城市地下綜合管廊設計探討

杜勝藍

摘 要：以夜明珠路綜合管廊工程為例，分析在老城區改造道路下適宜納入綜合管廊的管線，詳細介紹管廊平面布置、管線接出口設計，為改造道路下實施綜合管廊提供參考。

關鍵詞：綜合管廊；入廊管線

引言

綜合管廊具有集約土地、運行管理安全等優點，綜合管廊的建設對提高城市綜合承載能力和城市城鎮化發展有著重要作用。地下綜合管廊建設是重大民生工程，有利于拉動我國經濟增長，可以從根本上解決城市道路無序挖掘所帶來的“馬路拉鏈”問題，明顯提升管線安全水平和防災抗災能力，消除主要街道蜘蛛網式架空線，改善城市地面景觀。

夜明珠路位于宜昌市老城區，是連通主城區與遠城區重要通道之一，為緩解主城區與遠城區交通擁堵問題，本道路擬進行快速化改造。本綜合管廊的建設結合工程的特點，探討綜合管廊在老城區建設可實施性。

1 工程概況

夜明珠路（宜秭路～東山大道）規劃道路等級為城市主干路，位于宜昌市西陵區，起于港虹路，終點止于東山大道，道路紅線寬36m，雙向六車道總長約為2.35km，其中包括1.8km高架橋，雙向四車道，橋面寬17.5m。標準橫斷面布置：36m=2.5m人行道+2.5m非機動車道+7.5m機動車道+4m BRT車道+3m綠化帶+4m BRT車道+7.5m機動車道+2.5m非機動車道+2.5m人行道。配合道路改建，本工程考慮在道路下新建綜合管廊。工程場地下伏基巖為白堊系五龍組下統粉砂巖，局部為粉砂巖和礫巖互層。工程總投資8.5億元。

2 現狀管線情況

夜明珠路作為城市主干道路，除起到連通主城區與遠城區交通作用外，還服務于道路周邊鎮鏡山片區。道路下各種市政管線，主要為該片區服務。根據現狀物探資料顯示，沿線建有較完整的現狀市政管線，包括以下管線：（1）給水管道DN500～100鑄鐵和塑料管），位于道路東南側人行道。（2）煤氣管道（DN300～50，PE管），位于道路西側和南側。（3）電力的10kV架空敷設，局部埋地敷設，位于道路南側人行道下。（4）通信管線架空敷設，位于道路北側人行道下。（5）路燈管線，位于道路兩側人行道下。（6）排水為雨污合流制，道路西北側車行道下敷設有雨水管道（DN300～渠箱1.2x.8m）、污水管道（DN500～600）。

3 入廊管線選擇

市政管線類型眾多，隨著技術的發展，新的市政管線類型還在不斷出現，綜合管廊建設以“百年大計”工程為目標，除滿足與城市總體規劃年限相適應的年限內的用戶需求外，還應適當考慮更遠時期增加市政管線種類或管線擴容的可能性，為城市未來發展預留適度的彈性空間。

考慮本工程為改建工程，道路改建中現狀市政管線需維持現狀使用功能，同時結合管線規模及建設年限等情況，對本次設計綜合管廊斷面進行可行性及經濟性比較。道路沿線管線包括給水、電力、通信、雨污水管線，電力和通信基本為架空敷設，其他管線埋地敷設。由于本工程為改造項目，項目實施過程中需保證其他管線能正常運行使用，以確保周邊地塊需求。根據地形圖顯示，本條道路除止點處（約400m）道路坡度較大為4%外，其余路段坡度較緩，為0.3%左右。由于道路坡度平緩，重力雨污水管線入廊會增加管廊埋設深度，增加投資，本次不考慮將雨污水納入管廊。燃氣管入廊需單獨成艙，管廊投資顯著增加，且燃氣管目前入廊案例不多，本工程暫不考慮將燃氣管線納入管廊。夜明珠路為城市主干路，道路紅線受周邊條件限制，僅36m，同時上部有高價橋。沿線給水管線為城市主干管，若將給水管線納入管廊，一方面管廊尺寸會增大，投資大，另一方面，投料口設置存在問題，若將投料口設置于人行道下，由于人行道僅2.5m寬，投料口設置于人行道下會嚴重影響人行道行人通行；若將投料口設置于高架橋下綠化帶內，由于高架橋高度受橫跨道路的超高壓電力管線影響，高架橋據地面凈空高僅為7m～8m，不便于投料。因此，本工程不考慮將給水管道納入管廊。

綜上所述，根據工程本身特點，結合投資等方面因素，夜明珠路僅考慮建設電力、通信綜合管廊。

4 綜合管廊斷面確定

根據第3節，夜明珠路共同溝納入管線為電力、通信，根據現狀管線容量，結合規劃，確定綜合管廊斷面凈空尺寸為B×H=1.85×1.55，位于機動車行道下。

5 綜合管廊設計

5.1 平面、縱斷面設計

由于夜明珠路道路紅線較窄，考慮保留一部分現狀給水和燃氣管線，新建雨污水管道和綜合管廊。給水管道規劃位于道路西側人行道下，燃氣管線規劃位于道路東側非機動車道下。根據《室外排水設計規范》規定，紅線36m的夜明珠可單側設置雨污水管道，考慮綜合管廊設置于機動車行道下，雨污水預埋管道需橫穿道路，會增加綜合管廊埋深，因此，本工程考慮雙側布置雨污水管道。

夜明珠路中間路段有高架橋梁，綜合管廊需與橋梁的下部橋墩及匝道預留一定的安全距離，管廊中心距道路中心線6m，與橋梁凈空間距約4.5m。

根據前述，綜合管廊上部不考慮雨污水管線的穿越，但需預留給水和燃氣管線穿越空間，因此本次考慮綜合管廊的內底埋深3.0m。為減少綜合管廊埋深，縱斷面盡量與道路縱坡保持一致。

5.2 出線口設計

綜合管廊內電力和通信電纜需設置出線口，根據沿線地塊發展需求，設置電力、通信管線出線口。通過局部加高管廊凈空，方便電力和通信管線出線。

6 結束語

結合夜明珠路道路紅線寬，及相關管線，確定本條道路下綜合管廊設計為纜線綜合管廊，入廊管線包含電力和通信。

參考文獻

[1]GB 50838-2015，城市綜合管廊工程技術規范[S].

[2]徐秉章.建設市政綜合管廊中存在的主要問題及對策[J].中國市政工程，2009，4：72-74.