“老干部”的賽車“哲學(xué)”

歐陽(yáng)文琪

從事賽車行業(yè)近半個(gè)世紀(jì)的“老干部”Jeff Mattner，

都有什么獨(dú)特的見解？

作為澳大利亞賽車界的“元老級(jí)”的人物，Jeff Mattner曾以組織方的角色參與到F1澳大利亞大獎(jiǎng)賽、阿德萊德500、澳大利亞F3等各大澳洲賽事中，見證了阿德萊德及整個(gè)澳大利亞賽車行業(yè)近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)的發(fā)展與變遷。

在今年三月舉行的阿德萊德500賽事中，sportauto有幸采訪到了這位賽車運(yùn)動(dòng)中的重量級(jí)人物，聽他講述自己的“賽車哲學(xué)”。

sportauto：你是從什么時(shí)候開始對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)感興趣的？

差不多六十年前吧。我16歲時(shí)開始對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)感興趣，但當(dāng)時(shí)還只是看比賽。等我長(zhǎng)大之后，就更深入地參與到了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中。

在1985到1996年期間，我負(fù)責(zé)處理F1澳大利亞大獎(jiǎng)賽一切有關(guān)賽車方面的事務(wù)。當(dāng)時(shí)我們選擇了四、五個(gè)本土賽事作為F1的墊賽，然后伯尼·埃克爾斯通（Bernie Ecclestone）看到了，決定把這個(gè)模式推廣到全世界。

在墨爾本接手F1之后，我開始著眼亞洲賽車市場(chǎng)，結(jié)交了一些希望把亞洲賽事引入澳大利亞的人。12個(gè)月前，我遇見了奧迪運(yùn)動(dòng)（亞洲）客戶賽車部門總監(jiān)馬丁（Martin Kuehl），他很迫切地想要推廣奧迪品牌，于是奧迪運(yùn)動(dòng)R8 LMS杯就在今年三月作為阿德萊德500的墊賽來(lái)到了澳大利亞。他的這個(gè)決定非常勇敢，走出這一步很不容易，幸運(yùn)的是一切都有了回報(bào)，觀眾和車手們都對(duì)比賽很滿意。

sportauto：在阿德萊德500這項(xiàng)賽事中，你扮演了什么角色？

我是這項(xiàng)賽事的賽車總監(jiān)，負(fù)責(zé)所有賽車相關(guān)的事務(wù)。但是整個(gè)比賽還有很多其它方面的工作要做，所以我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)大約有15個(gè)全職的員工負(fù)責(zé)籌劃運(yùn)營(yíng)。……