【摘要】車輛經長期使用,車型老舊,性能低劣,物料超耗嚴重,維修費用過高,繼續使用不經濟、不安全的應予報廢。
【關鍵詞】汽車;報廢;處理
一、新版《機動車強制報廢標準規定》中第四條、第五條的主要內容
第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢,其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理,并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:(1)達到本規定第五條規定使用年限的;(2)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;(3)經修理和調整或者采用控制技術后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;(4)在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
第五條各類機動車使用年限分別如下:(1)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;(2)租賃載客汽車使用15年;(3)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;(4)公交客運汽車使用13年;(5)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;(6)專用校車使用15年;(7)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;(8)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;(9)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;(10)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;(11)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴于上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低于6年,正三輪摩托車不得低于10年,其他摩托車不得低于11年。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的,按照出廠日期計算。
二、報廢汽車破碎技術規范
根據商務部要求,由中國汽車技術研究中心組織起草的《報廢汽車破碎技術規范》行業標準征求意見稿公布并公開征求意見,意見反饋截止日期為2014年5月30日。擬定中的技術規范提出,汽車報廢破碎分選后可再生資源綜合回收率將不低于90%。
報廢汽車中含有大量的有害物質,如鉛、汞、鎘、多溴聯苯和多溴二苯醚等,這些物質被廣泛應用在汽車鋼材、玻璃、剎車片、電子器件、皮革、鍍層等部件或材料中。
“報廢汽車回收不是誰都能做的,抬高準入門檻是規范行業的途徑之一。”而擬定中的報廢汽車破碎技術規范,目的就在于抬高準入門檻,引導報廢汽車回收企業在材料分離和再利用等環節提升環保作業水平。
根據擬定中的報廢汽車破碎技術規范,今后,汽車報廢破碎廠區不應位于飲用水源保護區、基本農田保護區或其他需要特別保護的區域,作業場地面積不低于20000平方米,并配備收集污水的排水溝、油水分離等污水處理裝置。通過設備分選或人工分揀,報廢汽車破碎后獲得的剩余材料將包括不銹鋼、電線、橡膠、塑料等可再利用材料。
三、車輛報廢流程
以北京市為例說明車輛報廢流程如下。(1)機動車所有人持身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車號牌到機動車解體廠業務部填寫“機動車停駛、復駛/注銷登記申請表”。(2)確認車輛唯一性,審核交驗手續,無誤后收車,開具解體廠收車證明。(3)解體廠到地區分所查詢車輛信息,確認車輛,如果查出是盜搶、抵押、事故逃逸車則會通知相關部分處理,如車輛不存在以上情況,則進入下一環節。(4)民警按法規規定對大型客車、大型貨車及其他營運車輛進行現場監銷,留存監銷后照片,在“機動車停駛、復駛/注銷登記申請表”及“監銷機動車唯一性確認表”上簽字,解體廠填寫監銷臺賬。出現需要進一步拆解和二次監銷的車輛時,民警進行二次監銷,解體廠留存數碼照片檔案,填寫拆解臺賬,可利用零件標明報廢回收字樣后可以銷售。(5)解體廠整理檔案資料后到地區分所辦理注銷手續,地區分所審核后出具“北京市公安局公安交通管理局注銷機動車登記決定書”。(6)解體廠向機動車所有人開具“報廢機動車回收證明”,并將“北京市公安局公安交通管理局注銷機動車登記決定書”交給機動車所有人,告知其注銷養路費等相關手續。
四、車輛報廢補貼
(一)基本內容
為了進一步規范老舊汽車報廢更新專項補貼資金的管理和使用,鼓勵老舊汽車報廢更新,根據《財政部商務部關于發布(老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法)的通知》(財建20131183號)等有關規定,發布了2014年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準公告。
(二)補貼公告
2014年1月1日~12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的,使用10年以上(含10年)且未達到規定的使用年限,并于當年更新的半掛牽引車和總質量大于12000kg(含12000kg)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型,不含全掛車和半掛車),補貼標準為每輛車18000元人民幣。
參考文獻
[1]謝元清.模擬電子線路[M].成都:電子科技大學出版社,1994.
[2]黃小勇.電子技術基礎[M].長沙:國防科技大學出版社,2007.
作者簡介:湯澤容(1985.10—),女,漢族,重慶永川人,本科,講師,研究方向:汽車與電子工程技術。