的沉降段路基施工研究著手，全面闡述了該種路段施工技術的應用原則，希望能夠為整體的公路橋梁施工技術應用提供參考。

2 公路橋梁沉降段路基路面危害性分析

在我國現代化經濟建設發展中，公路是承擔交通建設和經濟運輸發展的重要性因素，但是在公路的運輸過程中，由于外在及內在影響因素的存在，經常會出現路面沉降現象，使公路交通運輸存在著較為嚴重的安全風險。公路在承擔交通運輸的過程中，因為車載負荷過大，會導致公路橋梁出現路基下降現象，當然這種現象的形成和橋梁自身的設計也是息息相關的，前期公路橋梁的建設和設計過程中，對于技術的應用處理不夠規范，致使公路建設施工結束之后在通行運輸中，也會出現路基沉降現象。這種現象的出現，很有可能會造成車輛在行駛中出現跳車現象，對于人們的交通出行而言是非常不利的[1]。

3 公路橋梁沉降段路基路面不均勻現象的原因分析

3.1 結構設計不合理

公路橋梁在施工建設之前，需要對其施工中的基本結構進行設計和分析，以便于在設計和分析過程中，能夠處理好公路的基本結構。通常情況下，在進行公路橋梁結構設計過程中，選用的施工設計結構為鋼筋混凝土結構，并且在施工技術的應用過程中，借助鋼筋搭板輔助施工結構。這種結構的設計雖然能夠提升公路橋梁自身的堅實性，但是由于在公路橋梁施工技術的應用過程中，針對結構的承重性分析不夠，致使在現場施工技術應用之后，其對應的承重運輸狀況不能滿足現有的公路橋梁運輸需求，當其長時間處于負荷過載狀態時，就會造成道路表面出現較為嚴重的沉降現象[2]。

3.2 路面壓實度不夠

公路橋梁在建設施工技術的應用過程中，為了保障施工技術的應用能夠提升公路施工質量，需要對路面做壓實硬化處理，但是在施工過程中，如果處理不好，將會造成施工區域出現路基表面沉降現象。并且在進行路面壓實的過程中，相關工作人員如果不能嚴格遵守壓實技術應用規范，也會造成路基沉降現象。為了避免這種狀況，相關施工人員一定要注意對施工區域內的路面壓實技術進行嚴格把握，并遵守規范，從而提升整體的公路承重運輸性。

4 公路橋梁沉降段路基路面施工技術應用

4.1 設置搭板

由于在公路橋梁施工技術的應用過程中，存在著較為嚴重的路基路面沉降現象，針對這種現象，相關的路橋施工養護管理者，應該及時采取相應的施工技術處理整合。設置搭板就是較為常用的一種，在該技術的應用過程中，注重的是對搭板結構及搭板輔助性施工技術的應用。整個技術的應用分為以下兩部分：一是針對搭板施工結構恢復路面平整技術的實施。二是在進行搭板的設置過程中，要保障搭板頂面能夠和路面保持在同一水平高度內，只有保障二者在同一水平高度內，才能夠發揮出整體的施工技術應用效果。

4.2 軟基橋臺施工

公路橋梁施工技術的應用過程中，對于軟基橋臺施工技術的應用是必不可少的，對此，相關的施工技術管理應用者，首先要進行的就是地基加固施工技術，借助強夯法將施工區域內的路基進行全面的壓實處理，保障在路基的壓實處理過程中，能夠提升軟基橋臺的地基堅實性。因此，在施工過程中，應嚴格遵循軟基橋臺施工中的基本技術實施規范，以有效提升地基的堅實性。在進行施工技術的應用過程中，相關的施工技術應用人員，應采取較為完善的施工技術設計方案，比如首先運用路基預壓技術固定路基的基本形態。其次，借助專門的壓路設備將路基路面進行壓實處理。最后，采用噴灑混凝土形式進行二次壓實處理[3]。

4.3 路堤填料施工選擇

通常情況下，進行路堤填料施工技術的應用過程中，應該將滲水性較好的材料作為路堤填料選擇，比如砂石、碎石等。但是要注意的是在路堤填料技術的施工處理過程中，一定要禁用含水量較高的材料，如淤泥，雜物等。之所以選用滲水性較好的材料，是因為在施工過程中，需要及時對施工中的材料環境進行分析，確保能夠將路堤填筑好，保障整體的填筑效果。

4.4 沉降段路基路面施工組織

當公路橋梁沉降段路基路面基本結構設計好之后，相關的施工技術應用人員，應該按照施工結構設計中的規劃，及時組織公路橋梁施工，確保在公路橋梁施工技術的組織施工處理中，能夠全面提升公路橋梁施工的質量。整個施工組織過程中，需要將施工技術應用中的壓路機及相應的施工材料全部組織好，以確保能夠提升沉降段路基路面施工技術的應用效果。

4.5 區域施工排水技術應用

公路橋梁施工技術的應用處理過程中，對于排水處理技術的應用是必不可少的，尤其是在沉降段路基路面施工技術的應用過程中，更應該注重對排水處理技術的應用，以更好地借助排水處理技術，將施工區域內多余的水排除。例如，在排水處理技術的應用過程中，考慮到施工區域內的降水量及水位上漲的趨勢較快，這種情況下，需要及時提升路基的高度，以此技術應用來不斷升高公路橋梁的路基高度，提升其抗水性。

5 結語

綜上所述，為了保障公路橋梁建設能夠實現建設質量提升，在進行公路橋梁建設過程中，應該加強對沉降段路基路面施工技術的應用分析。通過本文的研究和分析，將公路橋梁沉降段路基路面施工技術應用歸納為以下幾點：一是設置塔板；二是軟基橋臺施工；三是路堤填料施工選擇；四是沉降段路基施工組織處理；五是區域施工排水技術應用。只有保障在公路橋梁施工技術的應用過程中，將以上幾點技術應用好，才能保障沉降段路基路面施工技術的應用實現其最優的應用效果。

【參考文獻】

【1】李艷.道路橋梁中沉降段路基路面施工技術應用解析[J].工程技術（全文版），2017，36（2）：00187-00187.

【2】韓俊杰.公路橋臺臺背填土沉降段路基路面施工技術分析[J].交通世界，2017，45（15）：132-133.

【3】謝剛.市政道路橋梁工程中關于沉降段路基路面的施工技術[J].工程技術（引文版），2017，14（2）：00140-00140.