湛江水上運動旅游產業發展研究

譚錫池

摘 要：當前“一帶一路”國家戰略正在穩步推進，湛江被確立為"21世紀海上絲綢之路"戰略支點城市之一，也是"一帶一路"的重要節點城市。水上運動旅游產業是體育產業的重組成部分及開發熱點，湛江作為我國大陸最南端的港口城市，有著巨大的發展內在潛力和潛在的巨大發展空間，水上運動旅游發展帶來了巨大的發展機遇，本文采用實地考察法和邏輯分析法對開展湛江水上運動資源現狀進行了深入的調查研究，對如何發揮自身優勢，發展湛江水上運動旅游發展，提出了對策和建議。

關鍵詞：一帶一路 水上運動產業 旅游 湛江

中圖分類號：G812 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2813（2018）02（c）-0158-03

Abstract： The current "The Belt and Road” national strategy is moving forward steadily， water sports tourism industry is the important part and development of the sports industry， Zhanjiang， the southernmost port city of our county with the development of the internal potential and potential development space， Zhanjiang was established as one of the sea silk the road is a strategic fulcrum city， “The Belt and Road "is an important node city. Water sports tourism development has brought great opportunities for development， this paper adopts field investigation method and logic analysis method to carry out the Zhanjiang water sports resources conducted in-depth investigations and studies， How to play their own advantages， How to develop Zhanjiang water sports tourism， put forward some countermeasures and suggestions.

Key Words： The Belt and Road； Water sports； Tourism Zhanjiang

當前我國提出的建設“一帶一路”的戰略構想，對社會主義現代化建設具有深遠的戰略意義。作為沿海城市的湛江水上運動資源雖然豐富，卻尚未形成相關產業鏈。《關于大力發展體育旅游的指導意見》[1]政策的推出，推動了我國體育產業政策和旅游產業政策深度融合。目前湛江相關水上運動產業發展文獻較少，大多停留在濱海常規旅游項目研究階段，通過搜集相關文獻資料，實地考察法求教于專家學者，了解湛江水上運動旅游產業的發展條件及現狀，發展水上運動相關旅游產業，促進湛江水上相關產業鏈的發展，增強湛江經濟增長新動能具有極為重要意義。本文提出具有針對性的策略建議。為湛江水上運動旅游產業發展提供理論參考和借鑒。

1 湛江水上旅游產業發展過程中的瓶頸

1.1 湛江水上旅游產業發展緩慢，開發程度不夠

自我國加入WTO以來，我國的對外開放的程度不斷深化，市場經濟也開始加速發展，旅游產業在經濟中重要地位逐漸被凸顯出來，作為我國第一批沿海開放城市的湛江具有得天獨厚的海洋資源，但其水上運動發展規模和水平還不能滿足人民群眾的日益增長的消費需求。水域開發程度不高，相關水上運動特色不足，基礎設施薄弱，服務創新不夠。產業集中度低，國際競爭力有待進一步提升，湛江相比大連青島的旅游發展較慢，來湛江每年游客資源相對較少，2013年5月26日，湛江市旅游促進團奔赴臺灣參加廣東省旅游局，省臺辦等單位組織的粵臺旅游交流合作活動，宣傳推廣湛江市特色旅游資源，打響“湛藍的天，湛藍的海”為主題的城市旅游形象，吸引國內外游客，但僅僅局限于傳統的旅游項目，尚未開發高水準的海洋人文元素例如潛水風情為主題的高端旅游項目。隨著人們生活水平提高，越發需要享受高端旅游產品滿足精神層面需要，2016國家體育總局發布了《海陸空運動發展規劃》，水上運動產業迎來了利好政策。為了避免相關體育旅游項目過于傳統，應加大力度開發新型水上運動項目，以此充分滿足廣大體育旅游者的需要，豐富人們的高端體育項目體驗。

1.2 水上旅游特色性不突出，市場化運作不成熟

湛江與國內旅游圣地海南只有一海之隔，多數游客只知道海南并未知道湛江也擁有優越自然環境。相比之下，湛江假期不會出現游客擁堵難以訂房現象。湛江市轄區小型島嶼較多，東海島、硇洲島、南三島等，作為旅游類水上旅游，此地區都可以滿足消費者需要，但沒有相關企業和政府的資金投入，深度開發處于停滯狀態。相關旅游景區缺乏先進市場化理念，水上旅游特色性沒有凸顯出來，不利于目前社會高效快速的市場化運作。體育旅游的資源開發水平較低，開發過程中缺乏統籌規劃，區域體育旅游發展整體觀念不強，品牌效應不夠[2]。

1.3 水上產品特色不足，無水上樂園

濱水帶對于人類有內在的持久性吸引力，濱水帶作為人類選擇聚居環境的首選地，是人類對環境適應的自然選擇。[3]水上旅游已經在國外發展比較成熟，威尼斯這個著名水鄉，每天流動著至少一百萬名游客。假如要選一個把水上旅游搞得最商業化又最賺錢的城市， 那真是非威尼斯莫屬了[4]。有2500年的歷史的水城威尼斯歷來是世界各地游客向往的度假圣地，被稱作“亞得里亞海的明珠”，在亞德里亞海周圍是威尼斯的陸地部分，當地人稱之為“大陸”，威尼斯因水而生，因水而美，因水享有“水城”和“水上都市”等美譽。世界上唯一一座不通汽車的城市就是威尼斯，它的城市出行交通工具就是輪船。英國全境水上運動項目比較豐富，如瓦伊河皮劃艇和獨木舟運動，倫敦泰晤士河水上旅游，觀賞倫敦風景。威爾士海岸越野游即選擇一段英國的海岸，最好有崎嶇陡峭的懸崖，還有泡沫翻涌的海浪和海邊石洞進行越野活動。英國全境沖浪在伯恩茅斯修建了歐洲最大的人工沖浪礁并于2009年投入使用后，這一地區就一躍成為沖浪領域的知名地點。國外水上旅游發展比較成熟，國內今年水上旅游發展較快，如廣州長隆水上界、麗水冒險島水世界、上海瑪雅海灘水樂園、蘇州樂園森林水世界公園、山西夢幻海室內主題樂園、北京摩銳水世界、鹽城歡樂水世界、深圳歡樂谷瑪雅水公園、南京歡樂水魔方水上樂園等。從環境上看地處祖國大陸最南端的湛江市位于南海之濱，其三面環海，它與海南省相望，西臨北部灣，屬我國三大半島之一的雷州半島，海域面積1419千米，眾多的島嶼，清澈的海水，優質的沙灘、充沛的陽光，為發展濱海體育旅游創造了良好的資源環境[5]。湛江海域遼闊，卻沒有大型海上游樂園。制約了水上運動發展。盤活湛江現有水上資源，建設具有先進水上運動設施，打造綜合性海上休閑運動的樂園。推動水上運動體育產業鏈和旅游產業鏈深度融合，形成新的發展業態，帶動新的經濟增長點。

2 湛江水上旅游產業發展策略

2.1 當地政府應加大對湛江水上旅游的扶持力度

國家體育總局和旅游局共同印發《關于大力發展體育旅游的指導意見》，其中提出，要堅持市場主導政府扶持；社會主義市場經濟的理論研究和實踐證明，市場在資源配置中起基礎性作用，宏觀調控是市場經濟發展中不可缺失的。政府出臺相應的政策，正確引導湛江水上旅游的發展，使水上旅游資源得到有效配置，旅游業并不是湛江市的一項新興產業，促進有效發展，需要政府給與強有力的扶持，如發放本市居民免費體驗卡，周邊城市居民體驗一日游活動。作為新興的旅游業的一部分，宏觀調控與市場的秩序相結合，湛江的旅游才能突破發展的瓶頸，促使其更快速地發展。湛江水上運動旅游產業的發展，離不開政府相關政策的支持與鼓勵，比如馬拉松比賽，有政府在比賽中進行封路和安全保障，確保馬拉松比賽順利進行。水上運動產業相關發展要跟政府的大力支持。

2.2 特色創新推動與東盟國家的旅游合作

區域旅游形象指旅游目的地的服務和產品在人們心中形成總體的印象和評價[6]，在霧霾較嚴重的當今社會環境下，湛江擁有藍天碧海，優質的空氣環境。搭乘“一帶一路”發展快車，對湛江旅游業的發展提供了新的契機。旅游合作是中國同東盟國家人文交流與合作的重要內容，旅游目的地間相引相吸。長期以來中國與東盟國家互為重要的客源市場，彼此可以進一步發展積極推進旅游業雙向交流，借助“一帶一路”的發展機遇，彼此優勢互補。合作共贏。湛江的獨特自然風光、低廉的價格優勢加強與東盟國家，特別是與南海周邊一些國家開展旅游合作，雙方致力于打造旅游合作性共同體，通過共同舉辦旅游論壇和旅游推介會等形式，制定旅游宣傳計劃。開展旅游合作年活動。此舉將有利于推動我國“一帶一路”戰略的實施。將旅游作為雙方經貿合作的有益補充。借此拉動其它經濟文化上的交流。

2.3 推動“互聯網+”舉辦賽事，提高水上旅游知名度

運用互聯網技術和大數據概念等前沿科學手段，推動水上運動發展，打造互聯網與水上運動互動的交流平臺，舉辦相關體育賽事。體育方面也是有很多精彩的，極具觀賞參與性的活動，如摩托艇錦標賽和劃水比賽以及水上高爾夫等等。水上運動賽事及水上狂歡節是一場文化與體育完美結合的盛宴[7]。從旅游經濟學方面考慮，可以形成以競賽觀賞型旅游為核心，外延到各項旅游服務的大型競賽體系， 進而獲得巨大經濟收益。1992年入境巴塞羅那奧運會旅游者 300萬人，旅游收入高達30多億美元，2000年，悉尼奧運會的旅游收入達到36億美元[8]。每個體育賽事都是一個特殊的旅游資源，賽事舉辦期間，增加了客源，期間通過大量的宣傳可以對潛在的旅游愛好者起到積極的引導作用，為展示自己城市的文化特色也提供重要契機。體育賽事前，充分發揮網絡和電視新聞媒體的宣傳作用，營造賽事氣氛，提升湛江水上旅游的知名度和美譽度，吸引國內外旅客圍繞比賽，利用賽事對湛江整體旅游的推動作用，實現賽事與旅游的互動，宣傳本地水上旅游在價格上以及其它的優勢，解除旅游者后顧之憂，建立湛江目的地旅游新形象，從交通到購物到住宿，都能對當地經濟發展起著巨大推動作用。成功舉辦相關體育賽事有再生性，逐年舉辦，將產生巨大復利經濟作用。

2.4 加強綠色旅游，注重水上運動產業鏈的完善

上游產業鏈包括水上運動旅游地區規劃建設和水上賽事活動舉辦的規劃工作，目前湛江水域系統缺少統一規劃區域管理分散，在發展水上運動旅游的同時，不能忽視環保問題，水上運動旅游在生態環境保護中占有特殊地位，因此在其發展的過程必須重視生態保護問題。全面實現水上運動產業綠色旅游生態保護科學化。下游產業鏈則包括相關媒體宣傳，在相關水上旅游地區進行廣告營銷活動，建立微信公眾號平臺推廣水上旅游。進一步完善水上運動產業鏈，為水上運動產業快速發展做準備和鋪墊。為實現水上運動產業融合發展提供堅實的基礎。

3 結語

湛江作為一帶一路海上合作戰略支點城市新思路建設的過程中應抓住機遇，期待湛江水上運動產業相關發展迸發新的活力。如何利用低廉的價格，優質的服務。提高湛江的旅游的知名度。使湛江能夠走出南海，延伸世界各國。吸引國內外游客。這其中既有機會又面臨各項挑戰，在歷史機遇面前，應抓住機遇，深入改革，建成知名水上運動旅游假勝地，可以預見在“一帶一路”政策紅利下，水上旅游憑借高端旅游影響力特點，開啟水上運動的新時代。

參考文獻

[1] 肖林鵬.公共體育服務概念及其理論分析[J].天津體育學院學報，2007，22（2）：99-101.

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[3] 李勇.國內外濱水城市比較[J].重慶工商大學學報2003（5）：119.

[4] 馬本華.世界名城之旅——威尼斯[M].北京：中國旅游出版社，2000.

[5] 江偉，郭利.湛海體育旅游項目開發研究[J].淮海工學院學報，2016（9）：1.

[6] 殷柏慧，吳必虎.長三角與區域旅游合作條件對比研究[J].旅游學刊，2004（6）：33.

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