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全尾砂膏體充填自動控制的研究

2018-05-14 17:05:44姜新宇劉欣梁浩洋
農(nóng)村經(jīng)濟與科技 2018年2期

姜新宇 劉欣 梁浩洋

[摘 要]應用充填采礦經(jīng)過多年發(fā)展,提升了充填質(zhì)量,開展了多次實驗室與工業(yè)試驗,結(jié)合膏體充填技術(shù),生成了新的全尾砂膏體充填工藝,具有許多優(yōu)點,適宜應用于地下礦山中。以實驗室與工業(yè)試驗為切入點,研究了全尾砂膏體充填自動控制,希望這項新的全尾砂膏體充填工藝較好地投入應用中。

[關(guān)鍵詞]全尾砂膏體;充填;自動控制

[中圖分類號]TD853.34 [文獻標識碼]A

金礦充填站借助網(wǎng)絡平臺集成與監(jiān)控管理,實現(xiàn)了對控制過程的監(jiān)控,防止出現(xiàn)錯誤操作。尾砂充填提高尾礦庫服務壽命,保護周圍環(huán)境,節(jié)省充填骨料,普遍應用在有色金屬礦山中。充填工藝質(zhì)量的提升,嚴格把控材料配比。一般充填自動控制只限定在單回路簡單配比控制。為滿足企業(yè)精細化管理要求,本文研究運用先進的控制手段,通過試驗實現(xiàn)了全尾砂充填自動控制,解決了自動控制難題,確保尾砂充填自動控制,穩(wěn)定、安全。

1 全尾砂膏體充填(半)工業(yè)試驗-全尾砂膏體充填料自流輸送試驗

改變充填倍線條件,研究灰砂比與濃度不同的全尾砂膏體自流輸送特性,水泥一全尾砂膏體充填料L型管道、單一全尾砂膏體井下分別進行了自流輸送半工業(yè)試驗、自流輸送試驗。

在自流輸送半工業(yè)試驗中,水泥一全尾砂膏體采用1:12的灰砂配比,劃分試驗為6組,以125min鋼管作L型管道,第1組試驗允填倍線N=3.2,第2組試驗允填倍線N=3.2,第3~6組試驗充填倍線增加到N=4.2。將減水劑添入至第6組充填料漿中,相同濃度條件下,明顯提升了料漿流動性。

試驗結(jié)果:ZL1 實驗組、ZL2試驗組的充填倍線N=3.2,料漿輸送濃度為76%時,不宜形成自流輸送,料漿輸送濃度為73.6%時,可實現(xiàn)自流輸送,形成了66.8~88.2m3/h的膏體流量,符合生產(chǎn)能力所需。增加充填倍線到N=4.2,ZL3 實驗組與ZL4試驗組的料漿重量濃度為73.6%時,水泥添加與否,料漿流速非常慢,無法形成自流輸送。只有加入減水劑抑或只降低濃度至71.5%,才能形成有效的自流輸送,形成了52.2~77.76m3/h的膏體流量。

全尾砂實驗室。測試分析試驗數(shù)據(jù)得出,要逐步提升充填質(zhì)量,一定要在膏體條件下進行充填。為獲得適用于礦山情況的膏體充填技術(shù)工藝與流程,使用合適的設計參數(shù),開展了多次膏體充填工業(yè)試驗。

全尾砂井下自流輸送試驗。配合壓氣造漿工業(yè)試驗,單一全尾砂膏體管道自流輸送試驗運用了現(xiàn)粗砂井下充填系統(tǒng),從試驗結(jié)果獲得,全尾砂膏體造漿均勻后,通過地表充填鉆孔和井下充填管道,能夠充分流至采場空區(qū)。在本次試驗中,獲得了全尾砂料漿71. 23%的平均濃度,通過計算獲得了88.74m3/h的自流輸送流量。

水泥一全尾砂膏體充填料試驗強度測定。選取地表泵送試驗與L型自流輸送試驗中的樣品,制作水泥一全尾砂膏體充填料試塊,測量其強度,測得其3齡期、7齡期、28 d齡期的單軸抗壓強度。

試驗結(jié)論:①全尾砂與水泥――全尾砂均能制備具備良好輸送性能的膏體充填料;②全尾砂自然沉降最大沉降濃度約為70%,水泥添加依照1:4~1:12的水灰配比,生成的全尾砂一水泥膏體充填料的濃度為71.47%~74.47%,壓氣造漿方式可行,生成的膏體濃度較為均勻;③全尾砂膏體及全尾砂――水泥膏體的管道輸送性能較好;④全尾砂充填料濃度的增大,可獲得良好的充填體強度,少用膠結(jié)水泥,節(jié)省充填成本。

2 全尾砂充填自動控制問題及解決

2.1 全尾砂充填自動控制中水泥結(jié)塊問題與措施

水泥在水泥倉中容易結(jié)塊,導致水泥給料不均勻,影響了充填控制系統(tǒng)的穩(wěn)定。針對這一問題,將1臺振動電機安裝在水泥倉底部,連入多路壓縮空氣管道,通過程序進行判斷,如果水泥倉料位無異常,同時雙管螺旋喂料機喂料,沖板流量計無法測定出水泥流量,可能水泥倉底部水泥出現(xiàn)了懸空,開啟相應的壓縮空氣管道控制閥,對空氣沖擊水泥倉內(nèi)部進行壓縮,讓水泥順利下料。

2.2 全尾砂充填自動控制尾砂結(jié)塊問題與措施

非充填期,根據(jù)倉內(nèi)尾砂料高度,系統(tǒng)按時開啟相應環(huán)列造漿分支管道,通入高壓空氣,實施攪拌,避免出現(xiàn)尾砂結(jié)塊。考慮現(xiàn)場實際,調(diào)整高壓空氣調(diào)節(jié)閥的開度與間隔時間。在尾砂給料過程中,造漿水流量較小、尾砂料高無異常,而底流放砂濃度并不高時,表明,可能尾砂中出現(xiàn)貫穿底流的水道抑或由結(jié)塊,在系統(tǒng)控制下,壓縮空氣調(diào)節(jié)閥與造漿水調(diào)節(jié)閥開度自動增加,尾砂倉高強度攪拌強度,迅速擊碎尾砂結(jié)塊。

3 結(jié)語

為保證較高的充填質(zhì)量,完善充填系統(tǒng),開展了多次實驗室及工業(yè)試驗,成功設計了新的全尾砂膏體充填系統(tǒng)。通過控制系統(tǒng)運行,實現(xiàn)了尾砂連續(xù)制漿、連續(xù)充填、有效控制充填尾砂料漿濃度。全尾砂膏體充填系統(tǒng)操作便捷,簡化了操作流程,具有良好的可靠性與穩(wěn)定性,節(jié)省了運行成本,備受中型以上地下開采礦山的青睞。地下礦山要堅持科學發(fā)展,保護好礦山環(huán)境具有深遠的意義。

[參考文獻]

[1] 鄧興全.某金礦充填自動控制系統(tǒng)的研究應用[D].青島理工大學,2015.

[2] 劉曉俊,高連月,麥強.新型尾砂充填智能化自動控制系統(tǒng)[J].現(xiàn)代礦業(yè),2015(06).

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