車(chē)隊(duì)安全管理過(guò)程中存在的部分問(wèn)題及建議

查雨良

摘 要：在車(chē)隊(duì)管理工作當(dāng)中，安全管理工作是重要的環(huán)節(jié)之一，是保障車(chē)隊(duì)正常運(yùn)營(yíng)的重要基礎(chǔ)。在車(chē)隊(duì)規(guī)模逐漸擴(kuò)大的情況下，安全管理愈來(lái)愈受到重視。車(chē)隊(duì)安全管理涉及因素較多，既存在客觀因素，也存在人為性的主觀因素，相對(duì)復(fù)雜，需結(jié)合實(shí)際問(wèn)題采取針對(duì)性措施，才能保證車(chē)輛安全運(yùn)行。基于此，本文對(duì)車(chē)隊(duì)安全管理進(jìn)行了綜合性分析，并對(duì)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，提出了相關(guān)完善建議，以供參考。

關(guān)鍵詞：車(chē)隊(duì)；安全管理；保養(yǎng)；文化建設(shè)

1 車(chē)隊(duì)安全管理概述

對(duì)于車(chē)隊(duì)日常運(yùn)營(yíng)、管理而言，交通安全問(wèn)題是其面臨的最大難題之一。盡管如今車(chē)輛安全技術(shù)愈來(lái)愈先進(jìn)，各項(xiàng)安全技術(shù)指標(biāo)及性能愈來(lái)愈高，但交通事故依然頻繁出現(xiàn)，所帶來(lái)的危害不可小覷。對(duì)于車(chē)隊(duì)而言，“人”才是預(yù)防交通安全的主體。只有駕駛員充分意識(shí)到交通事故的危害性，樹(shù)立良好的安全意識(shí)，才能做出有效安全行為，為車(chē)隊(duì)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)奠定良好基礎(chǔ)。因此，車(chē)隊(duì)安全管理的重心應(yīng)該放在“人”上[1]。通過(guò)實(shí)施安全管理，開(kāi)展一系列安全教育活動(dòng)，使車(chē)隊(duì)人員形成一種良好的安全意識(shí)，主動(dòng)約束自身行為，按規(guī)范操作車(chē)輛，盡最大可能消除安全隱患。當(dāng)然，車(chē)隊(duì)安全管理除了要加強(qiáng)主觀因素控制外，還要重視車(chē)輛保養(yǎng)，從技術(shù)上消除車(chē)輛故障隱患，將車(chē)隊(duì)安全管理效能充分發(fā)揮出來(lái)。

2 車(chē)隊(duì)安全管理過(guò)程中存在的部分問(wèn)題

盡管車(chē)隊(duì)安全管理愈來(lái)愈受到重視，一些車(chē)隊(duì)對(duì)管理模式進(jìn)行了優(yōu)化，也取得了一定成效，但在具體實(shí)施過(guò)程中還是存在一定問(wèn)題，主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面[2]：（1）安全意識(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。車(chē)隊(duì)安全管理是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，存在于車(chē)隊(duì)運(yùn)行的整個(gè)周期當(dāng)中。車(chē)隊(duì)安全管理的成效會(huì)對(duì)其他工作開(kāi)展產(chǎn)生直接影響。然而，在安全管理工作具體實(shí)施過(guò)程中，部分領(lǐng)導(dǎo)重形式，強(qiáng)調(diào)口頭部署，但無(wú)法準(zhǔn)確掌握駕駛員思想動(dòng)態(tài)，也就無(wú)法對(duì)其思想進(jìn)行有效引導(dǎo)。一些駕駛員往往會(huì)出現(xiàn)思想偏差，不能完全做到規(guī)范駕駛，可能會(huì)出現(xiàn)安全隱患。（2）監(jiān)督檢查不到位。當(dāng)車(chē)隊(duì)派出車(chē)輛后，無(wú)法及時(shí)掌握車(chē)輛及駕駛員動(dòng)態(tài)，且車(chē)管干部不能充分履行監(jiān)督檢查職責(zé)，管理相對(duì)粗放，影響了車(chē)隊(duì)安全管理實(shí)際成效。（3）維護(hù)保養(yǎng)工作有待完善。車(chē)輛安全管理當(dāng)中普遍存在“重使用，輕保養(yǎng)”的情況。一些單位受限于經(jīng)費(fèi)，導(dǎo)致車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)投入不足。車(chē)隊(duì)保養(yǎng)主要集中在裝備換季前，會(huì)對(duì)車(chē)輛安全性能產(chǎn)生一定程度影響。同時(shí)，部分駕駛員缺乏良好的車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)意識(shí)，且相關(guān)技能掌握不足，不能及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛，導(dǎo)致部分車(chē)輛老化相對(duì)嚴(yán)重。

3 完善車(chē)隊(duì)安全管理的相關(guān)策略

3.1 實(shí)施量化管理

在車(chē)隊(duì)安全管理工作實(shí)施過(guò)程中，通過(guò)融入量化管理，讓各項(xiàng)工作規(guī)范化執(zhí)行。量化管理涉及車(chē)隊(duì)運(yùn)行全過(guò)程，包括出車(chē)前、用車(chē)時(shí)、歸場(chǎng)后管理。出車(chē)前，要對(duì)車(chē)輛安全相關(guān)影響因素進(jìn)行充分分析，并充分落實(shí)車(chē)前檢查，叮囑駕駛員相關(guān)注意事項(xiàng)。檢查工作包括駕駛員“一日三檢”，班組每周進(jìn)行一次周檢，車(chē)隊(duì)每月進(jìn)行一次月度檢查。當(dāng)車(chē)隊(duì)出現(xiàn)重要任務(wù)需執(zhí)行時(shí)，也要做到不定期抽檢，以便消除潛在安全隱患，保證車(chē)輛處于正常的狀態(tài)下運(yùn)行。行車(chē)過(guò)程中，可采取HSE（健康、安全及環(huán)境三位一體的管理體系）進(jìn)行安全管理[3]。HSE以責(zé)任制為導(dǎo)向，將責(zé)任目標(biāo)與駕駛員個(gè)人充分關(guān)聯(lián)起來(lái)，產(chǎn)生督促作用。車(chē)隊(duì)每周進(jìn)行一次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，包括對(duì)路況、車(chē)輛以及人員等要素進(jìn)行評(píng)價(jià)。根據(jù)問(wèn)題出現(xiàn)頻率及導(dǎo)致后果的嚴(yán)重性劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，確認(rèn)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并針對(duì)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)頂點(diǎn)探討出解決方案，牢牢控制住安全風(fēng)險(xiǎn)，確保行車(chē)中的安全。當(dāng)車(chē)輛歸場(chǎng)后，要求駕駛員及時(shí)清理，并仔細(xì)檢查車(chē)輛，對(duì)緊固件進(jìn)行調(diào)整，重點(diǎn)檢查燈光、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)等部件，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即反饋并整改。實(shí)施量化管理意味著能夠形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系，進(jìn)一步提升車(chē)隊(duì)安全管理效能。

3.2 加強(qiáng)車(chē)隊(duì)安全文化建設(shè)

車(chē)隊(duì)安全文化建設(shè)是車(chē)隊(duì)安全管理工作當(dāng)中的重要構(gòu)成部分。通過(guò)加強(qiáng)安全文化建設(shè)，能夠在車(chē)隊(duì)內(nèi)部形成良好的安全文化氛圍，有利于強(qiáng)化車(chē)隊(duì)人員安全意識(shí)， 使其能夠主動(dòng)約束自身行為，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行車(chē)輛操作。一方面，要發(fā)揮理念引導(dǎo)作用，豐富宣傳教育形式。車(chē)隊(duì)可利用標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)等進(jìn)行宣傳，還可組織安全知識(shí)演講、競(jìng)賽等活動(dòng)，鼓勵(lì)全體成員參與，以此來(lái)調(diào)動(dòng)其積極性，強(qiáng)化其安全意識(shí)。車(chē)隊(duì)可通過(guò)微博、微信等平臺(tái)向車(chē)隊(duì)人員傳送車(chē)輛駕駛安全信息、維護(hù)保養(yǎng)信息以及各類(lèi)駕駛技巧等，將安全意識(shí)融入到人員日常生活當(dāng)中，不斷增強(qiáng)其意識(shí)，規(guī)范其思想及行為[4]。另一方面，車(chē)隊(duì)要制定有效的學(xué)習(xí)制度。由車(chē)隊(duì)干部帶頭，組織全體人員進(jìn)行安全知識(shí)、規(guī)章制度、駕駛技巧學(xué)習(xí)，并定期進(jìn)行考核，將考核結(jié)果與個(gè)人績(jī)效充分關(guān)聯(lián)起來(lái)，產(chǎn)生督促作用。

3.3 重視車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)工作

除了加強(qiáng)車(chē)隊(duì)人員安全意識(shí)、行為培養(yǎng)外，還要重視車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)工作。駕駛員要做好車(chē)前自查與回場(chǎng)檢查。車(chē)隊(duì)內(nèi)部每月對(duì)車(chē)輛行駛公里數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，累計(jì)達(dá)到一、二、三保和大修公里數(shù)時(shí)，及時(shí)通知做好車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)。車(chē)輛需要進(jìn)行修理時(shí)，駕駛員要主動(dòng)向隊(duì)長(zhǎng)提出申請(qǐng)，詳細(xì)說(shuō)明維修項(xiàng)目、損壞程度及原因，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)后再進(jìn)廠維修。維修方面選擇公司定點(diǎn)的具有維修資質(zhì)的汽車(chē)修理廠。若車(chē)輛進(jìn)廠需購(gòu)置其他輔助零件或輔助用品時(shí)，駕駛員需提前申請(qǐng)，經(jīng)車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。駕駛員憑借維修登記表（記錄完整修理內(nèi)容，需駕駛員及車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)簽字）報(bào)銷(xiāo)結(jié)算。

4 結(jié)語(yǔ)

車(chē)隊(duì)安全管理是保障車(chē)隊(duì)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)工作。通過(guò)實(shí)施量化管理，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)安全文化建設(shè)，不斷增強(qiáng)車(chē)隊(duì)人員安全意識(shí)。同時(shí)，要完善車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)工作，消除潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保車(chē)輛安全運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)和諧、健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]張作民.構(gòu)建車(chē)隊(duì)安全文化 促進(jìn)基層建設(shè)上水平[J].大慶社會(huì)科學(xué)，2017（04）：113-114.

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