淺談市政道路設計

程偉蔚

【摘要】市政道路的設計在整個城市交通設計中占據(jù)著非常重要的位置，道路設計的合理，可以使施工過程更加快速、經(jīng)濟，并且完成的質(zhì)量也會非常高，對城市的建設與經(jīng)濟發(fā)展都非常重要。保證良好的市政道路設計，可以緩解交通壓力，美化城市環(huán)境，為城市居民提供了一個非常好的生活環(huán)境。

【關鍵詞】策略；設計；市政道路；美化

1、市政道路的設計原則

1.1市政道路的設計一定要體現(xiàn)城市的特色

對于居住的城市環(huán)境，要求其具有自己獨特的色彩，這也是人們追求精神生活中不可缺少的元素。所以，在設計市政道路的時候，一定要能夠突出城市的特點以及相關的歷史，充分利用城市的自然以及地形狀況，將城市的特色全面的展現(xiàn)出來，創(chuàng)建出人們能夠認可，并且城市形象足夠完整與和諧。

1.2市政道路設計的功能特點

市政道路從功能方面進行分類，大致可以分為四類：交通性道路、景觀性道路、生活性道路以及商業(yè)性道路。交通性道路的功能就是城市交通來往，滿足車流量的需求，進行較長距離交通；景觀性道路的功能就是進行休閑綠化的道路，重視的是道路景觀的設計，滿足相應的綠化需求，在城市化建設中占據(jù)著十分重要的位置，對于人行橫道的設計一定要滿足行人的要求；生活性道路的功能就是方便城市居民的生活出行，由于行人非常多，并且上下班時間為交通的高峰期，一定要設置多條公交路線滿足居民的需要；商業(yè)性道路的功能就是在道路的兩側(cè)一般都會有很多的店鋪，這就要求道路一定要保持順暢，為行人留有足夠的行走空間。

2、市政道路各環(huán)節(jié)的設計方案

2.1路基設計

路基設計的原則就是選用就地取材，根據(jù)周圍環(huán)境條件、地貌條件以及地形條件，結(jié)合地質(zhì)、水文、氣象以及地震等相關資料，選擇合適的路基斷面，利用相應的機械設施進行路基填筑以及碾壓的施工，事后繼續(xù)路基的養(yǎng)護工作，在養(yǎng)護階段，一定重視周圍環(huán)境的保護，避免發(fā)生水土流失的現(xiàn)象。

2.2路面設計

路面設計與路基設計過程基本上是一致的，按照道路具體的功能要求和道路的地質(zhì)、氣候、水文等條件，結(jié)合實踐經(jīng)驗，開展綜合設計，并且利用經(jīng)濟合理、適用安全以及施工方便等原則論證設計的方案，實現(xiàn)方案的最優(yōu)化。在設計的過程中，一定反復優(yōu)化設計方案，研究分析設計材料的來源、交通量的增長率以及交通量等影響因素，依照預先測量的數(shù)據(jù)，計算出路面的合理結(jié)構(gòu)以及厚度。比如，某道路工程項目的路線總長是515.6m，設計車輛的通行速度是30km/h，道路的縱向坡度是0.03%-2.28%，設計荷載的標準是雙輪單軸軸載100KN，設計的使用年限是15年，路面結(jié)構(gòu)設計采用：4cm中粒式改性瀝青混凝土+7cm粗粒式瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量5%）+20cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量3%）。

2.3道路綠化設計

在城市化實踐建設過程中，提出了很多的新理念，比如：眩光、通透性、線性特點、一體化以及景觀方向性等理念，為城市的綠化建設提供了新的設計方向。在完善城市整體建設布局的基礎上，實施城市建設的綠化設計，在設計中選用一些常綠植物，倡導合理密植，同時還要保留一定的林中空地，以此來解決由迎面光或者陽關引起的眩光現(xiàn)象。我國道路行駛法規(guī)規(guī)定的是靠右行駛，在設計的時候一定要充分考慮這一因素，在行駛的右側(cè)設計相應的景觀方向性，并且緊挨道路的綠化帶，多選用線性或者帶狀的設計布局。城市道路的綠化設計模式主要采用的是斷面設計形式，可以分為一板二帶式、二板三帶式、三板四帶式以及其他因地制宜的綠化設計。在設計綠化帶的時候，對于交通性道路而言，因為其主要是用于城市之間比較長距離的運輸轉(zhuǎn)移，車輛的車速一般都會比較快，因此設計綠化帶所選用的植物一定要以比較矮的草坪或者灌木為主，這樣就不會擋到司機的視線；針對景觀性道路而言，適合選用圖案式的綠化帶設計，結(jié)合花卉、草坪和灌木，排列成自由或者幾何圖形，表現(xiàn)出豐富的色彩，為人們提供一種寧靜感，適合居民日常的休閑生活，比如休憩、散步等；對于生活性道路而言，一般都是行人與公交車輛，一定要加強植物美化的作用，選用一些具有觀賞性的植物，同時還要有層次感，充分反映城市的特點，滿足居民精神生活的需求。提高道路的綠化水平，優(yōu)化車輛的行駛環(huán)境，可以促進行人的身心舒暢。并且具有一個良好的道路環(huán)境，可以有效降低發(fā)生交通事故的頻率，有助于社會的和諧、穩(wěn)定。與此同時，建設好城市的綠化環(huán)境也是豐富精神生活的一部分。

2.4道路排水設計

在居民的日常生活過程中，一定會產(chǎn)生相應的廢水、污水，同時還有因為天然降雨而在地面上的積水，這些水不僅會污染周圍的環(huán)境，還會影響交通的運行，嚴重的將會致使車輛發(fā)生液面滑動的現(xiàn)象。并且長時間的積水也會損壞路基，減少道路的使用年限。因此，為了確保道路的行車安全，一定要設計相應的排水系統(tǒng)，保證居民有一個良好的出行生活。在設計的過程中，一定要熟悉道路專業(yè)的相關知識，仔細觀察道路專業(yè)設計的道路施工圖紙，主要有道路的縱向斷面的設計、橫向斷面的設計以及寬度等。當?shù)缆返膶挾仍?0cm之下時，通常選用單邊布置管線的排水設計；當?shù)缆返膶挾仍?0cm之上時，一般選用雙邊布置管線的排水設計。在進行設計的時候，一定要充分考慮污水、雨水排放的方向，確定排水接納點。在調(diào)查資料不夠全面的條件下，對于雨量的計算選用暴雨強度公式，污水量一定要計算的是生活污水與工業(yè)廢水的總和。根據(jù)有關數(shù)據(jù)計算出需要排水管的管徑。確定相關數(shù)據(jù)后，進行圖紙的繪制，比如：管線、消火栓等，并且標注管徑。設計道路的排水系統(tǒng)，可以直接排除道路上的積水，維護路基，確保交通運輸?shù)陌踩豢焖倥懦用裆钪挟a(chǎn)生的污水與工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢水，為城市居民提供了一個非常好的生活環(huán)境。

結(jié)語：

綜上所述，市政道路是城市中重要的組成部分。文章通過結(jié)合筆者從事市政道路設計工程實踐經(jīng)驗，對市政道路設計提出了一些看法，總結(jié)出切實可行的設計技術措施，最后結(jié)合道路節(jié)能理念來進行道路設計，為同行提供參考借鑒。

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