蔡建海
摘 要:隨著國家經(jīng)濟水平與科技實力的提升,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到了很多行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展中,不僅為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展提供了便利條件,更為國家可持續(xù)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。近年來,起重機檢驗檢測部門不斷提高對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的重視,相關(guān)科研團隊還對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用原理和要點等內(nèi)容進行了深入的研究與探討,以此來提高起重機檢驗檢測的質(zhì)量。本篇文章就物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在起重機檢驗檢測中的應(yīng)用展開相應(yīng)的論述,希望能對相關(guān)人士的研究有所幫助。關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);起重機;檢驗起重機在很多行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展中扮演著重要角色,如采礦業(yè)、交通運輸業(yè)以及化工業(yè)等。但是由于時代的發(fā)展與進步,起重機的結(jié)構(gòu)特點、應(yīng)用原理以及操控方式等都發(fā)生了不小的改變。雖然這種現(xiàn)象的出現(xiàn)大大提高了起重機的應(yīng)用價值,為相關(guān)工作的開展提供了有利條件。但是卻給起重機的檢驗檢測工作帶來了不小的挑戰(zhàn)。為了進一步提高起重機檢驗檢測工作效率和質(zhì)量,很多科研團隊將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與之相結(jié)合,并對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用特點、技巧以及原則等進行了全方位分析,從而為起重機檢驗檢測工作的開展提供保障。1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展非常快速,現(xiàn)已擁有射頻識別技術(shù)、傳感網(wǎng)、M2M和兩化融合四大關(guān)鍵領(lǐng)域。射頻識別技術(shù)作為一種通信技術(shù),由于能夠通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù),因而又被稱為無線射頻識別,該技術(shù)的優(yōu)勢在于不用識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學(xué)接觸。傳感網(wǎng)是無線網(wǎng)絡(luò),它基于隨機分布的、集成有傳感器、數(shù)據(jù)處理單元和通信單元的微小節(jié)點形成。物聯(lián)網(wǎng)涉及面廣,在綠色農(nóng)業(yè)、工業(yè)監(jiān)控、公共安全、城市管理、遠程醫(yī)療、智能家居、智能交通和環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域內(nèi)都有不同程度的應(yīng)用。在冶金、交通、電力、建筑、采礦、化工、造船、港口等工業(yè)生產(chǎn)中,起重機是一種必不可少的特種設(shè)備。隨著技術(shù)水平的提升,起重機也得到了迅速發(fā)展,大型化、高速化、自動化和多功能復(fù)雜化的起重機逐漸出現(xiàn),并且得到廣泛運用。然而,由于起重設(shè)備、起重作業(yè)的不安全性所造成的財產(chǎn)損失及人身傷害事故頻頻發(fā)生,為此,保證起重機的使用安全是當前的首要任務(wù)。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,為起重機的安全運用提供了安全保障。2 起重機檢驗檢測中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用2.1 應(yīng)用過程分析物聯(lián)網(wǎng)主要由三個層面構(gòu)成,第一層是感知層,對各傳感器之間的運作以及控制等有著重要的作用;第二層是網(wǎng)絡(luò)層,其運作原理與人類大腦的運作方式及其相似,具有明顯的智能性;第三層是應(yīng)用層,對檢驗檢測中相關(guān)數(shù)據(jù)的采集以及技術(shù)分析等有著重要的影響。在感知層方面,起重機檢驗檢測團隊需要先對其感知層的終端組成特點進行深入的了解與掌握,這對傳感器之間的控制和運作有著至關(guān)重要的作用。感知終端的構(gòu)成比較復(fù)雜,其中涉及到很多的傳感器、二維碼、攝像頭以及GPS等內(nèi)容。起重機檢驗檢測團隊要想科學(xué)合理的利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),那么就要對感知終端整體的運行狀態(tài)進行深入分析,掌握其運作原理,這樣才能進一步提高物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用價值。在網(wǎng)絡(luò)層網(wǎng)方面,起重機檢驗檢測團隊要對其中涉及到的信息處理以及信息獲取方面的內(nèi)容進行把控。由于網(wǎng)絡(luò)層類似人腦,其構(gòu)成復(fù)雜、豐富,在控制過程中展現(xiàn)出明顯的靈活效果。在加上互聯(lián)網(wǎng)、無線通信以及云計算等內(nèi)容的支持,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用更具有明顯的科技效果。所以起重機檢驗檢測團隊應(yīng)該對網(wǎng)絡(luò)層的運作原理進行深入的探討。在應(yīng)用層方面,起重機檢驗檢測團隊應(yīng)該提高對行業(yè)發(fā)展需求與目標的重視。由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在實際應(yīng)用的過程中離不開感知層與網(wǎng)絡(luò)層的支持,所以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)該在傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)以及信息處理技術(shù)等一系列技術(shù)的結(jié)合中進行。另外,檢測檢驗團隊還要對技術(shù)應(yīng)用中涉及到的參數(shù)測算以及信息捕捉等內(nèi)容進行全方位的了解,并對這些工作內(nèi)容與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用之間的關(guān)系進行系統(tǒng)的研究。通過這樣的方式才能進一步提高起重機檢驗檢測的質(zhì)量與效率,為日后檢測檢驗工作的開展提供可參考的依據(jù)。2.2 以塔式起重機為例分析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在塔式起重機檢驗檢測中的運用,使得作業(yè)現(xiàn)場中的起重機技術(shù)人員可以充分掌握塔吊設(shè)備實施運行參數(shù)和實際運行過程中的安全性狀態(tài),在此基礎(chǔ)上,還可以通過GIS可視化監(jiān)控平臺檢測到動態(tài)運行參數(shù)和安全測算狀態(tài)。除了這些優(yōu)勢之外,運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)于塔式起重機檢驗檢測中,還可以及時應(yīng)答以及處置運行中的安全隱患,即通過觸發(fā)技術(shù)信息處理實務(wù)模塊發(fā)送短信,以督促相應(yīng)技術(shù)模塊的技術(shù)管理人員及時了解安全隱患,并進行處置。物聯(lián)網(wǎng)通過現(xiàn)有起重機設(shè)備的有關(guān)技術(shù)端實現(xiàn)側(cè)重的安裝和應(yīng)用調(diào)試,以捕捉起重機實際運行過程中可能產(chǎn)生的技術(shù)參數(shù)。在這期間,所應(yīng)用到的包括傳感器、風速傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器、幅度控制傳感器以及高度測算傳感器。在獲取技術(shù)參數(shù)之后,以預(yù)先設(shè)定的系統(tǒng)運行標準技術(shù)參數(shù)為基準,動態(tài)控制起重機實時承載的負荷,其中間經(jīng)過的環(huán)節(jié)即將有關(guān)傳感器實時感知與測算到的技術(shù)參數(shù)傳輸?shù)竭h端的技術(shù)綜合檢測平臺。當額定荷載數(shù)值達到一定標準后,應(yīng)進行自動斷電處理,以確保起重機運行安全。總而言之,在實際運行環(huán)境中,起重機出現(xiàn)安全性隱患是不可避免的,因而設(shè)置與安全性隱患相對性的物聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)的報警應(yīng)答信號極為必要。2.3 金屬結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)控金屬結(jié)構(gòu)作為起重機工作時的承載結(jié)構(gòu),其受力狀態(tài)和損傷程度關(guān)系著整機的使用安全。對于起重機金屬結(jié)構(gòu)的狀態(tài)監(jiān)控,主要依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的傳感器技術(shù),同時結(jié)合了傳統(tǒng)壓電傳感器、光纖光柵傳感器以及聲發(fā)射等無損檢測方法。中國特種設(shè)備檢測研究院設(shè)計并開發(fā)了一種大型起重機健康監(jiān)測系統(tǒng),該系統(tǒng)主要包括光纖傳感子系統(tǒng)、解調(diào)子系統(tǒng)、健康監(jiān)測診斷與管理子系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)可以可靠、安全、方便地對起重機的結(jié)構(gòu)應(yīng)力數(shù)據(jù)進行采集,實現(xiàn)在各種環(huán)境下的起重機結(jié)構(gòu)長期實時監(jiān)測。3 結(jié)束語如今,很多起重機檢驗檢測團隊在開展相關(guān)工作的過程中,都能將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)科學(xué)的應(yīng)用其中,對于技術(shù)應(yīng)用中存在的不足之處和難點問題,檢測團隊也能根據(jù)問題產(chǎn)生的原因,對其進行優(yōu)化處理。但是與國外一些科學(xué)技術(shù)水平較發(fā)達的國家相比,國內(nèi)起重機檢驗檢測中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用還是存在些許不足之處,需要相關(guān)科研團隊提高對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究力度、。另外,起重機檢驗檢測團隊還要注重物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用,并對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與起重機檢驗工作之間的關(guān)系進行進一步的明確,以此來為日后檢測工作的開展奠定堅實的基礎(chǔ),為國家建設(shè)與發(fā)展提供有利條件。參考文獻[1]路程.探究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在起重機械中的應(yīng)用[J].中國化工貿(mào)易,2015(29).[2]高揚.探究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在起重機檢驗檢測中的應(yīng)用[J].化工管理,2015(35).[3]湯倩,姜浩.淺談基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的起重機械檢驗檢測[J].工業(yè)設(shè)計,2017(7):185-186.