淺談提高半煤巖巷掘進單進的途徑

王富壽

摘 要：本文針對嘉陽集團公司礦井掘進單進的現狀，對半煤巖巷掘進方法進行了較為詳細的對比、分析，進而提出了提高半煤巖巷掘進單進的途徑及相關建議，將對提高掘進單進具有一定的參考價值和意義。

關鍵詞：提高掘進單進途徑；半煤巖巷；煤礦生產

掘進在煤礦生產中起著先行的作用。嘉陽集團公司的半煤巖巷掘進目前采用傳統的鉆爆法施工，人工打眼放炮，耙砂機裝矸，絞車運輸，機械化程度較低，排矸時間長，進而導致掘進的單進相對較低。企業要“做大、做強、做優”，煤炭生產主業要實現可持續發展，必須通過走內涵式的發展道路擴大再生產。礦井的生產規模不斷擴大，煤炭產量大幅度增長，巷道掘進進尺的量也相應大大提高。而事實上我公司煤炭產量的大幅度增長，采面推進速度加快，巷道掘進單進相對較低，半煤巖巷掘進進尺相應欠帳，因而造成采掘部署和采面接替相對緊張。在公司提高采煤裝備，上綜采后，采面接替會更緊張。半煤巖巷掘進已嚴重制約礦井可持續穩定發展。

一、掘進單進的現狀

嘉陽集團公司近幾年半煤巖巷掘進單進（架棚）的月均統計數字，見下表：

從上表看，我公司半煤巖巷掘進整體水平與外單位130米/月相比是較高的。但在我公司，從02到04年半煤巖巷掘進單進提高了30米，隨后有所下降，基本穩定在165米/月的水平，掘進進尺在現炮掘、絞車運輸的基礎上提高的空間不大了。

二、半煤巖巷掘進單進低的原因分析

煤礦生產，半煤巖巷掘進先行。半煤巖巷掘進在煤礦生產中起著至關重要的作用，是礦井實現半煤巖巷掘進超前，確保礦井生產后勁的根本。半煤巖巷掘進單進低嚴重制約半煤巖巷掘進進尺的提高，半煤巖巷掘進單進低的原因是多方面的。根據我公司的實際情況，主要原因在于：

1、施工環節復雜，運輸距離長，運輸工作量大，安全性差。

在我公司半煤巖巷掘進中，施工環節多，長期采用JD-11.4型絞車運輸，JD-11.4型絞車鋼繩長度最長為300米，JD-11.4型絞車運行300米需時12-15分鐘，排矸需多次轉運。長度為850米的巷道共需絞車4臺（上山巷道還要多一臺倒拉絞車），從以前的實際施工情況測算，正常情況下（運輸隊供車正常，巷道內每個車場均有座底車），循環進度1.5m，僅排矸時間就需2個多小時（如果供車不正常，掉車，排矸時間更長）。隨著巷道不斷向前延伸，運輸路線更長，排矸時間將更久。

在掘進生產中，絞車運輸事故占掘進安全事故的80%多，鋼繩在巷道內易磨損、易斷繩，造成跑車事故，還易發生超掛車、不按章操作的違章行為。絞車運輸安全性差。

2、配員不足，新工人多，技術素質不高，操作技術不熟練。

嘉陽集團公司由于多年未招工，近年由于老工人到年齡退休的多，加上礦井產能擴大，勞動力不足。公司在99年到2005年的幾年間招收了1千多的采掘合同工，所招的采掘工大部分文化素質低，接受能力差，再加上部分人不愿學，造成多數人技術素質不高，操作技術不熟練。有的干了幾年掘進，卻一直在后面搞運輸，磧頭打眼、放炮的一概不會。公司近幾年雖然招了1千多人，但各采掘隊仍然配員不足，像掘進一、二隊都還差10多人的配員。

3、礦井地質條件較差。

天錫礦井開采的煤層為極薄煤層，只有0.9米厚，小斷層多，頂板的小滑面構造發育，易垮落，沿煤層掘進煤層起伏較大。

4、沿襲傳統，推廣應用先進技術不積極，施工機具陳舊，故障多。

公司半煤巖巷掘進長期采用鉆爆法，架棚支護，絞車運輸，煤電鉆打眼，耙砂機裝砂。所用機具打眼、排矸速度慢，易出故障；架棚支護支護速度慢，放炮易打垮棚，安全隱患大。07年公司才開始在半煤巖巷推廣使用錨網支護。

三、提高半煤巖巷掘進單進途徑

針對礦井半煤巖巷掘進單進低，采面接替緊張的矛盾，結合天錫井實際，對提高半煤巖巷掘進單進進行了多方探索，制定切實可行的方案，提出半煤巖巷掘進炮掘單進240米/月，綜掘350米/月的目標，通過以下途徑是可以實現的。

1、用風鉆打眼、錨網支護

磧頭采用7655型風鉆打眼，解決了半煤巖巷在遇砂巖時用煤電鉆打不動眼的情況，提高了打眼速度，節約了打眼時間。采用錨網支護，支護效果好，減輕了工人勞動強度，減少了巷道內的材料數量，不再出現架棚巷道柱子、工鋼、半圓木需要大量場地堆放的現象。采用錨網支護，還可實行支護和出矸平行作業，節約了作業時間，提高工時利用率。

2、采用皮帶連續化運輸，簡化運輸環節

運輸是制約掘進進尺提高的瓶頸，解決運輸環節上存在的問題，可大幅提高掘進單進。2007年6月中旬，在3116機道炮掘中使用錨網支護，為簡化運輸環節，在3116機道安裝皮帶和轉載溜子，煤（矸）進入3116機道煤倉，在260南運輸大巷用礦車裝載出井，為提高半煤巖巷掘進單進創造條件。下表是3116機道在采用皮帶連續化運輸，31161風巷和31162風巷采用絞車運輸，掘進情況的比較表。

3116機道在邊學邊干，不斷摸索經驗的情況下，掘進882.4米用時4個月，月最高進尺248米，月均220.6米。通過3116機道和31161、31162風巷掘進情況的比較，采用皮帶連續化運輸，月均進尺提高在40米左右。采用皮帶連續化運輸后，極大地簡化了運輸環節，縮短了排矸時間，提高排矸速度，為提高掘進單進創造了良好條件，大大提高了掘進單進。在3116機道掘進施工過程中，對放炮后崩落的煤及矸石實行分裝分運，保證了工程煤的回收。

采用皮帶連續化運輸，避免了多臺絞車運輸配員多的情況，可減少班組配員，節約了勞動力資源。采用皮帶連續化運輸，安全上消除了絞車運輸帶來的安全隱患，增加了安全性，這一點從07年7-9月的統計數字上得出結論。見下表。

3、應用綜合機械化半煤巖巷掘進技術，提高半煤巖巷掘進機械化程度。

嘉陽在半煤巖巷道掘進施工中，一直采用傳統的鉆爆法半煤巖巷掘進施工，因此對半煤巖巷道掘進進度、工程質量、支護效果以及掘進工效、成本等，都有較大影響。采用鉆爆法掘進施工，半煤巖巷道掘進單進平均165米/月，掘進單進相對低。由于受爆破施工影響，巷道斷面規格尺寸與施工設計圖相比，經常出現超挖和欠挖現象，影響巷道工程質量。爆破對巷道圍巖的震動、撕裂和破壞，不利于巷道的維護，影響支護效果。因此，改變掘進施工工藝，實現半煤巖巷掘進破、裝、運機械化、連續化是改變半煤巖巷掘進施工現狀的根本途徑。

根據EBZ100Z、EBZ135綜掘機技術參數和半煤巖巷掘進施工情況，將綜掘機應用于31131、31132風巷和3113機道掘進施工中，通過采取優化施工設計，為半煤巖巷使用綜掘機提供技術保障；加強崗前操作技能培訓；加強支護和技術管理；優化勞動組合及作業方式等措施，取得了較好的應用效果。

A、進尺

在煤層賦存相對穩定的區域，應用綜合機械化掘進技術，半煤巖巷掘進單進較高。31131風巷全長1646米，在2008年4月6日開工，11月20日完工，月均235米，月進尺最高達到330米，其中，最高班進尺達到7米/班，最高日進尺12.7米/天。31131風巷用綜掘機掘進，在技術不熟練等多方不利因素下，用時7個多月完成了1646米，而采用普通鉆爆法施工最少也得用時10個多月，采用綜掘比采用普通鉆爆法施工節約最少3個月工期。3113機道全長1656米，在2009年2月初開工，7月7日完工，月均340米，月進尺最高達420米，最高班進尺10米，

B、工效和配員人數

據統計，綜掘機在31131風巷掘進中，因設備故障影響，在生產不正常的情況下，平均工效也為0.43米/工。而斷面稍小的32052風巷（同為半煤巖巷），采用普通鉆爆法掘進，平均工效為0.245米/工。綜掘機掘進平均工效比炮掘提高了43%。

31131風巷全長1646米，綜掘機掘進，采用皮帶連續化運輸，每班配員9人，出勤為綜掘司機2人，支護3人，皮帶司機2人，放砂工1人，共8人。隨著巷道的延伸，使用兩臺皮帶，不需增加配員就可完成掘進任務。31131風巷如果采用炮掘、絞車運輸，前600米需絞車4臺，配員11人，出勤為材料道絞車3人，300米絞車2人，磧頭下放絞車、倒拉絞車2人，耙砂機司機2人，共9人。磧頭在打眼、支護時全班人員都到磧頭工作。隨著巷道的延伸，31131風巷1646米，300米一臺絞車，需絞車6臺，加材料道絞車，整條運輸線共7臺絞車，每班最少出勤人數為16人，配員增加為20人。運輸線的增長，排矸時間增加，每班時間只能完成一個循環，工效約為0.1米。

C、勞動強度低，安全效果好

采用綜合機械化掘進，減少了運輸環節和多臺絞車提升的工作量，大大降低了員工的勞動強度，從根本上消除了提升運輸的安全隱患，改變了安全生產環境。從我公司掘進環境來說，支護方式和頂板管理是先進的，安全性好，最大的安全威脅來自絞車運輸。從近幾年掘進安全生產事故統計來看，80%是運輸事故（08年掘進一隊所發生的9起安全違章全是絞車運輸事故）。而從08年4月31131風巷開始綜掘起，到09年7月3113機道完工，磧頭無一員工受傷，無運輸事故，實現了安全生產。

D、工程質量、支護效果

采用綜掘機掘進施工，通過劃線掘進，保證了巷道成型，避免了超挖和欠挖的現象。31131風巷、31132風巷、3113機道每月的安全質量標準化驗收來看，均達到優良級。

采用綜掘機掘進施工，減少了炸藥爆破對圍巖的震動、撕裂和破壞，利于半煤巖巷掘進施工頂板管理和巷道支護管理。

4、合理組織，加強技術培訓，強化施工現場管理，為提高半煤巖巷掘進單進創造良好條件

合理進行勞動組織，加強職工的技術培訓，提高職工的操作能力是提高掘進進尺的有力保證。在施工現場管理方面，狠抓施工環節管理，減少施工環節不暢對提高半煤巖巷掘進單進的影響。

一是搞好勞動組織管理，定期對職工進行技術培訓，提高職工的實際操作能力，增強職工的安全意識水平。

二是加強通風管理，通風及監測設備嚴格按“掘進系列標準化”要求進行裝備，因此選擇2×15KW大功率對旋局扇、直徑800mm膠質風筒對磧頭供風，縮短放炮后吹散炮煙和降低瓦斯濃度（低于1%）的時間，并在綜掘磧頭安裝除塵風機和采用氣噴霧降塵，極大改善了通風效果。

三是加強機械及電氣設備的預防性檢修工作，精檢修、勤維護，保證維修質量。

四是搞好運輸后勤保障，確保運輸車輛的供應。

四、結論和建議

提高半煤巖巷掘進單進，是客觀條件對我們的要求，是礦井綜合管理水平的集中體現。以上提高半煤巖巷掘進單進的途徑，經在公司天錫井260水平半煤巖巷掘進中實踐證明是可行的。

1、采用錨網支護，溜子和皮帶連續運輸，在3114機道月均進尺222米，單月最高252米，掘進班組配員固定在34人，隨著巷道的延伸，不需增加配員。

2、綜合機械化掘進技術在31131風巷月均進尺235米，單月最高330米；3113機道月均340米，單月最高420米。通過今后的不斷實踐，操作技術的提高，月進尺是能穩定到350米以上的。

因此，采用錨網支護、皮帶連續化運輸，簡化運輸環節，是提高半煤巖巷掘進單進的有效方法。采用錨網支護，在采煤工作面機采時在機道和以后不用的風巷側不開切口，可減少打印子人數18人，巷道回收人數也相應減少。應用綜合機械化掘進技術，提高半煤巖巷掘進機械化程度，是提高半煤巖巷掘進單進的發展方向。提高掘進機械化水平，可減少現有掘進頭數，半煤巖巷掘進6000米兩個綜掘頭就可完成。掘進綜掘，機、風巷長度可加長，減少采煤工作面搬家的次數，提高掘進回采率。提高礦井機械化水平，可減輕工人勞動強度，減少勞動力數量，有效控制入井人數，提高礦井安全水平。

建議：

1）礦井要進一步提高半煤巖巷掘進單進，必須走機械化發展之路，提高半煤巖巷掘進機械化裝備水平。

2）把好設備、零配件質量關，提高設備維修質量。

3）加強職工技術培訓，提高職工操作技能。