對共享經濟持續健康發展的思考

楊旭

摘 要：隨著2018年的到來，共享單車的普及率也越來越大。一些不知名的小縣城也有了這些“無樁單車”，在這些“無樁單車”給當地居民帶來便利的同時，也給現代法治建設帶來了巨大的挑戰。單車運營商在收取押金后，對于押金的處理程序，消費者從未知曉。單車運營商擁有的龐大資金池極有可能對市場經濟產生沖擊，進而影響到金融市場秩序。在眾多因素的干預之下，對共享單車押金建立保障機制迫在眉睫。

關鍵詞：共享單車；保障機制；押金監管；消費者權益

文章編號：1004-7026（2018）04-0133-02 中國圖書分類號：F724.6；F572 文獻標志碼：A

1 共享單車發展現狀

自2014年“無樁單車”興起至今，共享單車得到了前所未有的發展。但在共享單車行業不斷擴張的背后，單車運營企業“退押金難、倒閉潮”等負面消息層出不窮。在過去的2017年中，共享單車行業得到了30億美元左右的投入，OFO更是在2017年7月完成了E輪融資，總體上看，其融資規模已經超過了13億美元之多。摩拜單車比OFO更早一步，6月即完成了E輪融資，融資規模超過10億美元。

就在2018年1月9日，滴滴出行宣布，接手托管小藍單車，滴滴出行用戶可以通過滴滴出行APP使用小藍單車。滴滴還對未來做出表示：將匯集多款單車企業，構筑共享單車綜合平臺，推行免押金出行等眾多服務。縱觀共享單車的發展，不免可以預測在2018年仍然是共享單車的膨脹期，其服務的領域與范圍將進一步擴充。

2 共享單車押金現狀分析

2.1 單車用戶猛增，押金池充盈

共享單車在運行過程當中，通過向使用者收取押金來保障其單車裝備的完好度，但因此卻形成了“押金池”。……