新一代?？怂褂泻軓?qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力

劉朝暉

在中國(guó)市場(chǎng)雄心勃勃的福特汽車(chē)，從去年開(kāi)始也遇到了銷(xiāo)售滑坡的煩惱。這次北京車(chē)展，福特用最大規(guī)模的新車(chē)發(fā)布，展開(kāi)宏偉的“2025計(jì)劃”攻勢(shì)，顯示了在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)“雄起”的決心與態(tài)度。其中全新中級(jí)車(chē)陣容的亮相，無(wú)疑是濃重一筆。全新?？怂?、全新福睿斯，都將在長(zhǎng)安福特生產(chǎn)。車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總裁何朝兵接受了記者專(zhuān)訪。

記者：?？怂乖谡麄€(gè)中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)經(jīng)歷了從高峰到下滑。這背后可能原因有很多，包括自身的產(chǎn)品到了換代的時(shí)候。新一代福克斯相比舊款有些什么樣的差異和改進(jìn)？您對(duì)新一代?？怂沟念A(yù)期如何，它有沒(méi)有可能回到之前的巔峰位置？

何朝兵：福特在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的市場(chǎng)研究做得非常深入。新一代福克斯，不管是三廂還是兩廂，造型上看起來(lái)更年輕、更時(shí)尚，側(cè)面的線條更硬朗、流線型更好，一看就有購(gòu)買(mǎi)沖動(dòng)。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，新一代?？怂褂袃蓚€(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，1.0升和1.5升GTDi渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，以及四項(xiàng)以上的新技術(shù)，包括停缸技術(shù)、歧管?chē)娚?、缸?nèi)直噴、雙噴式等。除此之外還首次搭載了8速自動(dòng)變速箱，使得發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提升了10%，油耗降低了12%。同時(shí)，我們根據(jù)這樣的匹配推出了三種駕駛模式標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)。更好地滿足消費(fèi)者不同駕駛需求和體驗(yàn)。

新一代?？怂乖诳臻g設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了優(yōu)化。軸距比dz--代加長(zhǎng)了50毫米以上，肩部空間增加了近60毫米，后排膝部空間增加了逾70毫米，腿部空間舒適性也好了很多。底盤(pán)采用了長(zhǎng)短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，駕駛起來(lái)更舒適，操控性會(huì)更好。在安全性和智能性方面，首次應(yīng)用了福特Co-Pilot360技術(shù)，包括全速ACC自適應(yīng)系統(tǒng)、智能智行的感應(yīng)剎車(chē)系統(tǒng)，自動(dòng)搜索安全標(biāo)識(shí)并進(jìn)行提醒的系統(tǒng)和一鍵泊車(chē)輔助系統(tǒng)四個(gè)方面的功能。

作為一款中級(jí)車(chē)，新一代福克斯擁有了很多在高級(jí)車(chē)上才有的配置，從動(dòng)力到變速器，到后獨(dú)立懸掛以及內(nèi)部空間等，我覺(jué)得它的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力還是很不錯(cuò)。

記者：中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)趨勢(shì)可能發(fā)生了一些變化，尤其在兩廂車(chē)市場(chǎng)，是不是也受到了SUV的擠壓？您怎么看兩廂車(chē)市場(chǎng)下一步的趨勢(shì)和走向？

何朝兵：過(guò)去中國(guó)的轎車(chē)就是老三樣，桑塔納、富康、捷達(dá)，桑塔納和捷達(dá)是三廂的，富康是兩廂的。中國(guó)人最開(kāi)始還是接受兩廂車(chē)，隨后兩廂車(chē)越做越漂亮。雖然消費(fèi)去世有一些變化，但是我覺(jué)得對(duì)于兩廂車(chē)，始終有一群用戶是喜歡的，它的細(xì)分市場(chǎng)容量也會(huì)維持在一個(gè)穩(wěn)定的比例。消費(fèi)者的需求范圍越來(lái)越廣，未來(lái)我們希望將兩廂車(chē)、三廂車(chē)或旅行車(chē)都統(tǒng)籌在一個(gè)平臺(tái)上。新一代福克斯將會(huì)受到年輕一代的喜愛(ài)，我們希望在今年下半年上市后有很好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

記者：以前的?？怂购軓?qiáng)調(diào)性價(jià)比，未來(lái)會(huì)在價(jià)格上和競(jìng)品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)嗎？

何朝兵：整個(gè)汽車(chē)行業(yè)價(jià)格始終是往下走的，這屬于一個(gè)大的趨勢(shì)。同樣的配置、同樣的車(chē)型，每年價(jià)格都會(huì)往下降。但是如果有新的技術(shù)，價(jià)格會(huì)上調(diào)，因?yàn)榧尤肓思夹g(shù)成本。

新一代福克斯進(jìn)入市場(chǎng)，肯定有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，但我們不會(huì)打價(jià)格戰(zhàn)。

福特最大規(guī)模新車(chē)攻勢(shì)展雄心

福特品牌在2018北京車(chē)展上以其最大規(guī)模的新車(chē)首秀。吹響了其宏偉的“中國(guó)2025計(jì)劃”新品攻勢(shì)的號(hào)角。新車(chē)陣容包括最新一代的中級(jí)車(chē)家族和長(zhǎng)安福特在中國(guó)市場(chǎng)的第一款新能源車(chē)——福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版。同時(shí)，即將在中國(guó)正式上市的全境越野皮卡福特RangerWildtrak也和超性能越野皮卡福特F-150猛禽一同強(qiáng)勢(shì)登陸北京車(chē)展。

4月初在重慶全球首秀的新一代福克斯攜其兩廂版、三廂版以及全新推出的運(yùn)動(dòng)感十足的ST-Line在此次北京車(chē)展悉數(shù)登場(chǎng)。作為迄今為止最動(dòng)感、最創(chuàng)新和最激動(dòng)人心的?？怂梗乱淮？怂乖煨蜁r(shí)尚動(dòng)感，致力于提供舒適安全、智能互聯(lián)的卓越駕乘體驗(yàn)，其是中國(guó)市場(chǎng)首款搭載福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型。也是國(guó)內(nèi)首款標(biāo)配車(chē)聯(lián)網(wǎng)模塊的傳統(tǒng)燃油版福特車(chē)型。新福睿斯設(shè)計(jì)更加時(shí)尚大氣、更具品質(zhì)感。擁有加強(qiáng)版的安全配置、豐富的智能科技配置，堪稱(chēng)中國(guó)時(shí)尚家轎的新典范。新一代?？怂箤⑴c新福睿斯和現(xiàn)款?？怂箖蓭嬉黄饘?shí)現(xiàn)福特在中國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的三車(chē)戰(zhàn)略。

為了讓中國(guó)消費(fèi)者享受到便捷的智能汽車(chē)服務(wù)和生活。福特宣布正在中國(guó)與多家科技公司積極合作，其中包括蘋(píng)果、阿里巴巴和百度。合作研究領(lǐng)域包含人車(chē)交互技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)。到2019年。在中國(guó)上市的福特新車(chē)將100%實(shí)現(xiàn)車(chē)載互聯(lián)，讓車(chē)內(nèi)駕乘人員實(shí)時(shí)在線。今年晚些時(shí)候，購(gòu)買(mǎi)福特翼虎的車(chē)主們將有機(jī)會(huì)率先使用由阿里巴巴提供操作系統(tǒng)軟件技術(shù)支持的10.4英寸中控屏。

今年晚些時(shí)候，福特將正式成立一個(gè)全新的全國(guó)分銷(xiāo)服務(wù)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)福特品牌所有進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)所有市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售和服務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)。

雷凌雙擎“思享匯”詮釋品質(zhì)生活理念

“2018年廣汽豐田雷凌雙擎‘新·品質(zhì)生活思享匯”首站活動(dòng)4月28日在上海成功舉辦。本次活動(dòng)以“做更好的自己|為品質(zhì)，步履不?！睘橹黝}，并邀請(qǐng)了著名航海家、藝術(shù)家翟墨到現(xiàn)場(chǎng)，共同探討“高品質(zhì)生活”的“正確打開(kāi)方式”。

翟墨說(shuō)，在海上的日子是他人生中極大的挑戰(zhàn)，但他享受自己所追求的這種生活。每個(gè)人的生活都需要一次“勇往直前”。翟墨毅然走出“舒適圈”去探索新自我，挑戰(zhàn)未知領(lǐng)域，去做更好的自己，這就是一種“新·品質(zhì)生活”應(yīng)有的態(tài)度。

憑借豐田獨(dú)步全球的混合動(dòng)力系統(tǒng)，廣汽豐田雷凌雙擎一直是融合潮流設(shè)計(jì)、前沿科技、及綠色出行理念的混合動(dòng)力代表作，以優(yōu)異的性能及卓越的品質(zhì)詮釋了“為品質(zhì)，步履不?！钡母拍?。此次雷凌雙擎提出“新·品質(zhì)生活”的理念，是希望通過(guò)一種全新的方式去解讀品質(zhì)生活的內(nèi)涵，同時(shí)傳遞“敢于追求，做更好的自己”的生活態(tài)度。

日產(chǎn)汽車(chē)加速中國(guó)電動(dòng)化戰(zhàn)略

日產(chǎn)汽車(chē)在2018北京國(guó)際車(chē)展上。攜首款專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者量身定制、面向中國(guó)市場(chǎng)的全新電動(dòng)車(chē)型及其他兩款電動(dòng)汽車(chē)亮相。進(jìn)一步演繹“日產(chǎn)智行科技”的愿景，詮釋駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力以及與社會(huì)各個(gè)環(huán)節(jié)的全新融合。

日產(chǎn)汽車(chē)首席績(jī)效官、日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席何塞·穆諾茲表示，“日產(chǎn)汽車(chē)將加速在中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)。將引領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)入全新的電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代。未來(lái)五年，日產(chǎn)汽車(chē)將向中國(guó)市場(chǎng)投放20款電動(dòng)化車(chē)型。覆蓋日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪和東風(fēng)品牌。日產(chǎn)汽車(chē)將成為中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌”。

在中國(guó)生產(chǎn)。面向中國(guó)市場(chǎng)投放的首款電動(dòng)車(chē)型軒逸·純電SYLPHY Zero Emission首次亮相本屆車(chē)展。此款車(chē)型結(jié)合了日產(chǎn)軒逸的旗艦家轎品質(zhì)和日產(chǎn)汽車(chē)成熟的全電動(dòng)系統(tǒng)。與全球暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)型日產(chǎn)聆風(fēng)在同平臺(tái)上進(jìn)行研發(fā)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電。綜合工況續(xù)航里程達(dá)到338公里，還搭載了日產(chǎn)智行科技如車(chē)道偏離預(yù)警，預(yù)碰撞智能剎車(chē)輔助，后方交通警示和變道側(cè)碰撞智能修正等安全系統(tǒng)。該款車(chē)型將在今年下半年上市。這也是中國(guó)市場(chǎng)首款合資品牌量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型。

首次亮相中國(guó)的日產(chǎn)IMx KURO全電動(dòng)跨界概念車(chē)是一款代表了“日產(chǎn)智行科技”未來(lái)發(fā)展方向的全新概念車(chē)型。搭載了日產(chǎn)汽車(chē)獨(dú)有的“腦控車(chē)”技術(shù)，可將駕駛者的意圖更加快速地傳達(dá)給車(chē)輛。從而提升反應(yīng)速度。同臺(tái)展出的全新日產(chǎn)聆風(fēng)剛剛榮獲了“2018世界年度環(huán)保車(chē)”大獎(jiǎng)。日產(chǎn)汽車(chē)正在尋求最佳商業(yè)方式。爭(zhēng)取在今年年底前將這款全球最暢銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)的最新版本引入中國(guó)市場(chǎng)。

上汽大眾北京車(chē)展亮相兩款重磅新車(chē)

在2018北京國(guó)際車(chē)展上。上汽大眾攜強(qiáng)大陣容亮相。其中大眾品牌重磅新車(chē)全新朗逸Plus首次與公眾見(jiàn)面。斯柯達(dá)品牌的全新德系都市SUV KAMIQ柯米克也閃耀亮相，并公布了12萬(wàn)-14萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格。

定位于國(guó)內(nèi)A+級(jí)主流汽車(chē)市場(chǎng)的全新朗逸Plus，在設(shè)計(jì)、尺寸、空間、科技、能效、安全六大方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。全新朗逸Plus的造型采用大眾品牌最新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)融合了中國(guó)美學(xué)的審美主張。其軸距長(zhǎng)達(dá)2688mm。車(chē)身尺寸媲美B級(jí)車(chē)。同時(shí)營(yíng)造了超越同級(jí)的寬敞后排空間。

全新朗逸Plus首次搭載的全新EA211 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以“低耗、高效”著稱(chēng)。綜合工況油耗低至百公里5.5L;1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也得到優(yōu)化升級(jí)。功率與扭矩均有升級(jí)。百公里加速時(shí)間僅為8.3秒。此外，全新朗逸Plus還全系標(biāo)配了諸多越級(jí)科技配置。如LED燈光技術(shù)、駐車(chē)啟停及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、EPB電子手剎與Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)功能等。全新設(shè)計(jì)的8英寸智行多媒體娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)帶來(lái)了移動(dòng)互聯(lián)新體驗(yàn)。全新朗逸Plus的安全裝備更是全面升級(jí)。擁有領(lǐng)先同級(jí)的帶倒車(chē)下翻功能的多功能后視鏡、帶啟停功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)、RKA智能胎壓檢測(cè)系統(tǒng)等配置。

作為斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略的第三款車(chē)型。全新發(fā)布的柯米克展現(xiàn)了斯柯達(dá)年輕化、藝術(shù)化的最新設(shè)計(jì)理念，無(wú)論是擴(kuò)張式前臉、雕塑感側(cè)面造型、立體硬朗尾部，還是三維立體座艙、一體式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)座椅等。從外到內(nèi)均體現(xiàn)了設(shè)計(jì)美學(xué)與實(shí)用功能的完美兼顧。柯米克搭載全新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與Tptronic手自一體變速箱。帶來(lái)充沛流暢的動(dòng)力輸出。

值得一提的是，斯柯達(dá)全新開(kāi)發(fā)的智行在線互聯(lián)系統(tǒng)首次運(yùn)用在柯米克上。高分辨率的8英寸大顯示屏。不僅支持蘋(píng)果Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink將智能手機(jī)和車(chē)載系統(tǒng)有效連接。更有科大訊飛定制開(kāi)發(fā)的AI云助手等豐富、智慧又實(shí)用的功能。

大眾汽車(chē)豪擲1.50億歐元投資未來(lái)出行

在2018北京國(guó)際車(chē)展前夕舉行的大眾汽車(chē)集團(tuán)媒體溝通會(huì)上。大眾汽車(chē)集團(tuán)向中國(guó)消費(fèi)者承諾。將致力于推出卓越的、以人為本的移動(dòng)出行解決方案。與此同時(shí)，集團(tuán)還規(guī)劃了未來(lái)發(fā)展的愿景。志在成為智能、以人為本、可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案新時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者。在中國(guó)，為了實(shí)現(xiàn)這一愿景，到2022年，大眾汽車(chē)集團(tuán)將攜手合資企業(yè)伙伴在電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化和全新移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)域直接投資約150億歐元。此外。媒體溝通會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自集團(tuán)旗下多個(gè)品牌共10款車(chē)型陸續(xù)發(fā)布。

大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)、集團(tuán)監(jiān)事會(huì)近日宣布將進(jìn)行業(yè)務(wù)重組，以打造更加高效的集團(tuán)管理結(jié)構(gòu)。重組后。整個(gè)集團(tuán)將由六個(gè)業(yè)務(wù)板塊和中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)組成。新任大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席。大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO迪斯博士出席了溝通會(huì)，他表示：“未來(lái)，大眾汽車(chē)集團(tuán)將加速推出更加環(huán)保、安全、智能化的移動(dòng)出行解決方案。以切實(shí)改善人們的日常生活。到2021年。我們至少將在中國(guó)的6家工廠啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的本土化生產(chǎn)。”在全球行業(yè)內(nèi)最全面的電動(dòng)化戰(zhàn)略“Roadmap E”的指引下。未來(lái)7至8年間。大眾汽車(chē)集團(tuán)將在中國(guó)市場(chǎng)推出40款新能源汽車(chē)。

在中國(guó)的合資企業(yè)將在大眾汽車(chē)實(shí)現(xiàn)以人為本的移動(dòng)出行未來(lái)愿景中發(fā)揮關(guān)鍵作用。就在此次溝通會(huì)上。全新合資企業(yè)江淮大眾旗下全新品牌“SOL（思皓）”推出，還發(fā)布了首款純電動(dòng)SUV車(chē)型——SOL（思皓）E20X。該車(chē)型針對(duì)大眾化市場(chǎng)。綜合工況續(xù)航里程超過(guò)300公里。并搭載了基于最新人工智能技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)功能。

而在北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)。大眾汽車(chē)集團(tuán)展出了亞洲首發(fā)的電動(dòng)出行旗艦車(chē)型I.D.VIZZIONN。完美展示了未來(lái)出行的全自動(dòng)化程度和便捷性。此外還有全新一代CC、全新一代朗逸、全新一代途銳、斯柯達(dá)柯米克等新車(chē)型亮相。

全新奧迪QSL全球首秀

一汽-大眾奧迪攜旗下十余款明星車(chē)型組成的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容亮相2018年第十五屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)。豪華B級(jí)SUV新標(biāo)桿全新奧迪Q5L，以及開(kāi)創(chuàng)駕乘智能時(shí)代的豪華D級(jí)新標(biāo)桿全新奧迪A8L，以強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力和前瞻科技，全方位詮釋“突破科技啟迪未來(lái)”的品牌理念。

即將煥新上市的全新奧迪Q5L在本次車(chē)展迎來(lái)全球首秀。作為一汽-大眾奧迪以中國(guó)創(chuàng)造為核心的全球化造車(chē)?yán)砟畹牡浞吨?，全新奧迪Q5L是一汽-大眾奧迪專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的重磅產(chǎn)品，也是首款誕生在一汽-大眾智能工廠——Q工廠的奧迪車(chē)型，代表了當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)制造的頂尖水平。

全新奧迪Q5L比上一代車(chē)型軸距增長(zhǎng)101mm，整車(chē)身長(zhǎng)達(dá)到4765mm，成為全球首款實(shí)現(xiàn)加大空間的豪華B級(jí)SUV。這款全新產(chǎn)品不僅具備多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)、同級(jí)獨(dú)有矩陣式大燈和同級(jí)最佳的虛擬駕駛座艙等前瞻科技，另外，基于新的MLB EVO平臺(tái)打造，全新奧迪Q5L擁有同級(jí)最輕車(chē)身和同級(jí)最優(yōu)底盤(pán)結(jié)構(gòu)，打造完美操控體驗(yàn)。

剛剛上市的全新奧迪A8L也首次在國(guó)內(nèi)車(chē)展中亮相，憑借領(lǐng)先時(shí)代的智能科技與豪華感受，刷新了人們對(duì)于豪華D級(jí)車(chē)的認(rèn)知，展現(xiàn)了奧迪面向未來(lái)的全新品牌形象。作為Audi Sport家族車(chē)型的代表，全新奧迪RS 4 Avant，全新奧迪RS 5Coupe也于本次車(chē)展首秀中國(guó)。

奧迪股份公司管理董事會(huì)主席施泰德教授表示：“奧迪將與合作伙伴開(kāi)啟合資合作新時(shí)代，到2022年，我們將在中國(guó)市場(chǎng)投放10款全新的電動(dòng)車(chē)型，及10款新的SUV車(chē)型，其中包括7款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，5款純電動(dòng)車(chē)型?！?h3>東風(fēng)雪鐵龍SUV添“云逸”

東風(fēng)雷鐵龍?jiān)?018北京車(chē)展上帶來(lái)了在歐洲市場(chǎng)大獲成功的C4AIRCROSS進(jìn)行中國(guó)首秀，并公布中文命名：云逸。這款SUV繼承了歐洲版的設(shè)計(jì)理念，并針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求進(jìn)行了本土化優(yōu)化升級(jí)。

SUV云逸為年輕的消費(fèi)者提供了豐富的顏色選擇，亦可進(jìn)行個(gè)性化定制。同時(shí)經(jīng)典的雪鐵龍Airbump元素也在SUV云逸上出現(xiàn)。國(guó)產(chǎn)后的SUV云逸車(chē)身軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，還是合資品牌中首款搭載“斑馬智行”系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?！鞍唏R智行”系統(tǒng)擁有眾多個(gè)性化的功能，包括專(zhuān)屬I(mǎi)D，專(zhuān)屬界面等。還有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力，會(huì)根據(jù)車(chē)主用車(chē)習(xí)慣進(jìn)行優(yōu)化并主動(dòng)提供個(gè)性化的服務(wù)。

SUV云逸年內(nèi)正式上市后，將入列東風(fēng)雪鐵龍“智享不同”SUV家族，加上SUV天逸和C3-XR，三款定位不同的SUV將構(gòu)成東風(fēng)雪鐵龍品牌強(qiáng)力SUV產(chǎn)品矩陣。

雷諾EZ-GO概念車(chē)詮釋智行愿景

雷諾暨東風(fēng)雷諾在2018北京車(chē)展上亞洲首秀了一款無(wú)人駕駛的雷諾F7-GO概念車(chē)，此外，雷諾經(jīng)典老爺車(chē)Type-A、東風(fēng)雷諾最新上市的雷諾SUV家族120周年限量版以及進(jìn)口新感官跨界MPV雷諾ESPACE也同臺(tái)亮相，全面展現(xiàn)雷諾120年挑戰(zhàn)現(xiàn)狀精神、精湛造車(chē)工藝，以及貫穿于全產(chǎn)品線的“悅心設(shè)計(jì)、暖心科技、安心暢行”三大品牌DNA。

作為一款共享、互聯(lián)、純電動(dòng)、無(wú)人駕駛的自動(dòng)出行概念車(chē)，雷諾EZ-GO在雷諾專(zhuān)用電動(dòng)平臺(tái)上打造，擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能，既可以作為公共交通工具，也可以提供私人出行服務(wù)。雷諾EZ-GO代表了雷諾集團(tuán)以全新的理念前瞻未來(lái)都市共享出行的美好愿景和“東風(fēng)雷諾2022愿景”的技術(shù)方向，其全面展現(xiàn)的電動(dòng)化、互聯(lián)化和智能化的未來(lái)出行方向，在東風(fēng)雷諾未來(lái)的產(chǎn)品線上都將一一得到實(shí)現(xiàn)。

東風(fēng)雷諾將以電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化為方向，以堅(jiān)定的步伐邁向“2022愿景”的宏大目標(biāo)：致力于到2022年推出9款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，其中包括3款電動(dòng)車(chē)型，年銷(xiāo)量達(dá)到40萬(wàn)輛，繼續(xù)聚焦快速增長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)，并致力于將經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至400家。