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日本東京城市圈規(guī)劃發(fā)展與職能分工

2018-05-14 14:58:30倪子悅
中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2018年12期

【摘要】東京城市圈是世界上經(jīng)濟中心之一,于區(qū)域協(xié)同發(fā)展層面經(jīng)驗豐富。梳理日本城市圈規(guī)劃與發(fā)展歷史,并研究、借鑒發(fā)展過程中的空間決策與產(chǎn)業(yè)布局,對于實現(xiàn)中國首都圈的自身發(fā)展具有重大意義。

【關鍵詞】東京城市圈;協(xié)同發(fā)展;區(qū)域分工

1、引言

日本東京城市圈的發(fā)展以交通網(wǎng)絡為核心支撐,空間上進行漸進式的有效拓展,各區(qū)市間分工明確,整體形成了梯度式圈層結構。由于規(guī)劃建設行之有效與功能組織聯(lián)系緊密高效,東京城市圈成長為具世界影響力的經(jīng)濟中區(qū)。本研究分析東京城市圈經(jīng)濟社會現(xiàn)狀,聯(lián)系規(guī)劃理念變遷歸納其空間決策與產(chǎn)業(yè)布局特點。

2、基本社會、經(jīng)濟條件

2.1 人口條件

2.1.1 高度集中

日本京都圈地域范圍包括東京都、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣、栃木縣、茨城縣和群馬縣,區(qū)域面積36884平方公里,2017年東京城市圈內(nèi)人口數(shù)量為4407.1萬人。9.8%的國土面積上聚集了全國34.78%的人口。其中,東京都人口為1372.4萬人,占京都圈的31.14% 。

2.1.2 相對增速快

2005-2017年日本總?cè)丝跀?shù)相對穩(wěn)定,年均增長率為-0.07%。東京城市圈內(nèi)人口年均增長率為0.33%,其中栃木、茨城、群馬、山梨四縣人口相對減少,東京都、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣相對增長。東京都增速最快,為0.73%,遠高于區(qū)域平均水平。

2.1.3 相對老齡化程度低

2017年東京城市圈內(nèi)人口性別比 為98.48,略高于全國(94.78)。區(qū)域內(nèi)人口老齡化現(xiàn)象嚴重,65歲及以上人口占總?cè)丝跀?shù)的25.40%,但低于全國水平(27.74%);區(qū)內(nèi)東京老齡化程度最低,對應指標為23.03%。

2.2 經(jīng)濟高度活躍

2014年東京城市圈GDP為949020.86億日元,占全國比重的38.32%,東京都對全國經(jīng)濟貢獻度達18.45%。七縣內(nèi)差距較大,其中神奈川領先,占全國比重的5.90%;琦玉、千葉較為突出,分別對應4.07%、3.90%;山梨縣最低,不足一個百分點。

2.3 交通骨架發(fā)達

東京城市圈規(guī)劃與發(fā)展遵循“交通優(yōu)先”原則,形成由新干線、輕軌和地鐵從東京核心區(qū)向外輻射的骨干網(wǎng)絡。東京都地鐵客運千人里程數(shù)據(jù)逐年遞增,2016年東京都內(nèi)東京地下鐵與都營地鐵的客運里程總數(shù)達2678萬公里/千人,軌道交通利用率高。

公路出行方面,東京城市圈建有內(nèi)環(huán)、外環(huán)以及中央聯(lián)絡公路3條高等級環(huán)線道路,以東京外環(huán)為起點對外建有6條放射狀高速公路。

3、區(qū)域規(guī)劃發(fā)展

3.1 規(guī)劃理念

戰(zhàn)后日本經(jīng)濟繁榮期,綜合國力與國民生活水平顯著提升,東京城市圈進入轉(zhuǎn)型發(fā)展期。1958-2015年東京城市圈歷經(jīng)五次規(guī)劃,日本經(jīng)濟由穩(wěn)定發(fā)展到泡沫經(jīng)濟形成、大蕭條、恢復再有所衰退,規(guī)劃思路相應轉(zhuǎn)變。

首次規(guī)劃目的為限制東京都無度擴張,將東京城市圈范圍過大到東京為中心半徑100km,建立衛(wèi)星城容納產(chǎn)業(yè)和人口。

第二次重點在改造城市建成區(qū)和培育承接工業(yè)、住宅、科研等職能的衛(wèi)星城。

第三次設計解決人口、產(chǎn)業(yè)于城市中心區(qū)過分集中問題。

第四次推行多核心、多圈層區(qū)域結構及自立都市圈的形成。

第五次為應對嚴重老齡化與信息全球化趨勢,培育、利用業(yè)務核心城市,整治升級交通、通信等基礎設施,調(diào)整重組空間職能,形成交流緊密的分散、互補型區(qū)域空間結構。

3.2 職能分工

依靠功能規(guī)劃和新城建設,東京城市圈發(fā)揮了區(qū)域經(jīng)濟的整體優(yōu)勢。在空間上,形成了梯度分布的功能圈層,在高效交通網(wǎng)絡支撐下,建成了承接部分職能的核心功能城市。琦玉縣承接了行政功能,成為行政副中心;茨城縣的筑波科學城作為國內(nèi)科研中心承接科教功能;神奈川承接港口、制造業(yè)的職能;外圈層主要分解居住壓力,承接制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游服務等職能。

結合已有研究,從經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)與社會、文化方向,將日本東京城市圈各地區(qū)職能分工整理如表1。

參考文獻:

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作者簡介:

倪子悅,北京大學城市與環(huán)境學院,北京.

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