陳晶
摘 要:為了保證混凝土碾壓類型的施工技術能在當前的水力項目中有良好運用,應結合項目的實際需要以及碾壓施工的環境,制定科學的碾壓施工方案,并做好項目建造階段材料選擇、技術運用等方面的內容。本文就水利項目當中碾壓混凝土類型施工技術進行了分析。
關鍵詞:水利;碾壓;混凝土;施工
在各種水力項目設計方案蓄水量提升之后,水利項目所要成承受的水壓也在不斷提升,需要在混凝土碾壓施工方面進行優化,提升相應建筑結構的強度以及結構穩定性。并在開展混凝土碾壓施工的時候能從材料選擇、施工方案規劃、建造技術規范性等方面入手,實現混凝土碾壓施工模式質量的強化。
1 混凝土碾壓建造技術關鍵點分析
1.1 碾壓施工方案選擇
由于水力項目建造環境、建造技術較為復雜,尤其是混凝土碾壓施工階段,可能會受到多種環境因素的影響,因此首先要能根據項目建造環境、項目建造標準、項目使用目標,選擇合適的向某建造方案。在選定了碾壓施工方案之后還要能對項目混凝土碾壓方案進行審查,避免在方案中存在影響碾壓施工質量的因素。其次,在完成項目方案選擇之后,工作者要能到建造現場對環境進行實地考察,將現場地質環境、土層條件、氣候條件施工方案進行對比,促進混凝土碾壓建造方案的落實。
1.2 水泥材料的科學選擇
由于水利項目使用環境的特殊性,這也需要碾壓施工中所使用到的水泥材料能具有較強的防水性,只有保證了水泥材料的質量才能保證后續碾壓施工的堅實質量。一方面要能結合建造項目需要,選擇適合的水泥型號、規格、種類,避免由于混凝土材料選擇不當而影響碾壓施工質量。另一方面,在水泥材料被運輸到項目碾壓施工現場的時候還要對水泥材料的實際質量進行抽查。
1.3 摻合料的科學選擇
在當前的水力項目碾壓施工中,常需要輔助施工摻合料進行施工建造,當前摻合料當中主要包含有兩種材料,一種是石灰石材料,另外一種材料就是粉煤灰。在使用摻合料的時候需要根據碾壓施工方案科學的制定摻合料用量,這樣在拌合料和施工水泥材料攪拌在一起之后,就能實現水泥材料其叫其膠凝性能的強化。在對拌合料進行儲藏管理的時候還要能認識到拌合料的特點,做好拌合材料的防水管理。
1.4 外加劑材料的科學選擇
在水力項目碾壓施工中外加劑的時候,需要結合施工現場環境進行科學的添加,通過向混凝土之中添加適量的外加劑,則能達到提升混凝土各方面性能的效果,尤其能對混凝土的強度產生影響,降低外界各種因素對于混凝土材料強度條件產生影響。但在使用外加劑的時候也要注意到其用量,否則外加用量過多或者過小都會對碾壓施工造成影響。
2 混凝土碾壓建造技術分析
2.1 攤鋪操作、平倉操作、碾壓操作分析
由于水利項目施工標準要求高、規模大,因此在建造中僅僅依靠人力操作則難以保證項目的建造質量,需要在攤鋪操作中引入現代施工機械。而在使用機械方式進行碾壓施工的時候,要能注意操作的規范性,比如為了保證骨料材料能有良好的集中效果,在傾卸骨料材料的時候應采用疊壓類型或者串鏈類型的骨料傾卸方式。在開展整個工程中局部建設的時候,還可以結合人工散料的方式推進項目施工進度。
2.2 誘導縫、橫縫的成縫形式
進行水利工程建設中,水壩在施工時經常使用切縫機對土壩進行分縫施工,但是當前應用更為廣泛的一種施工形式為誘導縫的施工,因為在工程建設的過程中經常會存在施工困難的情況,此時選用誘導縫的原理開展工程建設,可以避免縫隙不好固定或是挖槽中產生的問題。此外,橫縫在施工建設的過程中與誘導縫的施工具有相似之處,但是也存在一定的差異性,集中表現在進行橫縫的設置時,要事先預置四種不同的構件,這種方法更適合進行人工操作,所以水利工程的施工中比較常見。
2.3 重復灌漿系統
碾壓混凝土拱壩在進行蓄水的時候,通常都是沒有達到一個穩定的溫度,但是為了保證拱壩具有一定的整體承受力,就需要對誘導縫或者橫縫展開相應的灌漿。但是,隨著壩體溫度的不斷降低,壩體就會出現一定的收縮現象,之后就會導致灌漿面進行拉伸,出現一定的裂縫,需要進行二次灌漿。普定碾壓混凝土拱壩一般都是利用預埋兩套灌漿管路的方式進行兩次灌漿。在拱壩施工過程中,一定要加強對拱壩誘導縫形成原理進行分析,結合縫面結構情況,重視重復灌漿技術的運用,加強對技術的突破,有效解決技術方面的難題,實現水利工程施工的有序進行。
2.4 采用墊層常態混凝土澆筑提高壩體防滲
在碾壓混凝土施工技術當中,墊層施工是最重要的環節之一,其一般以常態混凝土對施工地點進行澆筑,并且利用垂直方向的運輸設備使整個澆筑過程中更加連貫。而隨著我國現代水利工程建設技術需求越來越高,就必須優化墊層施工技術,可以采用嚴格控制的方法,在混凝土澆筑的過程中對倉面的溫度進行嚴格的控制,對混凝土內的水分進行及時的補償,這樣就能夠保證每一層墊層的質量更高,防止因新老混凝土結合面形成滲漏通道。
2.5 墊層混凝土施工技術
以往大部分碾壓混凝土壩墊層混凝土在進行施工的時候,均是利用常態混凝土進行澆筑,并且配置一些相應的垂直運輸設備,對常態混凝土進行相關的運輸,通過對施工實踐的分析與研究,現階段,在進行混凝土澆筑施工的時候,經常是在基巖水平面上進行,之后進行直接澆筑,通過碾壓混凝土代替常態混凝土,這樣不僅可以加快施工,還可以加強對壩體溫度的控制。
2.6 模板施工技術
通常情況下,碾壓混凝土模板均是采用普定拱壩上下交替懸臂鋼模板進行制作的,上下兩個面板是可以進行分離的,也可以進行交替上升,加快了大壩施工速度。在進行水利施工的時候,一定要加強對模板施工技術的改進與優化,在實現部分壩體碾壓混凝土進行連續上升的同時,實現臺階模板的連續上升,保證溢流消能臺階可以實現一次澆筑成型。對于壩體體形較為復雜,并且曲率變化較大的情況,可以利用收縫式的施工方式對連續翻升模板進行相應的調整,實現壩體的快速施工。
3 結束語
目前各地區都已經開展了規模不一的水利項目建造,項目建造質量也就和地區發展、居民生活、水資源利用等方面有緊密聯系,需要水利項目的建造人員能認識到項目建造質量的重要性,選擇最合適的建造方案。混凝土碾壓類型的建造模式在水利項目建造中作用越發的突出,不僅由于與水利項目建造質量的強化,同時還降低水力項目建造中的人員成本以及建造材料成本。在使用碾壓類型項目建造方案進行施工的時候也要注意到項目的特點,從而更為科學的制造出項目建造方案。
參考文獻
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