鐵路橋梁與隧道工程技術專業(yè)實訓基地建設研究

【摘要】鐵路橋梁與隧道工程技術專業(yè)，是教育部2016年高職專業(yè)目錄中的新增專業(yè)，在專業(yè)建設中，實訓基地的建設不可或缺，本文對專業(yè)實訓基地的建設相關問題進行了闡述。

【關鍵詞】實訓基地；鐵路橋隧；鐵路線路

一、前言

鐵路橋梁與隧道工程技術專業(yè)是在鐵路跨越式發(fā)展的背景下，教育部在2016年專業(yè)目錄中的新增專業(yè)，該專業(yè)主要面向鐵路施工與維護企業(yè)的橋隧工崗位。國家戰(zhàn)略八縱八橫的實施，高速鐵路在我國修建的里程已經(jīng)超過了世界上所有國家的高速鐵路總和，名列世界第一。我國的高速鐵路與歐洲鐵路聯(lián)盟和日本新干線有所不同，我國的高速鐵路修建全部是在新建線的基礎上修建，全部采用的是大半徑曲線，考慮到占地費同與高鐵地基沉降，我國高速鐵路的大部分地段都是以橋代路的形式，部分高速鐵路全線的橋梁長度甚至達到了全線長度的80%以上。隧道施工技術在近10年間也取得了飛速的發(fā)展，新奧法隧道理念的深入，國內(nèi)盾構機的國產(chǎn)化，都進一步推進了隧道施工的革命性發(fā)展，隧道的施工基本可以實現(xiàn)逢山開路的狀態(tài)。鐵路的這種變化，導致了鐵路的施工與維護相關企業(yè)的職業(yè)崗位人員發(fā)生了變化，從線路工為主變化為以線路工和橋隧工同等重要。針對企業(yè)的職業(yè)崗位變化，部分鐵路高職院校也成立了鐵路橋梁與隧道工程技術專業(yè)，依據(jù)教育部高職學生高端技能型的人才培養(yǎng)要求，專業(yè)實訓基地的建設與使用是專業(yè)培養(yǎng)目標實現(xiàn)的關鍵所在。……