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單腿子系統機器人液壓缸設計研究

2018-05-14 02:36:36曾磊
科學與財富 2018年9期
關鍵詞:設計

曾磊

摘 要:當前,足式機器人成為機器人領域中的一個重要研究方向,對其液壓缸設計展開研究十分必要。本文對足式機器人單腿子系統仿真實驗進行了分析,并介紹了單腿子系統機器人的液壓缸設計,以期能為類似機器人液壓缸設計提供參考。

關鍵詞:單腿機器人;液壓缸;設計

引言

隨著科學的發展以及技術的不斷進步,機器人作為機電液一體化技術的典型產品,得到了迅猛的發展,并逐漸在日常生活生產以及工業中得到推廣應用。其中,足式機器人是一個重要的分支,具有良好的環境適應能力,是機器人領域研究的重要方向。而液壓驅動相對于電氣驅動,具有更大的功率質量比,在機器人驅動系統中具有良好的應用價值。

1.足式機器人單腿子系統仿真實驗

通過Adams建立單腿子系統虛擬樣機模型,該機器人腿部結構有髖關節和膝關節兩個自由度,整個機器人由機身,大腿,小腿,液壓缸以及連桿機構所組成,機器人由位于機身的兩個并聯液壓缸驅動,液壓缸近似水平豎直布置。

單腿子系統虛擬樣機各關節構件參數如表1所示。

本文應用MATLAB/Simulink模塊搭建機器人控制系統,如圖1所示。Adams模塊與控制模塊互相傳輸數據,控制模塊輸入Adams模塊控制信號,Adams輸出控制模塊所需的狀態參數。

通過仿真實驗得到本文液壓缸設計所需的數據結果,水平液壓缸和豎直液壓缸受力情況以及機器人足端軌跡如圖2所示。從仿真結果可以看出水平液壓缸受力最大約為6000N,豎直液壓缸約為8000N,根據液壓缸受力情況以及機器人的足端軌跡,接下來對液壓缸進行設計選型工作。

2.液壓缸設計以及伺服閥的選型

由于液壓缸經常做等速往復運動,根據液壓缸受力情況以及機器人運動范圍,本文選用雙出桿液壓缸。首先確定液壓缸工作壓力為16Mpa,然后確定液壓缸缸筒內徑,考慮到減重要求,本文選用缸筒內徑為28mm。

然后根據液壓缸受力情況選擇液壓缸活塞桿直徑。根據仿真結果,水平液壓缸最大受力6000N,豎直液壓缸最大受力8000N,則液壓缸活塞桿直徑計算公式如下:

其中,D為液壓缸缸筒內經,d為活塞桿外徑,ps為工作壓力,Fmax為液壓缸所受最大力。

計算得到豎直液壓缸活塞桿直徑12.2mm,水平液壓缸活塞桿直徑為17.5mm,根據液壓缸活塞桿直徑國家系列標準,經過圓整,本文豎直液壓缸活塞桿直徑選用12mm,水平缸選用16mm。

然后根據機器人足端軌跡計算得到液壓缸行程,設機器人足端軌跡為Qx,Qy,根據運動學解算得到水平與豎直液壓缸鉸接點坐標為,Qx,Qy設水平液壓缸與機身連接點坐標為Q1x,Q1y,豎直液壓缸與機身連接點坐標為Q2x,Q2y,則水平與豎直液壓缸長度計算公式如下:

根據計算結果得到水平液壓缸行程為112mm,豎直液壓缸行程大約43mm。

接下來進行液壓缸伺服閥的選型工作。液壓缸的選型主要根據液壓缸的流量來選取。下面分別根據式(4)計算水平豎直液壓缸空載流量。

其中,Q0為空載流量,As為液壓缸面積,vmax為液壓缸最大速度。

因此,計算液壓缸流量必須知道液壓缸的速度,本文從仿真實驗中得到液壓缸速度,如圖3所示。

由上述仿真實驗結果可知,水平液壓缸最大速度約為2m/s,根據式(4)得到水平液壓缸最大空載流量為86L/min,豎直液壓缸最大速度為0.65m/s,根據公式計算得到最大空載流量為34L/min。

根據計算得到的液壓缸流量,查找液壓缸伺服閥手冊,本文選用型號為HY150電液伺服閥。

根據計算得到的液壓缸參數以及選用的伺服閥進行液壓缸結構設計,分別設計了水平液壓缸與豎直液壓缸。

3.液壓缸有限元分析

為保障本文設計的液壓缸滿足強度要求,對液壓缸進行有限元分析。本文所設計的液壓缸材料選用鋁合金7079。水平液壓缸工作壓力為16Mpa,最大推力為6000N,豎直液壓缸工作壓力16Mpa,最大推力為8000N,水平液壓缸最大應力為116Mpa,豎直液壓缸為119Mpa,均小于鋁合金

7079的200Mpa屈服極限,所以液壓缸設計滿足強度要求。

4.結語

綜上所述,液壓缸能夠將液壓轉變為機械能,做直線往返運動,具有結構簡單、工作可靠的特點,在單腿機器人中得到廣泛應用。本文根據單腿子系統仿真實驗得到的液壓缸設計參數,對液壓缸的結構進行了設計,通過分析驗證該液壓缸滿足機器人的應用需求,對類似設計具有一定的參考價值。

參考文獻:

[1]超高壓水射流破拆機器人液壓系統設計與研究[J].鄧三鵬,楊文舉,祁宇明,苗德華.液壓與氣動.2016(01)

[2]液壓驅動型負重外骨骼機器人液壓系統設計[J].周加永,張昂,莫新民,趙浩,紀平鑫.機床與液壓.2016(21)

[3]液壓驅動仿生多足機器人單腿設計與試驗[J].陳志偉,金波,朱世強,黃翰林,陳剛.農業工程學報.2016 (05)

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