日照港實現首季開門紅

文/賈宗杰

一季度，日照港集團完成貨物吞吐量9509萬噸，順利實現首季開門好。今年以來，集團公司全面貫徹落實黨的十九大、全國“兩會”和習近平總書記提出的加快建設世界一流的海洋港口的重要指示精神，加快實施新舊動能轉換工程，推動“港產城海”融合發展，建設誠信、智慧、高效、綠色“四型港口”，以實際行動做好經略海洋這篇大文章。

圍繞新舊動能轉換重大工程建設，集團公司堅持以客戶為中心，以物流貿易、大商等平臺和生產為抓手，打造供應鏈港口，為客戶提供全過程、個性化需要的集成服務產品。2月8日，由集團公司與中遠海運物流合資組建的日照港中遠海運物流有限公司成立，努力打造中國領先的港口供應鏈綜合物流平臺，加快構建從航運到港口到內陸的供應鏈體系。

日照港主動融入“一帶一路”建設，大力實施“走出去”戰略，加快建設全球重要的能源、原材料和集裝箱中轉基地。一季度，隨著瓦日鐵路能力逐步顯現，日照港煤炭調進量創2002年以來新高，實現1天3列萬噸大列入港，萬噸大列接卸由常態化向規?；~進。未來還將沿瓦日鐵路向西建設無水港,吸引更多人流、物流，港口的集疏運優勢將更加顯著。

按照“港產城?！比诤习l展要求,日照港全力加快十項重點工程。去年開始實施的“海龍灣”工程南攔沙堤實現合攏，預計4月份沉箱全部安裝完成，初步具備取沙條件，力爭年底工程全部完成。該工程把上世紀80年代建港時期占用的海岸線,通過東煤南移,把燈塔以南兩公里海岸線還給社會,同時騰空2000多畝港口堆場,作為城市用地進行開發,形成高品質岸線和城市發展空間。同時，“東煤南移”工程進展順利，現進行軟基處理及地連墻施工，預計明年6月份初步具備裝船生產條件，2020年6月工程竣工并投入使用。日照鋼鐵精品基地配套碼頭工程、集裝箱碼頭改造二期工程等重點工程正抓住春季施工黃金期加快推進。

據了解，日照港正加快推進郵輪碼頭、LNG碼頭建設,大力發展現代物流,加快大商中心的平臺建設，進一步提升港口與城市的融合度,提高港口對城市的貢獻率。