基于能力本位的空中乘務專業(yè)仿真性實訓教學探索

周穎

空中乘務專業(yè)旨在為民航業(yè)培養(yǎng)掌握空中服務技能，能夠在客機上從事乘務服務與管理的高級技術應用型人才。本專業(yè)雖然就業(yè)前景廣闊，發(fā)展空間大，但對學生的職業(yè)素養(yǎng)要求極高，崗位競爭激烈，且許多院校缺乏開展空乘實訓的辦學條件。有鑒于此，本文將探討如何基于能力本位開展空乘專業(yè)仿真性實訓教學。

改革開放以來，我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，民航業(yè)也實現(xiàn)了騰飛。1980年，民航局只有140架飛機，全年旅客運輸量僅為343萬人次；2010年，民航業(yè)已擁有1604架飛機，全年旅客運輸量達2.67億人次；2017年，民航業(yè)擁有的飛機達到3296架，全年旅客運輸量達5.52億人次。

隨著民航業(yè)的快速發(fā)展，民航市場對于空中乘務專業(yè)人才的需求也越來越大。而空中乘務專業(yè)實訓教學亦應當以市場需求為導向，基于能力本位，著重培養(yǎng)學生的實際能力。

一、“能力本位”與空乘人員職業(yè)能力

傳統(tǒng)的教育屬于知識本位教育，著重訓練學生掌握大量理論知識，而學生的就業(yè)方向亦以教師為主。第二次世界大戰(zhàn)期間，美國制造業(yè)工廠紛紛轉(zhuǎn)型生產(chǎn)軍火，企業(yè)遂對技術工人進行再培訓，讓他們掌握生產(chǎn)武器、彈藥的技能。戰(zhàn)爭結(jié)束后，美國政府又對上千萬退役士兵進行轉(zhuǎn)業(yè)訓練。1960年代，美國教育界逐漸意識到現(xiàn)代社會是商業(yè)社會，知識本位教育無法培養(yǎng)適應市場競爭的應用型人才，遂提出“能力本位教育”：以職業(yè)崗位需要為核心，以培養(yǎng)學生能力作為教學的基礎，著重提高學生的操作能力與動手能力。1990年代，能力本位教育思想又獲得新的發(fā)展，不僅要培養(yǎng)學生的專業(yè)能力，還要培養(yǎng)學生的“關鍵能力”。——簡而言之，“能力本位”教育以學生為本，著重培養(yǎng)學生的實際職業(yè)能力。

許多學生覺得空乘人員工作風光體面，收入又高，于是紛紛報考空乘專業(yè)。實際上空乘人員的工作緊張而忙碌，精神壓力大；由于空乘人員在長期缺氧的高空工作，許多人還患上聽力下降、健忘、脊椎病和靜脈曲張、情緒起伏多變等職業(yè)病。

空乘人員必須具備健康的身體，良好的情緒控制能力、溝通協(xié)調(diào)能力、應變能力與語言表達能力。空乘人員必須掌握的職業(yè)能力還包括：在客艙內(nèi)進行播音、向乘客提問，回答乘客問題，安撫乘客情緒，進行安全管理，提供餐飲服務等各種客艙服務，處理各種突發(fā)情況。空乘人員不僅要熟練掌握各項空中服務的流程，還要學會使用緊急安全救護設備，掌握急救的基本知識、逃生的基本技能。

二、基于能力本位開展空中乘務專業(yè)仿真實訓

2017年，全國共有86所院校（包括中國民航大學、中國民用航空飛行學院、廣州民航職業(yè)技術學院等）開設空中乘務專業(yè)。其中，民航大學、民用航空學院等院校建有一流的實訓基地，但開展的空乘實訓較少；而其它院校資金實力薄弱，辦學條件較差，或租用別人的實訓基地，或開展校企合作進行實訓，有些院校甚至無法開展實訓實操，只好讓學生苦學理論知識，通過航空公司面試后再進行崗前培訓。——由此可見，當前空乘專業(yè)教學已經(jīng)與航空市場出現(xiàn)脫節(jié)，難以培養(yǎng)學生的知識技能和實踐經(jīng)驗，難以培養(yǎng)民航事業(yè)急需的空乘專業(yè)人才（盡管空乘專業(yè)的就業(yè)率超過95%，但該專業(yè)超過40%的學生畢業(yè)后轉(zhuǎn)做地勤）。

因此，我們主張在空乘教學中引入空乘專業(yè)仿真實訓平臺，開展空乘專業(yè)仿真實訓。

（一）空乘服務專業(yè)仿真實訓平臺

空乘服務專業(yè)仿真實訓平臺是依托VR與AR技術，專門針對空乘服務專業(yè)研發(fā)的模擬實訓系統(tǒng)。它通過虛擬現(xiàn)實技術與增強現(xiàn)實技術為學生創(chuàng)造沉浸性、交互性教學情境，讓學生在獲得“身臨其境”的體驗，并對學生開展各種實訓實操，培養(yǎng)學生的實際職業(yè)能力。——與建設、租用實訓基地相比，空乘服務專業(yè)仿真實訓平臺的成本較低，但卻可以達到更好的教學效果。

（二）基于能力本位開展仿真性實訓

空乘服務專業(yè)仿真實訓平臺可以為學生展示不同機型客機的內(nèi)部客艙，并向?qū)W生反復播放空乘人員的標準動作，讓學生掌握艙門操作、分離器操作、客艙應急設備和客艙服務設備的標準操作要領及使用注意事項；學生還可以通過虛擬現(xiàn)實技術與增強現(xiàn)實技術學習各項服務的標準流程，熟悉不同機型的艙內(nèi)設施，與其他同學進行互動，培養(yǎng)自己的實際工作能力與協(xié)調(diào)能力，訓練自己吃苦耐勞的作風。此外，空乘仿真實訓平臺還可以對學生進行災難演練，讓學生掌握在緊急情況下如何進行應急撤離、野外求生、機上急救。

三、結(jié)語

我國民航業(yè)正處于發(fā)展的黃金時期，而空乘實訓教學現(xiàn)狀卻并不能令人滿意，急需尋找成本較低、專業(yè)性較強的實訓方式。在空乘實訓教學中引入空乘服務專業(yè)仿真實訓平臺，基于能力本位開展實訓教學，必能提高學生的專業(yè)熟練度，為民航業(yè)培養(yǎng)大量高素質(zhì)專業(yè)人才。（作者單位為重慶青年職業(yè)技術學院）