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治理機動車不禮讓行為可借鑒“他山之石”

2018-05-10 03:35:22
汽車與安全 2018年4期
關鍵詞:按鈕區域

在道路交通管理方面,更早進入汽車社會的發達國家的一些經驗做法于我們而言極具借鑒價值。具體到為保障行人通行安全,引導機動車禮讓斑馬線,各國通過加大對違法行為的處罰力度、完善相關交通設施等做法則可以作為很好的參考。

日本:妨礙行人通行 處3個月以下行政拘留

日本交通法規定,車輛進入人行橫道前必須臨時停車,且不得妨礙行人通行。除非明確沒有行人或自行車即將橫穿前方道路,車輛才能通過人行橫道,且必須以能夠保證在人行橫道前立即停車的車速行駛。在未設置人行橫道的十字路口或十字路口附近,如果行人即將橫穿道路,車輛也不得妨礙行人通行。如違反上述規定,處以3個月以下行政拘留,或處以5萬日元(約合3000元人民幣)以下的罰金。

韓國:協同共治一舉兩得

在韓國,政府機關或大型公司門前,如果有人行橫道的話,他們會派出自己單位最漂亮的女士來協助交通警察維持交通秩序,這樣既維護交通秩序,又是這些單位的一種形象宣傳,可謂一舉兩得。

另外,韓國在學校周圍以及殘疾人、老年人比較多的區域,把人行橫道的綠燈時間延長20%。在老年人聚居的地方設置“銀色區域”,大幅度擴充按鈕式信號燈和護欄等安全設施,充分讓行人在斑馬線上體會到“行路優先權”。韓國車輛在人行道前須暫時停止,車輛遇行人通行時,要暫停或慢行,否則將被處以5萬韓元(約合300元人民幣)以下罰款、或拘留。

新加坡:屢教不改者判處監禁

在車輛駛近人行橫道時,除非人行橫道上沒有人,否則不得快速前進,并將車停在人行橫道之前;在車輛到達或駛近人行橫道時,如當時該處沒有交警或信號燈管理,無論是遇到正在橫過還是剛開始橫過道路的行人,駕駛人都應當讓行人自由而不間斷地通過;車輛行至有交警或信號燈管理的十字路口,即使駕駛人已接到前進的信號,也應讓準備進入或已經進入人行橫道的行人通過。任何駕駛人不得將車輛或車輛的任何部分停在人行橫道上。

新加坡對駕駛人行車有嚴格的法律約束,道路交通法屬于刑事法,對于屢教不改者甚至可以判處半年到一年的監禁。除了罰款或監禁外,還有吊銷駕照、將肇事者照片刊登在報紙上、強制進行一定的勞務等處罰,有時候甚至會將幾項處罰合并執行。

英國:行人過馬路時車輛不拐彎

在英國機動車和行人都是相互禮讓的,一般機動車都會禮讓行人。駕駛人在車內隔著玻璃聲音傳不出來,但是停下來向行人招手示意他們先走。行人和機動車都非常自律,即使是在深夜,街上車非常少的時候大家也依然會按照交通燈的指示過馬路。

英國的交通燈設置非常合理,它會專門給行人留出過馬路的時間,在這段時間里不會有轉彎的機動車和行人搶道,行人過馬路時不必擔心有轉彎的車輛來撞到自己。

另外,英國給行人過馬路的時間預留得較短,通常來說只有十幾秒,也就是說這段時間剛好容許行人過完馬路,不會給機動車道造成過大壓力。

當然,如果行人遇上很長的紅燈時怎么辦呢?英國的交通燈設計了很人性化的按鈕,按下去就可以得到十幾秒的過馬路時間。如果行人有急事時,可以按下這個按鈕平安過去。

說起英國交通機動車和行人相互禮讓的原因,歸功于長期的教化而形成。在路上人們都不會闖紅燈,如果一個想闖紅燈過馬路的人看到了周圍遵守秩序的人,自己也不好意思違反交通規則。英國交通燈的合理性也是人們遵守秩序的一大原因。

美國:有些路段放學時全面禁車

美國的信號燈雖然也有固定的時間間隔,用來讓不同走向的行人來過馬路,但是也有一些“智能”按鈕,摁下之后方便有特殊需要的行人經過。

在美國,沒有交通信號燈的路口也很常見。在這種情況下,美國諸如得克薩斯州等很多州的法律通常規定的是行人優先行,如果行人在沒有信號燈的路口過馬路,機動車輛必須停下來讓行人穿越。就這一點而言,美國的法律幾乎是全球最嚴苛的。

當然,美國大部分州的法律不只是保護行人,在一些特定區域也會照顧機動車。例如在某一些特定的路線,是嚴禁行人穿越馬路的。除了這些區域,其他有“智能”按鈕的區域都會保證行人的先行權。

美國也有一些州對行人的保護遠超過對機動車的保護。例如,按照加州的法律,不管是有“智能”按鈕的區域還是沒有的區域,機動車都必須避讓行人,否則機動車駕駛人將會受到嚴厲的懲罰。如果機動車遇到橫過馬路走到一半的行人時,必須停下來,直到行人完全到達路的另一邊,機動車才可以行駛。

此外,在猶他州一些特定的區域在特定的時間會完全限制機動車行駛。例如,按照猶他州的法律,附近有學校的路上,在學生放學時整條路會全面禁車,只有校車可以通行,整條道路幾乎全部讓給了行人,也就是放學的學生。那段時間,交通信號燈會一直閃爍,直到學生全部離開才會允許機動車通過。

設置路口停車牌 做到全天候車讓人

美國規定各種機動車輛行駛到設有“STOP”標志的十字路前要“停一下”。即使十字路上沒有行人,也必須停車,在認定四周沒有行人可以安全通過時,方可行駛。據悉,美國實行這項法規的當年交通事故下降26%。行人只要走上人行橫道,所有車輛必須停車讓行。

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